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	<title>2026 - Asphalte 94</title>
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	<description>Courir pour le plaisir, ensemble</description>
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	<title>2026 - Asphalte 94</title>
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		<title>Maginot Trail 2026 : ON NE PASSE PAS !</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Webmestre]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 24 Jun 2026 19:35:52 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[2026]]></category>
		<category><![CDATA[nature]]></category>
		<category><![CDATA[Trail]]></category>
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		<category><![CDATA[Maginot]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Par Nathalie DR Encore un week-end club annuel réussi, grâce à Michel Brisset dont l’organisation était parfaitement maitrisée et à Philippe Doublet qui avait trouvé&#8230;</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p class="wp-block-paragraph"><em>Par Nathalie DR</em></p>



<p class="wp-block-paragraph">Encore un week-end club annuel réussi, grâce à Michel Brisset dont l’organisation était parfaitement maitrisée et à Philippe Doublet qui avait trouvé ce trail sur 3 distances (12, 24, 32 km) près de Hirson, en Thiérache, dans l’Aisne, près de la frontière belge, sur la ligne Maginot.</p>



<p class="wp-block-paragraph">19 participants dont 15 coureurs, tous ravis d’après leurs commentaires, avec Agnès qui nous a tous photographiés et a gardé pour nous les clés, les enfants …</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>D’abord les courses</strong>&nbsp;: à l’ombre dans la forêt, terrain bien gras avec l’orage de la veille, beaux petits «&nbsp;coups de cul&nbsp;», 5 merveilleux degrés de moins que dans le Val de Marne, dans une région où les coureurs bénéficient de bonnes conditions d’entrainement : on met pratiquement le pied dans la forêt en sortant de sa maison en briques.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Au frais sur la course, chute sur parcours gras :</p>



<div class="wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex">
<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow"><div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-large is-resized"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/gallery/2016-06-20-21_sortie-club_trail-maginot/2026.06.20-21_Sortie-club-Maginot_010.jpg?t=1782317065" alt=""/></figure>
</div></div>



<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow"><div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-large is-resized"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/gallery/2016-06-20-21_sortie-club_trail-maginot/2026.06.20-21_Sortie-club-Maginot_030.jpg?t=1782249887" alt=""/></figure>
</div></div>
</div>



<p class="wp-block-paragraph">Les 2 du 32, les 4 du 24, les 9 du 12&nbsp;:</p>



<div class="wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex">
<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/gallery/2016-06-20-21_sortie-club_trail-maginot/2026.06.20-21_Sortie-club-Maginot_024.jpg?t=1782249884" alt=""/></figure>
</div>



<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/gallery/2016-06-20-21_sortie-club_trail-maginot/2026.06.20-21_Sortie-club-Maginot_041.jpg?t=1782249893" alt=""/></figure>
</div>



<div class="wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow"><div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-large"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/gallery/2016-06-20-21_sortie-club_trail-maginot/2026.06.20-21_Sortie-club-Maginot_011.jpg?t=1782249875" alt=""/></figure>
</div></div>
</div>



<p class="wp-block-paragraph">Enfin Nacera passe sous le casque, bravo&nbsp;!</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="is-resized aligncenter size-large"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/gallery/2016-06-20-21_sortie-club_trail-maginot/2026.06.20-21_Sortie-club-Maginot_028.jpg?t=1782249886" alt="" style="aspect-ratio:2/3;object-fit:cover;width:600px"/></figure>
</div>


<p class="wp-block-paragraph"><strong>Les podiums</strong></p>



<p class="wp-block-paragraph">Nous avons eu des premières places dans les catégories d’âge, mais pas seulement&nbsp;:</p>



<table id="tablepress-84" class="tablepress tablepress-id-84">
<thead>
<tr class="row-1">
	<th class="column-1">32 km 704m D+</th><th class="column-2">Camel Belhaoua</th><th class="column-3">2 M3M</th><th class="column-4">04 :02 :31</th>
</tr>
</thead>
<tbody class="row-striping row-hover">
<tr class="row-2">
	<td class="column-1"></td><td class="column-2">Michel Brisset</td><td class="column-3">1 M5M</td><td class="column-4">04 :18 :12</td>
</tr>
<tr class="row-3">
	<td class="column-1">24 km 588mD+</td><td class="column-2">Daniel Cossec</td><td class="column-3">2 M5M</td><td class="column-4">02 :41 :23</td>
</tr>
<tr class="row-4">
	<td class="column-1"></td><td class="column-2">Gilles Henry</td><td class="column-3">4 M5M</td><td class="column-4">02 :57 :24</td>
</tr>
<tr class="row-5">
	<td class="column-1"></td><td class="column-2">Nathalie Poteau</td><td class="column-3">1 M5F</td><td class="column-4">03 :11 :11</td>
</tr>
<tr class="row-6">
	<td class="column-1"></td><td class="column-2">Nacera Berrahou</td><td class="column-3">1 M4F</td><td class="column-4">04 :16 :18</td>
</tr>
<tr class="row-7">
	<td class="column-1">12 km 237mD+</td><td class="column-2">Marjolaine Poisnel</td><td class="column-3">1 M1F</td><td class="column-4">01 :07 :08</td>
</tr>
<tr class="row-8">
	<td class="column-1"></td><td class="column-2">Olivier Quero</td><td class="column-3">4 M2M</td><td class="column-4">01 :08 :43</td>
</tr>
<tr class="row-9">
	<td class="column-1"></td><td class="column-2">Nathalie Diez-Verdier</td><td class="column-3">1 M5F</td><td class="column-4">01 :26 :56</td>
</tr>
<tr class="row-10">
	<td class="column-1"></td><td class="column-2">Monique Clément</td><td class="column-3">1 M6F</td><td class="column-4">01 :30 :25</td>
</tr>
<tr class="row-11">
	<td class="column-1"></td><td class="column-2">Alain Waterschoot</td><td class="column-3">2 M7M</td><td class="column-4">01 :33 :07</td>
</tr>
<tr class="row-12">
	<td class="column-1"></td><td class="column-2">Pascal Clément</td><td class="column-3">2 M6M</td><td class="column-4">01 :33 :31</td>
</tr>
<tr class="row-13">
	<td class="column-1"></td><td class="column-2">Valérie Font-Y-Radua</td><td class="column-3">3 M3F</td><td class="column-4">01 :43 :50</td>
</tr>
<tr class="row-14">
	<td class="column-1"></td><td class="column-2">Nathalie De Roo</td><td class="column-3">1 M7F</td><td class="column-4">02 :02 :27</td>
</tr>
<tr class="row-15">
	<td class="column-1"></td><td class="column-2">François Ovalde</td><td class="column-3">9 M4M</td><td class="column-4">02 :08 :27</td>
</tr>
</tbody>
</table>




<p class="wp-block-paragraph">Jo 1ère de toutes les féminines (encore&nbsp;!)</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-medium"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="530" height="800" src="https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2026/06/podium-Jo-901x1600-1-530x800.jpg" alt="" class="wp-image-25833" srcset="https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2026/06/podium-Jo-901x1600-1-530x800.jpg 530w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2026/06/podium-Jo-901x1600-1.jpg 729w" sizes="(max-width: 530px) 100vw, 530px" /></figure>
</div>


<p class="wp-block-paragraph">Asphalte 94 le club le plus représenté</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-full is-resized"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2026/06/apres-course_16.jpeg" alt=""/></figure>
</div>


<p class="wp-block-paragraph">Le Maroilles (sous vide&nbsp;!) pour les derniers des courses (Nacera, François, Nathalie DR)</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-large is-resized"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/gallery/2016-06-20-21_sortie-club_trail-maginot/2026.06.20-21_Sortie-club-Maginot_026.jpg?t=1782249885" alt=""/></figure>
</div>


<p class="wp-block-paragraph"><strong>L’accueil et la découverte&nbsp;:</strong> on est bien dans le Nord, où la tradition d’accueil et de convivialité n’est pas une légende. Le Running Trail Thiérache nous a réservé un accueil personnalisé, avec visite de la ligne Maginot par des passionnés de l’association Thiérache histoire vivante, qui, en uniforme, nous ont fait vivre le quotidien des soldats avec leur équipement. Puis dégustation de bières avec un beau panel de degrés d’alcool (Chimay n’est pas loin).</p>



<p class="wp-block-paragraph">Le matériel des soldats de 14 et 39 présenté par un passionné.</p>



<div class="wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex">
<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow"><div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-large is-resized"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/gallery/2016-06-20-21_sortie-club_trail-maginot/2026.06.20-21_Sortie-club-Maginot_058.jpg?t=1782249906" alt=""/></figure>
</div></div>



<div class="wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2026/06/IMG_0986.jpg" alt=""/></figure>
</div>
</div>



<p class="wp-block-paragraph">Le covoiturage était optimisé, les bungalows du domaine de Blangy très confortables, les 2 pique-niques au frais. Certains ont testé la piscine du centre aquatique, avec en prime une séance de relaxation menée par Camel.</p>



<div class="wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex">
<div class="wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/gallery/2016-06-20-21_sortie-club_trail-maginot/2026.06.20-21_Sortie-club-Maginot_063.jpg?t=1782249909" alt=""/></figure>
</div>



<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image size-full is-resized"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2026/06/32sur35.jpeg" alt=""/></figure>
</div>
</div>



<p class="wp-block-paragraph">Merci aux organisateurs et à toutes et tous pour votre (très) bonne humeur&nbsp;!</p>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<p class="wp-block-paragraph"><em>Par François O.</em></p>



<p class="wp-block-paragraph">Nous voilà en route pour le «&nbsp;MAGINOT TRAIL&nbsp;» pour un week-end de congé RTT, vous me direz pourquoi, vous allez comprendre pourquoi après.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Avec cette canicule, le Président nous a trouvé un lieu de pique-nique à l’ombre de la cascade de Blangy. Nous avons pu profiter de la nature et de l’ambiance d’un groupe de canoéistes jouant à la passe à dix, appartenant au TSN Thiérache Sport Nature, Centre de sports d’aventure d’Hirson du Domaine de Blangy.</p>



<p class="wp-block-paragraph">A 14h30, nous avions rendez- au stade Albert Aubert de Saint Michel où nous avons retrouvé deux membres de l’organisation de la course, du club R.T.T, ah on y vient le Running Trail Thiérache.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Ils nous ont accompagnés pour une visite historique d’une partie de la ligne Maginot dans la forêt de Saint Michel en Thiérache.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Claude MAINON et un de ses confrères nous ont accueilli devant la stèle commémorative pour nous raconter l’histoire de ce lieu avec ferveur, ensuite nous avons visité un blockhaus et découvert un bivouac avec plusieurs soldats français habillés avec la tenue de 1940.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Nous avons passé en revue la dotation d’un soldat de cette époque comparée à celle de 14-18. Dans le bivouac, il y avait des cuisiniers et une infirmière avec son petit chien tout mignon.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Cette fin de visite s’est terminée par une collation offerte par le RTT, et une rencontre avec son Président, pour ma part ce fut une rencontre avec une bonne Chimay bleue sur les conseils d’un adhérent RTT (9,4 degrés…).</p>



<p class="wp-block-paragraph">A l’issue, nous avons pris possession de nos chalets du «&nbsp;Domaine de Blangy&nbsp;» et mangé au TSN, ce coup-ci j’ai pris une Chimay rouge (bière brune moins forte que la bleue).</p>



<p class="wp-block-paragraph">Après la répartition des voitures pour demain, nous avons visité le Domaine avec la présence de plusieurs Citroën 2cv, Agnès a vu une verte et a pincé Gilles se rappelant cette tradition de son enfance. Nacera a enchaîné pour le pincer aussi.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Dimanche matin&nbsp;: Départ à 8h30 de Michel et Camel sur le 32 km, à 9h00 de Nathalie P, Nacera, Daniel et Gilles sur le 24 km, à 9h30 de Marjolaine, Monique, Nathalie DV, Nathalie DR, Pascal, Alain, Olivier et François. Eh oui ayant une blessure au genou droit je me suis rabattu sur le 12 km.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Au vu de mon premier kilomètre, la douleur est revenue aussitôt, j’ai décidé d’accompagner Nathalie DR, si la blessure tient jusqu’au bout. Le parcours a été rendu glissant avec l’averse d’hier soir de 22h à minuit. A mi-parcours et jusqu’à l’arrivée, nous avons été rattrapé par les premiers coureurs du 32 et du 24 km. Deux belles bosses se sont présentées à deux km avant la fin, un coureur du 24 km me doublant, m’a chaleureusement aidé à franchir la première bosse, bien sympa l’entraide trailer.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Nous avons franchi la ligne d’arrivée ensemble avec Nathalie DR et probablement dans le bout du classement. Les récompenses ont lieu avec Marjolaine 1<sup>ère</sup> Féminine au scratch sur le 12 km, d’autres asphaltiens terminent 1<sup>er</sup> dans leur catégorie Michel, Nathalie P, Nacera, Monique, Nathalie DV, Nathalie DR.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Le speaker annonce qu’il va récompenser le dernier de chaque course, et surprise j’entends mon nom et prénom, je demande à Nathalie DR de me rejoindre. Il m’a offert un Maroilles fermier, au vue de la chaleur, difficile de le couper en deux avec Nathalie.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Nous avons reçu également le trophée du Club le plus représenté après celui du club organisateur, remis par le Président du RTT.</p>



<div class="wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex">
<div class="wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2026/06/20260620_195657.jpg" alt=""/></figure>
</div>



<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow"><div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-full is-resized"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2026/06/image0000001-1-1.jpg" alt=""/></figure>
</div></div>
</div>



<p class="wp-block-paragraph">Pour finir cet article, j’ai un ancien collègue qui habite dans le secteur et m’a dit de passer à Macquenoise en Belgique pour voir la 4L du film «&nbsp;rien à déclarer&nbsp;». J’ai regardé sur le GPS c’était à 12 km de notre position, j’ai convaincu Gilles et Nacera d’y aller. J’ai reconnu le lieu de tournage avec le restaurant «&nbsp;chez Mathilde&nbsp;», qui était fermé, nous avons trouvé en contrebas une brasserie belge où nous avons pu déjeuner quelques croquettes et frites au bord d’un étang rempli de carpes. Nous garderons un bon moment de ce passage avec les expressions du patron Belge…</p>



<p class="wp-block-paragraph">Je tiens à remercier ceux du club qui se sont investis dans cette sortie<a></a>, en particulier Michel, Pascal, Philippe D pour l’idée, et les autres que je ne veux pas oublier et vivement la prochaine sortie RTT.</p>


 [<a href="https://asphalte94.fr/maginot-trail-2026-on-ne-passe-pas/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=maginot-trail-2026-on-ne-passe-pas">See image gallery at asphalte94.fr</a>]<p>The post <a href="https://asphalte94.fr/maginot-trail-2026-on-ne-passe-pas/">Maginot Trail 2026 : ON NE PASSE PAS !</a> first appeared on <a href="https://asphalte94.fr">Asphalte 94</a>.</p>]]></content:encoded>
					
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			</item>
		<item>
		<title>Stage trail &#8211; 2026</title>
		<link>https://asphalte94.fr/stage-trail-2026/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=stage-trail-2026</link>
					<comments>https://asphalte94.fr/stage-trail-2026/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Webmestre]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 01 Jun 2026 12:59:16 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[2026]]></category>
		<category><![CDATA[Trail]]></category>
		<category><![CDATA[vie du club]]></category>
		<category><![CDATA[Gavarnie-Gedre]]></category>
		<category><![CDATA[trail]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://asphalte94.fr/?p=25431</guid>

					<description><![CDATA[<p>Par Benoit D. 3 jours de trail à Gèdre dans les Pyrénées avec 17 membres du club Asphalte&#160;94.&#160; Résultats du séjour&#160;: Au final, plein de&#8230;</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p class="wp-block-paragraph"><em>Par Benoit D</em>.</p>



<p class="wp-block-paragraph">3 jours de trail à Gèdre dans les Pyrénées avec 17 membres du club Asphalte&nbsp;94.&nbsp;</p>



<p class="wp-block-paragraph">Résultats du séjour&nbsp;:</p>



<ul class="wp-block-list">
<li>Accueil sympathique de Monique et Tony. Monique la sergente du gîte, une main de fer dans un gant de velours et Tony notre chef cuistot.</li>



<li>Superbe météo</li>



<li>Cadre exceptionnel des Pyrénées et paysages grandioses</li>



<li>Top ambiance de groupe, convivialité et bonne humeur durant tout le séjour</li>



<li>Le grand moment du briefing/débriefing piloté par Michel. Sur écran géant présentation des traces du lendemain : Version courte, courte-longue, longue-courte, version longue… Pour les élites toujours plus de distance et de D+</li>



<li>Kilomètres parcourus sur traces courtes : environ 87 km</li>



<li>4700 m de D+ et des descentes techniques</li>



<li>Pour les plus courageux, pour la récup. séance de cryothérapie naturelle dans le cours d’eau à proximité du gîte.</li>



<li>Autres moments essentiels de récup : l’apéro. Il n’y avait pas que de la St-Yorre et du coca. Dégustation de saucissons, bières, vins de tout horizon</li>



<li>Petit clin d&rsquo;œil à la chambre des « chèvres » où la mélodie du bûcheron ambiançait les nuits.</li>
</ul>



<p class="wp-block-paragraph">Au final, plein de beaux souvenirs, une belle parenthèse et vivement la prochaine édition.&nbsp;</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-large is-resized"><img decoding="async" width="1600" height="1205" src="https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2026/06/IMG_20260522_115847680_AE-1600x1205.jpg" alt="" class="wp-image-25443" style="width:547px;height:auto" srcset="https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2026/06/IMG_20260522_115847680_AE-1600x1205.jpg 1600w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2026/06/IMG_20260522_115847680_AE-800x602.jpg 800w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2026/06/IMG_20260522_115847680_AE-768x578.jpg 768w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2026/06/IMG_20260522_115847680_AE-1536x1157.jpg 1536w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2026/06/IMG_20260522_115847680_AE-2048x1542.jpg 2048w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2026/06/IMG_20260522_115847680_AE-1320x994.jpg 1320w" sizes="(max-width: 1600px) 100vw, 1600px" /></figure>
</div>


<p class="wp-block-paragraph"><em>Par Chakib H.</em></p>



<p class="wp-block-paragraph">Etant primo participant et débutant dans le trail, ce stage est un franc succès à triple titre&nbsp;:</p>



<ul class="wp-block-list">
<li>Le lieu est exceptionnel de beauté et de diversité pour des entrainements de trail, la proximité du lieu de logement avec les différents parcours judicieusement sélectionnés est un atout supplémentaire&nbsp;;</li>



<li>L’ambiance de camaraderie qui y a régné a facilité les interactions, les échanges d’expériences et a favorisé en définitive l’envie d’effort dans la bonne humeur. Les retrouvailles avec des ex-Asphalte installés désormais en province est une enrichissante découverte. L’environnement de colonie de vacances est un retour salutaire aux conditions simples de la vie.</li>



<li>Enfin et le plus important sportivement, les parcours des 3 jours successifs sont complémentaires et améliorent l’endurance et la technique, la coexistence de deux groupe (A et B) a permis à chacun de bien profiter tout en étant ensemble sur une bonne partie des parcours, la cohésion du groupe s’en trouve augmentée. Pour ma part le bilan sportif est remarquable à 3 semaines d’une compétition de Trail qui se déroulera &nbsp;sur 3 jours successifs dans le Rif (Maroc), c’est une véritable mise en condition dans toutes ses dimensions, y compris mes deux chutes, et de réels enseignements pour progresser …. sans oublier le plaisir .</li>
</ul>



<p class="wp-block-paragraph">Je signe des deux mains pour le stage de 2027&nbsp;!!</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-large is-resized"><img decoding="async" width="1600" height="1205" src="https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2026/06/IMG_20260524_094624795_HDR_AE-1600x1205.jpg" alt="" class="wp-image-25445" style="width:584px;height:auto" srcset="https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2026/06/IMG_20260524_094624795_HDR_AE-1600x1205.jpg 1600w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2026/06/IMG_20260524_094624795_HDR_AE-800x602.jpg 800w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2026/06/IMG_20260524_094624795_HDR_AE-768x578.jpg 768w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2026/06/IMG_20260524_094624795_HDR_AE-1536x1157.jpg 1536w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2026/06/IMG_20260524_094624795_HDR_AE-2048x1542.jpg 2048w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2026/06/IMG_20260524_094624795_HDR_AE-1320x994.jpg 1320w" sizes="(max-width: 1600px) 100vw, 1600px" /></figure>
</div>


<p class="wp-block-paragraph"><em>Par Nathalie P.</em></p>



<p class="wp-block-paragraph">LE stage de trail, j’y participe enfin&nbsp;!!</p>



<p class="wp-block-paragraph">Depuis que je suis à l’Asphalte 94, j’entends parler de ce moment sportif annuel et j’avais une forte envie d’y participer.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Je m’y suis préparée assidûment, d’autant que ce stage fait partie d’un plan d’entrainement pour un objectif de saison début juillet. Je comptais bien sur les séances du mardi supervisées par Guillaume + les séances proposées par Michel pour ne pas être trop à la traine.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Mais quand il a fallu mettre les chaussures, le 1<sup>er</sup> soir en arrivant à Gavarnie-Gèdre après une journée de trajet, j’étais moins emballée. Surtout que la température avait bien grimpé, sans crier gare. J’ai souffert …. Et me suis inquiétée pour la suite&nbsp;!</p>



<p class="wp-block-paragraph">Après une douche chaude (pas le choix de la température de l’eau), un bon repas servi par Monique dans une bonne ambiance créée par le groupe, toutes traces de fatigue et d’inquiétude disparaissaient chaque lendemain matin. Ouf&nbsp;! Le dernier jour, je reconnais que les jambes étaient un peu lourdes tout de même…</p>



<p class="wp-block-paragraph">Grâce aux propositions de traces faites par Michel et Laurent pour J4, propositions affinées collégialement durant l’apéro et/ou après le repas, chacun a pu trouver de quoi se faire plaisir&nbsp;: traces longues (36 km D+2244 m – 34 km D+1608 m – 34 km D+1504 m) et traces courtes, courtes courtes, courtes longues (29 km D+1800 m – 26 km D+1400 m – 28 km D+1800 m). Dans un cadre magnifique&nbsp;! Avec des échanges d’expériences constructifs entre traileurs expérimentés et néophytes.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Et pour les plus courageux, finir chaque journée dans le gave de Pau glacé coulant près de notre hébergement, par un bain de pied ou du corps entier, apparaissait être un plaisir &#8230;</p>



<p class="wp-block-paragraph">Bref, l’organisation de ce stage, la pratique du trail en montagne, le partage, font que je suis enchantée et prête à revenir l’année prochaine&nbsp;!! Remerciements particuliers à Pascal et Michel, mais également à tous puisque chacun contribue à ce chouette moment sportif.</p>


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		<title>Gendarmes &#038; Voleurs de temps</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Webmestre]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 26 May 2026 09:23:52 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[2026]]></category>
		<category><![CDATA[Trail]]></category>
		<category><![CDATA[Ambazac]]></category>
		<category><![CDATA[Gendarmes et Voleurs de temps]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Par François O. Arrivés avec mon fils Vincent à Ambazac, le samedi 23 mai à 12h30, nous récupérons nos dossards et découvrons le salon d’exposants.&#8230;</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p class="wp-block-paragraph"><em>Par François O.</em></p>



<div class="wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex">
<div class="wp-block-column is-vertically-aligned-top is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<p class="wp-block-paragraph">Arrivés avec mon fils Vincent à Ambazac, le samedi 23 mai à 12h30, nous récupérons nos dossards et découvrons le salon d’exposants. Vincent est moins rassuré en voyant le plan de la course qui affiche un dénivelé de 1050 au lieu de 964 annoncé, il me dit qu’il y a 4 chiffres. Nous assistons à 13h30, au départ du trail des Hureaux de 20kms, sous une température de plus de 30 degrés.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Nous découvrons plusieurs véhicules de la Gendarmerie, un hélicoptère, un camion blindé, une alpine A110 et surtout la Renault Estafette bleue que j’ai conduit lors mon armée en 1988 (voir photo). Nous profitons des Food trucks pour manger sur place.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Le jour J, j’ai mis mon bob fétiche (petit rappel pour ceux qui étaient à Anvers au petit déjeuner). Je reconnais le speaker, Monsieur Dominique Chauvelier que j’interpelle par un salut. Il me dit « Allez François le Bob », je lui réponds « Non c’est François de l’Asphalte 94 » en lui désignant la pancarte apposée devant mon gilet de sport, ce à quoi il me rétorque « A la bonne PUB pour l’Asphalte 94 ».</p>
</div>



<div class="wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/gallery/2026-05-24-gendarmes-et-voleurs-de-temps/2026.05.25_Gendarmes-et-voleurs-de-temps_001.jpg?t=1779787343" alt=""/></figure>
</div>
</div>



<div class="wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex">
<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/gallery/2026-05-24-gendarmes-et-voleurs-de-temps/2026.05.25_Gendarmes-et-voleurs-de-temps_005.jpg?t=1779787348" alt=""/></figure>
</div>



<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<p class="wp-block-paragraph">Petite photo souvenir avec une cavalière et un cavalier en costume d’époque de la Maréchaussée qui vont ouvrir le chemin des 1800 coureurs du 32kms, sur l’espace vert de la zone de départ.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Les montées et descentes s’enchaînent, nous avons décidé avec mon fils de rester ensemble sur les premiers 10 kilomètres pour profiter du moment. 1ère chute pour moi lors de la traversée d’un passage de gué, je finis dans les ronces sur le côté droit (légères griffures à la cuisse et au genou).</p>



<p class="wp-block-paragraph">Je le décroche lors d’une ascension en gardant une foulée régulière, je l’attends au ravitaillement et le laisse derrière moi pour que chacun aille à son rythme. Nous rencontrons quelques embouteillages, en particulier lors d’un passage technique pour descendre à l’aide d’une corde installée par les organisateurs.</p>
</div>
</div>



<p class="wp-block-paragraph">Il fait chaud mais heureusement les chemins empruntés sont souvent ombragés sauf dans les traversées de petit village. Vers le 17ème kms je fais une 2ème chute dans une descente, ce qui me rappelle que la fatigue commence à se faire sentir et qu’il faut lever les jambes, ce coup-ci c’est le genou gauche qui est couronné, mais pas de gros bobos.</p>



<div class="wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex">
<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<p class="wp-block-paragraph">Au ravitaillement du 20kms, je m’arrête pour la photo au bord d’un lac. Je repars et la montée suivante est très difficile, les jambes sont dures et je me dis que j’aurai dû courir le 20 kms mais je suis venu pour en baver, je dois aller au bout.<br>Sur les chemins, il y a beaucoup de cailloux saillants et de nombreuses rigoles, je dois faire attention mais jamais deux sans trois, 3ème chute dans une descente sur l’épaule gauche. Toujours en bon état physique, je repars et arrive au ravito du 27kms, il était temps j’étais à court d’eau.</p>



<p class="wp-block-paragraph">J’arrive au moment très attendu la dernière montée qui se termine par des marches, nombreux spectateurs m’encouragent avec des olas et mon prénom. Dernière ligne droite sur tapis vert, et je revois Dominique Chauvelier, nouvel échange avec ses encouragements pour François de l’Asphalte 94.</p>



<p class="wp-block-paragraph">J’ai à peine le temps de me désaltérer que j’aperçois mon fils, il termine 4 minutes derrière moi, bravo à lui, car il s’est beaucoup moins préparé que moi (uniquement deux sorties spécifiques avec moi)</p>
</div>



<div class="wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/gallery/2026-05-24-gendarmes-et-voleurs-de-temps/2026.05.25_Gendarmes-et-voleurs-de-temps_009.jpg?t=1779787350" alt=""/></figure>
</div>
</div>



<p class="wp-block-paragraph">Je me lâche et bois 3 bières, les haricots c’est pour la semaine prochaine, certains comprendront (les boulonnais). Je tiens à remercier mon accompagnateur Vincent et lui a fait découvrir le monde du trail avec ses difficultés et notre joie d’avoir terminé (photo sur le podium). Vivement la prochaine épreuve ensemble.</p>


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		<title>LA VIVICITTA, 12 AVRIL 2026</title>
		<link>https://asphalte94.fr/la-vivicitta-12-avril-2026/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=la-vivicitta-12-avril-2026</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Webmestre]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 13 Apr 2026 17:48:16 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Route]]></category>
		<category><![CDATA[2026]]></category>
		<category><![CDATA[Vivicitta]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Par Didier L. Ce dimanche matin, une vingtaine d&#8217;asphaltiens s’est retrouvée dans le Palais des Sports Maurice Thorez à Vitry sur Seine pour le 5,5&#8230;</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p class="wp-block-paragraph"><em>Par Didier L.</em></p>



<p class="wp-block-paragraph">Ce dimanche matin, une vingtaine d&rsquo;asphaltiens s’est retrouvée dans le Palais des Sports Maurice Thorez à Vitry sur Seine pour le 5,5 km et 10 km de la VIVICITTA &nbsp;(Vivre sa ville en Italien&nbsp;!).</p>



<p class="wp-block-paragraph">Nous étions 16 sur le 10 km, course faisant partie du challenge ORPI 94 et 3 sur le 5,5 km.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Le départ en commun fut donné devant le Palais des Sports à 10h30 avec 2 tours pour le 10 km et 1 tour pour le 5,5 km et à chaque fois une belle montée vers le fort d&rsquo;Ivry.</p>



<p class="wp-block-paragraph">L&rsquo;arrivée se faisant sur la place du marché à côté de l&rsquo;église.</p>



<p class="wp-block-paragraph">A noter que seuls les 5 premiers H&amp;F au scratch étaient appelés sur le podium.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Isabelle fini à la 6eme place au scratch et aussi de très bons résultats avec de nombreuses premières places.</p>



<p class="wp-block-paragraph">A mon niveau, ce 10 km m&rsquo;a rassuré sur la possibilité de me rapprocher des 50&prime; ou moins en vue d&rsquo;une éventuelle participation au FFA de 10 km, le 10 mai à Troyes.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Résultats du 10 km</p>



<table id="tablepress-79" class="tablepress tablepress-id-79">
<thead>
<tr class="row-1">
	<th class="column-1">1er</th><th class="column-2">00:32:54</th><td class="column-3"></td><td class="column-4"></td>
</tr>
</thead>
<tbody class="row-striping row-hover">
<tr class="row-2">
	<td class="column-1">25</td><td class="column-2">00:39:30</td><td class="column-3">BENCHEBAB Othmane</td><td class="column-4">M1M (3 / 25)</td>
</tr>
<tr class="row-3">
	<td class="column-1">65</td><td class="column-2">00:44:20</td><td class="column-3">CORNEILLE Isabelle</td><td class="column-4">M4F (1 / 10)</td>
</tr>
<tr class="row-4">
	<td class="column-1">91</td><td class="column-2">00:46:41</td><td class="column-3">CAZALON Sandrine</td><td class="column-4">M3F (2 / 15)</td>
</tr>
<tr class="row-5">
	<td class="column-1">103</td><td class="column-2">00:47:06</td><td class="column-3">COLER Frédéric</td><td class="column-4">M7M (1 / 2)</td>
</tr>
<tr class="row-6">
	<td class="column-1">105</td><td class="column-2">00:47:27</td><td class="column-3">BONIFACE André</td><td class="column-4">M5M (1 / 10)</td>
</tr>
<tr class="row-7">
	<td class="column-1">125</td><td class="column-2">00:48:14</td><td class="column-3">CHIABAUT Cédric</td><td class="column-4">M3M (9 / 22)</td>
</tr>
<tr class="row-8">
	<td class="column-1">138</td><td class="column-2">00:49:19</td><td class="column-3">CARDELLA Jean-Yves</td><td class="column-4">M6M (3 / 13)</td>
</tr>
<tr class="row-9">
	<td class="column-1">153</td><td class="column-2">00:50:12</td><td class="column-3">LOBO Didier</td><td class="column-4">M8M (1 / 1)</td>
</tr>
<tr class="row-10">
	<td class="column-1">176</td><td class="column-2">00:51:51</td><td class="column-3">OVALDE François</td><td class="column-4">M4M (3 / 11)</td>
</tr>
<tr class="row-11">
	<td class="column-1">228</td><td class="column-2">00:55:00</td><td class="column-3">PERRIER Sophie</td><td class="column-4">M3F (4 / 15)</td>
</tr>
<tr class="row-12">
	<td class="column-1">259</td><td class="column-2">00:56:56</td><td class="column-3">WATERSCHOOT Alain</td><td class="column-4">M7M (2 / 2)</td>
</tr>
<tr class="row-13">
	<td class="column-1">268</td><td class="column-2">00:57:29</td><td class="column-3">MESSAS Tahar</td><td class="column-4">M5M (6 / 10)</td>
</tr>
<tr class="row-14">
	<td class="column-1">299</td><td class="column-2">00:59:41</td><td class="column-3">FLORINA Luxelle</td><td class="column-4">M2F (14 / 25)</td>
</tr>
<tr class="row-15">
	<td class="column-1">317</td><td class="column-2">01:00:50</td><td class="column-3">CORBILLON Daniel</td><td class="column-4">M9M (1 / 1)</td>
</tr>
<tr class="row-16">
	<td class="column-1">343</td><td class="column-2">01:03:35</td><td class="column-3">DAVIN Sandrine</td><td class="column-4">M3F (10 / 15)</td>
</tr>
<tr class="row-17">
	<td class="column-1">347</td><td class="column-2">01:03:38</td><td class="column-3">BUTHIAUX Marie</td><td class="column-4">M7F (1 / 1)</td>
</tr>
</tbody>
</table>




<p class="wp-block-paragraph">Résultats du 5,5 km</p>



<table id="tablepress-80" class="tablepress tablepress-id-80">
<thead>
<tr class="row-1">
	<th class="column-1">1er</th><th class="column-2">00:18:07</th><td class="column-3"></td><td class="column-4"></td>
</tr>
</thead>
<tbody class="row-striping row-hover">
<tr class="row-2">
	<td class="column-1">32</td><td class="column-2">00:24:23</td><td class="column-3">COSSEC Daniel</td><td class="column-4">M5M (1 / 3)</td>
</tr>
<tr class="row-3">
	<td class="column-1">43</td><td class="column-2">00:25:53</td><td class="column-3">PEIGNET Christine</td><td class="column-4">M4F (1 / 2)</td>
</tr>
<tr class="row-4">
	<td class="column-1">136</td><td class="column-2">00:40:03</td><td class="column-3">GHELIMA Siham</td><td class="column-4">M1F (10 / 13)</td>
</tr>
</tbody>
</table>



 [<a href="https://asphalte94.fr/la-vivicitta-12-avril-2026/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=la-vivicitta-12-avril-2026">See image gallery at asphalte94.fr</a>]<p>The post <a href="https://asphalte94.fr/la-vivicitta-12-avril-2026/">LA VIVICITTA, 12 AVRIL 2026</a> first appeared on <a href="https://asphalte94.fr">Asphalte 94</a>.</p>]]></content:encoded>
					
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			</item>
		<item>
		<title>80+120=200 : une histoire de famille</title>
		<link>https://asphalte94.fr/80120200-une-histoire-de-famille/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=80120200-une-histoire-de-famille</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Webmestre]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 25 Mar 2026 18:02:51 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[2026]]></category>
		<category><![CDATA[nature]]></category>
		<category><![CDATA[Trail]]></category>
		<category><![CDATA[120k]]></category>
		<category><![CDATA[Eco-trail]]></category>
		<category><![CDATA[Tour Eiffel]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Par Frédéric B. Après avoir effectué toutes les distances longues sur l’éco-trail, il fallait bien chercher cette première édition du 120. Evidement, mon comparse du&#8230;</p>
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<p class="wp-block-paragraph"><em>Par Frédéric B.</em></p>



<p class="wp-block-paragraph">Après avoir effectué toutes les distances longues sur l’éco-trail, il fallait bien chercher cette première édition du 120. Evidement, mon comparse du long, Ben, est de la partie ainsi que mon voisin d’entrainement, Nico.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Trail parisien, oui trail car il est nature. Pour ce qui est de sa technique et de son dénivelé, c’est un autre débat.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Cependant, il permet de faire évoluer son kilométrage et surtout de s’habituer à courir longtemps proche de chez soi.<br>J’ai l’habitude, j’ai demandé l’envoi du dossard directement, cela évite un déplacement au pied de la tour Eiffel sur un salon très minimaliste qui ne vaut pas le détour.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Pour ce qui est de l’organisation, pasta party la veille, discussions avec les 3 coureurs du 120, mon père est resté de son côté pour les derniers préparatifs.</p>



<div class="wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex">
<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/gallery/2026-03-21-eco-trail-paris/2026.03.21-Eco-trail-Paris_050.jpg" alt=""/></figure>
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<div class="wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<p class="wp-block-paragraph">Départ 7h20 pour une arrivée sur place vers 8h20 (soyons clair faut arriver plus tôt pour être SAS1), nous ne cherchons absolument pas le SAS 1, la course sera longue. Nico est un compétiteur dans l’âme, les 2 premières vagues sont parties… au top départ de la vague 3, nous partons et lui, bien plus vite.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Ben, spécialiste du long et avec qui j’ai l’habitude de courir, on se dit qu’on part cool et que l’on se séparera si l’un ou l’autre se sent de partir. Je suis toujours nerveux en descente et ne m’éternise jamais sur les ravitos, contrairement à lui qui est un gros monteur et qui prends son temps sur les ravitos.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Les 30 premiers kilomètres sont une formalité, un bon blabla run très sympa, très roulant, les chemins sont très agréables sur cette portion. Nous arrivons sur la commune d’Auffargis, théâtre la semaine d’avant de son trail (course club) historique.</p>
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</div>



<p class="wp-block-paragraph">Le mardi soir d’entrainement, Emmanuel m’avait indiqué que les tourbières étaient bien profondes et donc de me méfier… On arrive à l’endroit névralgique avec les tourbières, gros bouchons par suite de départ dans la troisième vague. Avec Ben on se faufilent, l’un s’en sortira avec les chaussures juste boueuses l’autre jusqu’au genoux. Pour chance, le point d’eau est 1,5 km plus loin avec un petit étang, c’est ici qu’il y aura la vraie coupure entre nous. En effet, il va nettoyer et rincer ses chaussures (5-10 min) contrairement à moi qui va repartir.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Cette partie est en vallée de Chevreuse, les premières côtes sont là, rien de très dur mais beaucoup de racines et de cailloux… attention les chevilles. L’arrivée au château de Dampierre est magnifique, c’est ici que je vais manger et faire mon seul arrêt long une bonne dizaine de minutes, Ben m’y retrouvera.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/gallery/2026-03-21-eco-trail-paris/2026.03.25-Eco-trail-Paris_053.jpg" alt=""/></figure>



<p class="wp-block-paragraph">On attaque une partie superbe, pour arriver peu avant la mi-course au Château de la Madeleine, ici il y aura une vraie bosse à monter et un ravito plus que sympa dans le château. Ici, il fait chaud, je m’hydrate bien et mange un peu sur le ravito. Petit sujet, j’enchaine un peu trop vite avec un gel et je pense que jusqu’à la base de vie je vais avoir un trop d’énergie mais surtout des petits sujets de digestion. Chaque ultra est différent, petite erreur mais rien comparé à la Maxi-Race de l’an dernier.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Arrivée sur le golf national, parcours des jeux olympiques, franchement c’était sympa avec le barnum en plein milieu et cette vue à 360. Je n’en n’ai pas parlé, mais nous sommes partis dans la 3ieme vague et donc dans les 1.000 premiers participants, sur cette base j’ai remonté presque 500 places. Le barnum est plein et il est 17h, je me change non pas dans la salle mais sur la table où il faut rendre les sacs de délestage. Il est presque 17h, le vent va arriver et le froid des ces dernières semaines avec, j’ai prévu les manches longues et tous les accessoires que je vais ajouter au fur et à mesure de la fin du parcours.</p>



<div class="wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex">
<div class="wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<p class="wp-block-paragraph">Pour ce qui est de la deuxième moitié, on va enchainer avec le dénivelé et des petites portions du  80 km, on arrive sur les ravitos classiques. Je tomberai sur une bénévole extraordinaire (que j’ai beaucoup remercié) elle m’a littéralement arraché mes flasques pour les remplir et les refixer en me disant « <em>comme les pros, j’ai l’habitude</em> » … bah je n’ai jamais été assisté mais ca à l’air bien ^^.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Ici, on va commencer à rentrer dans la nuit, tout est prêt. Je me retrouve très seul sur ces tronçons de forêt mais le balisage est très clair il n’y aura aucun problème pour moi.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Mon petit trop de sucre vers le 60ième, m’a coupé l’appétit, je sais qu’il faut du sel pour contre balancer… bien à partir d’un moment c’est soupe mais il y a aussi du sel à disposition, bon bah dans ma flasque (j’ai l’habitude de le faire) mais je me dis qu’il me faut un vrai côté salé pour casser ce sujet d’appétit… deuxième erreur beaucoup trop salée et j’ai eu faim mais surtout très soif. Je remercie le petit ravito sauvage d’un <em>streameur </em>en direct… j’ai vidé la fin de ma flasque d’eau de mer pour remettre de l’eau neutre ! Merci.</p>
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<div class="wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/gallery/2026-03-21-eco-trail-paris/2026.03.25-Eco-trail-Paris_055.jpg" alt=""/></figure>
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<p class="wp-block-paragraph">Bien, il est 20-21h, je double un des derniers du 80 km et j’échange pour la première fois avec ma femme qui prend des nouvelles. Il parait que je reviens sur mon pote Nico et une autre connaissance qui ont compté entre 30 et 40 min d’avance sur moi, j’ai aussi des nouvelles de mon père qui se rapproche de la fin.</p>



<div class="wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex">
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<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/gallery/2026-03-21-eco-trail-paris/2026.03.25-Eco-trail-Paris_058.jpg" alt=""/></figure>
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<div class="wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<p class="wp-block-paragraph">Bien bah les 25 derniers kilomètres passeront relativement vite, j’ai été motivé par l’idée de revenir sur l’un des 3 et de ne pas me faire reprendre par Ben qui était 3 km derrière.</p>



<p class="wp-block-paragraph">La fin c’est nul, tout le monde le dit, mais la tour Eiffel c’est beau la nuit, et ton père qui t’attend et te dis «<em>je peux finir avec toi, cela ne te dérange pas ? </em>» j’ai répondu tout simplement « <em>t’es con ou quoi ? bien sûr on y va ensemble ! </em>»</p>



<p class="wp-block-paragraph">Un moment amical avec Ben comme d’habitude, même si l’on a finalement couru qu’un marathon ensemble. Une coupure dans le temps avec cette arrivée avec mon père, cela n’a pas de prix et c’est un moment qui restera longtemps dans mes souvenirs. Une belle 295ième place qui me convient bien en étant parti dans les 1000-1500 et donc la dernière vague et ayant remonté tout le long.</p>
</div>
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<p class="wp-block-paragraph">L’écotrail, c’est la machine trail parisienne, on critiquera mais c’est très bien pour commencer ! Pour moi c’est la fin, enfin sauf si 100M ou alors si un jour mon fils me dit « <em>papa on y va ? ^^ </em>».</p>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<p class="wp-block-paragraph"><em>Par Michel B.</em></p>



<p class="wp-block-paragraph">Après l&rsquo;hivernale des Templiers en décembre 2025, je me suis posé la question d&rsquo;allonger un peu la distance, et j&rsquo;ai craqué sur le 80k de l&rsquo;Eco-Trail Paris, risque gérable car peu de D+, et km/effort pratiquement identique &#8230; une barrière horaire à gérer &#8230; après quelques semaines de relâche, les entrainements ont repris en janvier.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Aussi, j&rsquo;arrivais sur la colline d&rsquo;Elancourt en me disant que c&rsquo;était tout à fait possible de tenir une telle distance, et puis, j&rsquo;avais une « <em>mission »</em> d&rsquo;aller au bout, mais je n&rsquo;en dirai pas plus !</p>



<p class="wp-block-paragraph">La météo était au top, un peu fraîche le matin, idéale dans l&rsquo;après-midi, par contre, bien fraîche en arrivant sur Paris le long des quais avec un vent bien glaçant avec la fatigue.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Mon dossard n&rsquo;a pas été enregistré &#8230; donc impossible de me suivre via mon nom, quelques inquiétudes de se dire que je n&rsquo;aurai peut être pas de temps. Merci aux quelques Asphaltien(ne)s me demandant si j&rsquo;étais bien parti &#8230; Il fallait utiliser le numéro de dossard ce que j&rsquo;ai découvert en arrivant bien trop tard et que je n&rsquo;avais pas communiqué.</p>



<div class="wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex">
<div class="wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<p class="has-text-align-left wp-block-paragraph">Départ avec le 1ier sas, ça part vite, je reste en arrière, autant ne pas gêner les « rapides » &#8230; et jusqu&rsquo;au 1ier ravitaillement, où je passe 2553ème, c&rsquo;est par paquets que je me suis fait doubler, pas grave, j&rsquo;étais dans mes allures donc confiant, comme quoi la préparation d&rsquo;un tableau de marche aide bien pour caler son rythme et ses allures.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Alors que dire d&rsquo;une telle course, côté technique au dehors de quelques racines et flaques d&rsquo;eau, c&rsquo;est carrément roulant, (<em>certains portaient même des chaussures de running</em>), les chemins sont larges, juste un arrêt de quelques minutes pour passer prudemment 2 troncs d&rsquo;arbres en travers. Rien à dire sur le balisage.</p>
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<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/gallery/2026-03-21-eco-trail-paris/2026.03.21-Eco-trail-Paris_002.jpg" alt=""/></figure>
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<p class="wp-block-paragraph">Les ravitos « écolo » ont proposé 2 bonnes soupes, bien sympathiques, par contre, absence totale de banane ou de chocolat… absent des aliments proposés, rassurez-vous les « tucs » étaient bien proposés !</p>



<p class="wp-block-paragraph">Pour l&rsquo;eau, ce fut plus compliqué, j&rsquo;ai zappé le 1ier ravitaillement, bien trop de monde avec trop de files d&rsquo;attentes, j&rsquo;avais des réserves &#8230; je suis passé en prenant au passage du pain et du saucisson &#8230; à peine mieux à Chaville (37k) plus de robinet en fonction, alors utilisation d&rsquo;un jerrican &#8230; je ne sais pas comment les derniers se sont débrouillés. Ensuite, cela était nettement plus fluide, forcément, avec l&rsquo;allongement des coureurs.</p>



<div class="wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex">
<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/gallery/2026-03-21-eco-trail-paris/2026.03.21-Eco-trail-Paris_009.jpg" alt=""/></figure>
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<div class="wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<p class="wp-block-paragraph">Beaucoup de forêt, et finalement très peu d&rsquo;urbain, (sauf la fin), comme quoi cette partie de l&rsquo;Ile-de-France propose de belles balades. Des endroits assez atypiques, comme le passage dans le vélodrome de Saint-Quentin-en-Yvelines, le parc Contemporain (Hangar Y) et une sculpture en forme d&rsquo;habitation en casseroles à Meudon, la grande coupole de l&rsquo;observatoire de Meudon, le musée du Mémorial Lafayette (de nuit certes), le parc de Saint-Cloud et sa balustrade avec vue sur Paris.</p>
</div>
</div>



<div class="wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex">
<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/gallery/2026-03-21-eco-trail-paris/2026.03.21-Eco-trail-Paris_016.jpg" alt=""/></figure>
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<div class="wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<p class="wp-block-paragraph">Puis vient le passage dans l&rsquo;ile St-Germain et la tour aux Figues et &#8230; pour finir quand même par le moins fun &#8230; les rives de Seine avant d&rsquo;arriver aux pieds de la tour Eiffel, fin du périple en haut des 327 marches menant au 1ier étage.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Arrivée dans les temps, j&rsquo;ai pu aller voir l&rsquo;arrivée du fiston sur le 120km et instant chouette de passer une ligne d&rsquo;arrivée avec lui, même si ce n&rsquo;était pas le même effort !</p>
</div>



<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/gallery/2026-03-21-eco-trail-paris/2026.03.21-Eco-trail-Paris_018.jpg" alt=""/></figure>
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</div>



<p class="wp-block-paragraph">Côté organisation, en dehors du problème de puce et de l&rsquo;eau au ravito (<em>sujet probablement à ajuster)</em> tout roule, c&rsquo;est le cas de le dire avec de nombreuses routes à croiser, les signaleurs ont fait un super boulot, je n&rsquo;ai pas souvenir avoir dû m&rsquo;arrêter pour laisser passer des voitures !</p>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<figure class="wp-block-table"><table class="has-fixed-layout"><tbody><tr><td></td><td class="has-text-align-center" data-align="center">Distance</td><td class="has-text-align-center" data-align="center">Temps</td><td class="has-text-align-center" data-align="center">Scratch</td><td class="has-text-align-center" data-align="center">Catégorie</td><td class="has-text-align-center" data-align="center">Vit moyenne (km/h)</td></tr><tr><td>Frederic</td><td class="has-text-align-center" data-align="center">120</td><td class="has-text-align-center" data-align="center">14h43h28</td><td class="has-text-align-center" data-align="center">295/1211</td><td class="has-text-align-center" data-align="center">45/158 (M0H)</td><td class="has-text-align-center" data-align="center">8,2</td></tr><tr><td>Michel</td><td class="has-text-align-center" data-align="center">80</td><td class="has-text-align-center" data-align="center">12h32&rsquo;22</td><td class="has-text-align-center" data-align="center">2268/2444</td><td class="has-text-align-center" data-align="center">28/31 (M5H)</td><td class="has-text-align-center" data-align="center">6,5</td></tr></tbody></table></figure>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>


 [<a href="https://asphalte94.fr/80120200-une-histoire-de-famille/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=80120200-une-histoire-de-famille">See image gallery at asphalte94.fr</a>]<p>The post <a href="https://asphalte94.fr/80120200-une-histoire-de-famille/">80+120=200 : une histoire de famille</a> first appeared on <a href="https://asphalte94.fr">Asphalte 94</a>.</p>]]></content:encoded>
					
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		<title>Semi Amsterdam &#8211; 2026</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Webmestre]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 17 Mar 2026 09:30:27 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[2026]]></category>
		<category><![CDATA[Route]]></category>
		<category><![CDATA[Amsterdam]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Par Bhel RM Le Noël dernier, sous le sapin, une surprise m’attendait : un dossard pour le KPMG Lentemarathon. Un cadeau qui promettait déjà une&#8230;</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p class="wp-block-paragraph"><em>Par Bhel RM</em></p>



<p class="wp-block-paragraph">Le Noël dernier, sous le sapin, une surprise m’attendait : un dossard pour le KPMG Lentemarathon.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Un cadeau qui promettait déjà une belle aventure… et je n’ai pas été déçue.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Le parcours nous emmenait au cœur de la nature, dans le parc d’Amstelveen, avec quelques passages en ville et ses pavés typiques. Très vite, j’ai ressenti un vrai plaisir de courir : pas de voitures, pas de trottinettes, juste le calme, l’espace… et le son des oiseaux qui accompagnaient chaque foulée. Un moment presque hors du temps.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Seul le vent, un peu frais, est venu pimenter la course, me rappelant que rien n’est jamais totalement facile. Mais finalement, cela faisait aussi partie du défi.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Et puis, il y avait cette ambiance néerlandaise superbe : des supporters partout, souriants, présents, encourageants… une énergie communicative qui porte jusqu’à la ligne d’arrivée.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Et surtout, il y avait ma plus grande supportrice : ma fille !<br>Elle m’a suivie tout au long du parcours, toujours là aux bons endroits, à chaque coin de rue, pour m’encourager. Ses applaudissements m’ont donné beaucoup de force.<br></p>



<p class="wp-block-paragraph">Temps réel : 1h56&rsquo;19&rsquo; &lsquo;</p>


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		<title>Trail d&#8217;Auffargis &#8211; 2026</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Webmestre]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 17 Mar 2026 09:06:33 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Trail]]></category>
		<category><![CDATA[2026]]></category>
		<category><![CDATA[Auffargis]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Par Mathieu C. C&#8217;est en nombre que l&#8217;Asphalte s&#8217;est déplacée ce dimanche 15 mars à Auffargis dans les Yvelines. Pas moins de 14 coureuses et&#8230;</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p class="wp-block-paragraph"><em>Par Mathieu C.</em></p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/gallery/2026-03-16_auffargis/2026.03.15_Auffargis_003.jpg" alt=""/></figure>



<p class="wp-block-paragraph">C&rsquo;est en nombre que l&rsquo;Asphalte s&rsquo;est déplacée ce dimanche 15 mars à Auffargis dans les Yvelines. Pas moins de 14 coureuses et coureurs prennent la route aux aurores, gentiment conduits par les covoitureurs Guillaume, Jérôme et Emmanuel !</p>



<p class="wp-block-paragraph">Sur le 26 km : Jules Vuillard, Axel Decheneaux, Guillaume Hernandez, Edgar Nunez, Mathieu Camborde, Elodie Benjamin, Patrick Ferraz Dias, Emmanuel Sabin, Alice Baha, Daniel Cossec, Jean-Philippe Massy, Nathalie Poteau, Jérôme Gaudin ainsi qu&rsquo;un ancien du club, Marc Flereau (qui vit maintenant à Orléans), croisé sur la ligne de départ.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Sur le 45 km : Philipe Basset.</p>



<p class="wp-block-paragraph">La météo est parfaite :<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/2600.png" alt="☀" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> printanier, joli mais pas très chauffant, gel sur les parties ombragées pour les belles photos et quelques beaux passages de boue sur la fin, histoire qu&rsquo;on ne rentre quand même pas tout propres.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Et si l&rsquo;Asphalte a brillé par la représentation, elle a aussi brillé par les résultats : sur 225 participants, 6 Asphalte dans les 25 premiers et 8 dans les 50 ! <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f929.png" alt="🤩" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>



<p class="wp-block-paragraph">Jules et Axel passent la ligne ensemble pour la 4ème place (et finissent 1ers séniors !), suivis de quelques places par Guillaume (9ème) et Edgar (15ème).</p>



<p class="wp-block-paragraph">Mathieu et Elodie finissent 23 et 24ème, et Patrick et Emmanuel complètent le Top 50.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Un grand bravo à Elodie qui a terminé 1ère de la course féminine les mains en haut du guidon <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f389.png" alt="🎉" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> ! Ainsi qu&rsquo;un bravo particulier à Nathalie qui a terminé 1ère de sa catégorie Master 5 féminine, elle aussi en pleine forme ! Y pas à dire, nous sommes bien coachés !</p>



<p class="wp-block-paragraph">Bravo à toute l&rsquo;équipe Asphalte pour ce beau moment partagé. Et merci aussi ! C&rsquo;était le premier trail pour certains d&rsquo;entre nous avec le club et ça restera un très beau souvenir, qui donne envie d&rsquo;y retourner : orga au top, joli parcours et bien sûr super ambiance avec la team Asphalte !</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-large"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/gallery/2026-03-16_auffargis/2026.03.17_Auffargis_006.jpg" alt=""/></figure>
</div>


<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



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<thead>
<tr class="row-1">
	<th class="column-1">Nom Prénom</th><th class="column-2">Distance (km)</th><th class="column-3">Temps</th><th class="column-4">classement épreuve</th><th class="column-5">classement catégorie</th>
</tr>
</thead>
<tbody class="row-striping row-hover">
<tr class="row-2">
	<td class="column-1">BASSET Philippe</td><td class="column-2">45</td><td class="column-3">05 :31 :30</td><td class="column-4">128</td><td class="column-5">14/29 (M3H)</td>
</tr>
<tr class="row-3">
	<td class="column-1">DECHENEAUX Axel</td><td class="column-2">26</td><td class="column-3">02 :11 :11</td><td class="column-4">4</td><td class="column-5">1/33 (SEH)</td>
</tr>
<tr class="row-4">
	<td class="column-1">VUILLARD Jules</td><td class="column-2">26</td><td class="column-3">02 :11 :11</td><td class="column-4">5</td><td class="column-5">2/33 (SEH)</td>
</tr>
<tr class="row-5">
	<td class="column-1">HERNANDEZ Guillaume</td><td class="column-2">26</td><td class="column-3">02 :23 :29</td><td class="column-4">9</td><td class="column-5">4/23 (M2H)</td>
</tr>
<tr class="row-6">
	<td class="column-1">NUNES Edgar</td><td class="column-2">26</td><td class="column-3">02 :29 :10</td><td class="column-4">15</td><td class="column-5">2/27 (M3H)</td>
</tr>
<tr class="row-7">
	<td class="column-1">CAMBORDE Mathieu</td><td class="column-2">26</td><td class="column-3">02 :33 :53</td><td class="column-4">23</td><td class="column-5">6/23 (M2H)</td>
</tr>
<tr class="row-8">
	<td class="column-1">BENJAMIN Elodie</td><td class="column-2">26</td><td class="column-3">02 :34 :04</td><td class="column-4">24</td><td class="column-5">1/12 (M2F)</td>
</tr>
<tr class="row-9">
	<td class="column-1">FERRAZ DIAS Patrick</td><td class="column-2">26</td><td class="column-3">02 :48 :18</td><td class="column-4">47</td><td class="column-5">12/23 (M2H)</td>
</tr>
<tr class="row-10">
	<td class="column-1">SABIN Emmanuel</td><td class="column-2">26</td><td class="column-3">02 :48 :19</td><td class="column-4">48</td><td class="column-5">6/27 (M3H)</td>
</tr>
<tr class="row-11">
	<td class="column-1">BAHA Alice</td><td class="column-2">26</td><td class="column-3">02 :55 :58</td><td class="column-4">66</td><td class="column-5">3/11 (SEF)</td>
</tr>
<tr class="row-12">
	<td class="column-1">COSSEC Daniel</td><td class="column-2">26</td><td class="column-3">03 :03 :36</td><td class="column-4">88</td><td class="column-5">5/15 (M5H)</td>
</tr>
<tr class="row-13">
	<td class="column-1">MASSY Jean-Philippe</td><td class="column-2">26</td><td class="column-3">03 :10 :36</td><td class="column-4">112</td><td class="column-5">11/23 (M4H)</td>
</tr>
<tr class="row-14">
	<td class="column-1">POTEAU Nathalie</td><td class="column-2">26</td><td class="column-3">03 :14 :52</td><td class="column-4">125</td><td class="column-5">1/4 (M5F)</td>
</tr>
<tr class="row-15">
	<td class="column-1">GAUDIN Jérôme</td><td class="column-2">26</td><td class="column-3">03 :27 :05</td><td class="column-4">157</td><td class="column-5">21/27 (M3H)</td>
</tr>
</tbody>
</table>




<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>


 [<a href="https://asphalte94.fr/trail-dauffargis-2026/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=trail-dauffargis-2026">See image gallery at asphalte94.fr</a>]<p>The post <a href="https://asphalte94.fr/trail-dauffargis-2026/">Trail d’Auffargis – 2026</a> first appeared on <a href="https://asphalte94.fr">Asphalte 94</a>.</p>]]></content:encoded>
					
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			</item>
		<item>
		<title>Les Foulées Charentonnaises &#8211; 2026</title>
		<link>https://asphalte94.fr/les-foulees-charentonnaises-2026/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=les-foulees-charentonnaises-2026</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Webmestre]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 25 Feb 2026 17:56:31 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[2026]]></category>
		<category><![CDATA[Route]]></category>
		<category><![CDATA[Foulées]]></category>
		<category><![CDATA[Foulées Charentonnaises]]></category>
		<category><![CDATA[route]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>La participation aux Foulées Charentonnaises a encore été exceptionnelle cette année, avec plus de 60 inscrits du club. Bravo tout particulièrement à nos médaillés :&#8230;</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p class="wp-block-paragraph">La participation aux Foulées Charentonnaises a encore été exceptionnelle cette année, avec plus de 60 inscrits du club.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Bravo tout particulièrement à nos médaillés :</p>



<p class="wp-block-paragraph">&#8211; 5 km : Palmira (1<sup>re</sup> de sa catégorie) et Didier L. (nouveau podium).</p>



<p class="wp-block-paragraph">&#8211; 15 km : Farid et Daniel C. (1<sup>ers</sup> de leur catégorie respective).</p>



<p class="wp-block-paragraph">&#8211; Félicitations également à Laurent C. pour sa performance (2<sup>e </sup>en M4) sur le 15 km.</p>



<table id="tablepress-75" class="tablepress tablepress-id-75">
<thead>
<tr class="row-1">
	<th class="column-1">Course</th><th class="column-2">Position</th><th class="column-3">Tps Réel</th><th class="column-4">Nom - Prenom</th><th class="column-5">Club</th><th class="column-6">Dossard</th><th class="column-7">Catégorie</th><th class="column-8">km/h</th><th class="column-9">Tps Officiel</th>
</tr>
</thead>
<tbody class="row-striping row-hover">
<tr class="row-2">
	<td class="column-1">15km</td><td class="column-2">140</td><td class="column-3">00:57:18</td><td class="column-4">CELLIER Laurent</td><td class="column-5">ASPHALTE 94</td><td class="column-6">3062</td><td class="column-7">M4M (2 / 133)</td><td class="column-8">15.7</td><td class="column-9">00:57:22</td>
</tr>
<tr class="row-3">
	<td class="column-1">15km</td><td class="column-2">153</td><td class="column-3">00:57:45</td><td class="column-4">VUILLARD Jules</td><td class="column-5">ASPHALTE 94</td><td class="column-6">3082</td><td class="column-7">SEM (69 / 320)</td><td class="column-8">15.5</td><td class="column-9">00:57:57</td>
</tr>
<tr class="row-4">
	<td class="column-1">15km</td><td class="column-2">247</td><td class="column-3">01:00:37</td><td class="column-4">LE GALL Didier</td><td class="column-5">ASPHALTE 94</td><td class="column-6">3072</td><td class="column-7">M4M (5 / 133)</td><td class="column-8">14.8</td><td class="column-9">01:00:45</td>
</tr>
<tr class="row-5">
	<td class="column-1">15km</td><td class="column-2">263</td><td class="column-3">01:01:07</td><td class="column-4">BENCHEBAB Othmane</td><td class="column-5">ASPHALTE 94</td><td class="column-6">3056</td><td class="column-7">M1M (43 / 138)</td><td class="column-8">14.7</td><td class="column-9">01:01:19</td>
</tr>
<tr class="row-6">
	<td class="column-1">15km</td><td class="column-2">314</td><td class="column-3">01:02:32</td><td class="column-4">ALLAIN Carl</td><td class="column-5">ASPHALTE 94</td><td class="column-6">3052</td><td class="column-7">M4M (9 / 133)</td><td class="column-8">14.3</td><td class="column-9">01:02:41</td>
</tr>
<tr class="row-7">
	<td class="column-1">15km</td><td class="column-2">365</td><td class="column-3">01:03:55</td><td class="column-4">PIRONNET Bernard</td><td class="column-5">ASPHALTE 94</td><td class="column-6">1804</td><td class="column-7">M6M (3 / 59)</td><td class="column-8">14.0</td><td class="column-9">01:04:02</td>
</tr>
<tr class="row-8">
	<td class="column-1">15km</td><td class="column-2">370</td><td class="column-3">01:04:10</td><td class="column-4">HERNANDEZ Guillaume</td><td class="column-5">ASPHALTE 94</td><td class="column-6">3058</td><td class="column-7">M2M (40 / 155)</td><td class="column-8">14.0</td><td class="column-9">01:04:27</td>
</tr>
<tr class="row-9">
	<td class="column-1">15km</td><td class="column-2">442</td><td class="column-3">01:05:52</td><td class="column-4">GARDINI Alain</td><td class="column-5">ASPHALTE 94</td><td class="column-6">3057</td><td class="column-7">M5M (17 / 90)</td><td class="column-8">13.6</td><td class="column-9">01:06:06</td>
</tr>
<tr class="row-10">
	<td class="column-1">15km</td><td class="column-2">467</td><td class="column-3">01:06:27</td><td class="column-4">MAIGNAN Pierre</td><td class="column-5">ASPHALTE 94</td><td class="column-6">3074</td><td class="column-7">M1M (56 / 138)</td><td class="column-8">13.5</td><td class="column-9">01:06:44</td>
</tr>
<tr class="row-11">
	<td class="column-1">15km</td><td class="column-2">477</td><td class="column-3">01:06:39</td><td class="column-4">SILVA Carlos</td><td class="column-5">ASPHALTE 94</td><td class="column-6">3085</td><td class="column-7">M4M (22 / 133)</td><td class="column-8">13.5</td><td class="column-9">01:06:51</td>
</tr>
<tr class="row-12">
	<td class="column-1">15km</td><td class="column-2">508</td><td class="column-3">01:07:38</td><td class="column-4">BAHA Alice</td><td class="column-5">ASPHALTE 94</td><td class="column-6">3054</td><td class="column-7">SEF (22 / 323)</td><td class="column-8">13.3</td><td class="column-9">01:07:52</td>
</tr>
<tr class="row-13">
	<td class="column-1">15km</td><td class="column-2">521</td><td class="column-3">01:07:52</td><td class="column-4">BOUSCAL Pierre alexandre</td><td class="column-5">ASPHALTE 94</td><td class="column-6">3059</td><td class="column-7">M2M (61 / 155)</td><td class="column-8">13.2</td><td class="column-9">01:08:10</td>
</tr>
<tr class="row-14">
	<td class="column-1">15km</td><td class="column-2">534</td><td class="column-3">01:08:05</td><td class="column-4">QUERO Olivier</td><td class="column-5">ASPHALTE 94</td><td class="column-6">3065</td><td class="column-7">M2M (62 / 155)</td><td class="column-8">13.2</td><td class="column-9">01:08:19</td>
</tr>
<tr class="row-15">
	<td class="column-1">15km</td><td class="column-2">535</td><td class="column-3">01:08:05</td><td class="column-4">POISNEL Marjolaine</td><td class="column-5">ASPHALTE 94</td><td class="column-6">3079</td><td class="column-7">M1F (8 / 106)</td><td class="column-8">13.2</td><td class="column-9">01:08:19</td>
</tr>
<tr class="row-16">
	<td class="column-1">15km</td><td class="column-2">547</td><td class="column-3">01:08:22</td><td class="column-4">SABIN Emmanuel</td><td class="column-5">ASPHALTE 94</td><td class="column-6">3084</td><td class="column-7">M3M (56 / 146)</td><td class="column-8">13.1</td><td class="column-9">01:08:40</td>
</tr>
<tr class="row-17">
	<td class="column-1">15km</td><td class="column-2">579</td><td class="column-3">01:08:51</td><td class="column-4">OLIVEIRA Elisabeth</td><td class="column-5">ASPHALTE 94</td><td class="column-6">3075</td><td class="column-7">M4F (3 / 67)</td><td class="column-8">13.0</td><td class="column-9">01:09:06</td>
</tr>
<tr class="row-18">
	<td class="column-1">15km</td><td class="column-2">593</td><td class="column-3">01:09:07</td><td class="column-4">BAHA Farid</td><td class="column-5">ASPHALTE 94</td><td class="column-6">3053</td><td class="column-7">M7M (1 / 15)</td><td class="column-8">13.0</td><td class="column-9">01:09:22</td>
</tr>
<tr class="row-19">
	<td class="column-1">15km</td><td class="column-2">648</td><td class="column-3">01:10:12</td><td class="column-4">BIHOUEE Herve</td><td class="column-5">ASPHALTE 94</td><td class="column-6">3070</td><td class="column-7">M6M (11 / 59)</td><td class="column-8">12.8</td><td class="column-9">01:10:28</td>
</tr>
<tr class="row-20">
	<td class="column-1">15km</td><td class="column-2">717</td><td class="column-3">01:11:12</td><td class="column-4">ALIX Audrey</td><td class="column-5">ASPHALTE 94</td><td class="column-6">3051</td><td class="column-7">SEF (47 / 323)</td><td class="column-8">12.6</td><td class="column-9">01:11:32</td>
</tr>
<tr class="row-21">
	<td class="column-1">15km</td><td class="column-2">755</td><td class="column-3">01:12:04</td><td class="column-4">LOURABI Ismael</td><td class="column-5">ASPHALTE 94</td><td class="column-6">3073</td><td class="column-7">M4M (45 / 133)</td><td class="column-8">12.4</td><td class="column-9">01:12:45</td>
</tr>
<tr class="row-22">
	<td class="column-1">15km</td><td class="column-2">758</td><td class="column-3">01:12:06</td><td class="column-4">COSSEC Daniel</td><td class="column-5">ASPHALTE 94</td><td class="column-6">3064</td><td class="column-7">M5M (35 / 90)</td><td class="column-8">12.4</td><td class="column-9">01:12:25</td>
</tr>
<tr class="row-23">
	<td class="column-1">15km</td><td class="column-2">788</td><td class="column-3">01:12:41</td><td class="column-4">CAZALON Sandrine</td><td class="column-5">ASPHALTE 94</td><td class="column-6">3061</td><td class="column-7">M3F (13 / 88)</td><td class="column-8">12.3</td><td class="column-9">01:13:00</td>
</tr>
<tr class="row-24">
	<td class="column-1">15km</td><td class="column-2">799</td><td class="column-3">01:12:52</td><td class="column-4">SABATHE Amandine</td><td class="column-5">ASPHALTE 94</td><td class="column-6">3029</td><td class="column-7">M0F (23 / 120)</td><td class="column-8">12.3</td><td class="column-9">01:13:39</td>
</tr>
<tr class="row-25">
	<td class="column-1">15km</td><td class="column-2">891</td><td class="column-3">01:14:49</td><td class="column-4">MARIA Jean noel</td><td class="column-5">ASPHALTE 94</td><td class="column-6">3083</td><td class="column-7">M5M (43 / 90)</td><td class="column-8">12.0</td><td class="column-9">01:15:07</td>
</tr>
<tr class="row-26">
	<td class="column-1">15km</td><td class="column-2">947</td><td class="column-3">01:15:48</td><td class="column-4">YOUNES Remy</td><td class="column-5">ASPHALTE 94</td><td class="column-6">3092</td><td class="column-7">M6M (22 / 59)</td><td class="column-8">11.8</td><td class="column-9">01:16:36</td>
</tr>
<tr class="row-27">
	<td class="column-1">15km</td><td class="column-2">979</td><td class="column-3">01:16:31</td><td class="column-4">PELLEGRINO Antoine</td><td class="column-5">ASPHALTE 94</td><td class="column-6">3077</td><td class="column-7">M6M (24 / 59)</td><td class="column-8">11.7</td><td class="column-9">01:17:15</td>
</tr>
<tr class="row-28">
	<td class="column-1">15km</td><td class="column-2">1000</td><td class="column-3">01:17:01</td><td class="column-4">CARDELLA Jean yves</td><td class="column-5">ASPHALTE 94</td><td class="column-6">3060</td><td class="column-7">M6M (27 / 59)</td><td class="column-8">11.6</td><td class="column-9">01:17:43</td>
</tr>
<tr class="row-29">
	<td class="column-1">15km</td><td class="column-2">1056</td><td class="column-3">01:18:19</td><td class="column-4">POTEAU Alain</td><td class="column-5">ASPHALTE 94</td><td class="column-6">3080</td><td class="column-7">M4M (75 / 133)</td><td class="column-8">11.4</td><td class="column-9">01:19:08</td>
</tr>
<tr class="row-30">
	<td class="column-1">15km</td><td class="column-2">1065</td><td class="column-3">01:18:27</td><td class="column-4">GORIN Vincent</td><td class="column-5">ASPHALTE 94</td><td class="column-6">1012</td><td class="column-7">M3M (100 / 146)</td><td class="column-8">11.4</td><td class="column-9">01:19:13</td>
</tr>
<tr class="row-31">
	<td class="column-1">15km</td><td class="column-2">1125</td><td class="column-3">01:19:18</td><td class="column-4">POTEAU Nathalie</td><td class="column-5">ASPHALTE 94</td><td class="column-6">3030</td><td class="column-7">M5F (5 / 31)</td><td class="column-8">11.3</td><td class="column-9">01:20:07</td>
</tr>
<tr class="row-32">
	<td class="column-1">15km</td><td class="column-2">1150</td><td class="column-3">01:19:33</td><td class="column-4">TAMAMES Corinne</td><td class="column-5">ASPHALTE 94</td><td class="column-6">3088</td><td class="column-7">M4F (18 / 67)</td><td class="column-8">11.3</td><td class="column-9">01:20:19</td>
</tr>
<tr class="row-33">
	<td class="column-1">15km</td><td class="column-2">1221</td><td class="column-3">01:20:42</td><td class="column-4">SIMONET Philippe</td><td class="column-5">ASPHALTE 94</td><td class="column-6">3086</td><td class="column-7">M7M (6 / 15)</td><td class="column-8">11.1</td><td class="column-9">01:22:04</td>
</tr>
<tr class="row-34">
	<td class="column-1">15km</td><td class="column-2">1286</td><td class="column-3">01:22:21</td><td class="column-4">OVALDE Francois</td><td class="column-5">ASPHALTE 94</td><td class="column-6">3076</td><td class="column-7">M4M (93 / 133)</td><td class="column-8">10.9</td><td class="column-9">01:23:11</td>
</tr>
<tr class="row-35">
	<td class="column-1">15km</td><td class="column-2">1392</td><td class="column-3">01:24:10</td><td class="column-4">CORBILLON Daniel</td><td class="column-5">ASPHALTE 94</td><td class="column-6">3063</td><td class="column-7">M9M (1 / 3)</td><td class="column-8">10.6</td><td class="column-9">01:25:36</td>
</tr>
<tr class="row-36">
	<td class="column-1">15km</td><td class="column-2">1416</td><td class="column-3">01:24:48</td><td class="column-4">THIRIAT Severine</td><td class="column-5">ASPHALTE 94</td><td class="column-6">3089</td><td class="column-7">M4F (34 / 67)</td><td class="column-8">10.6</td><td class="column-9">01:26:11</td>
</tr>
<tr class="row-37">
	<td class="column-1">15km</td><td class="column-2">1534</td><td class="column-3">01:26:51</td><td class="column-4">DUTERTE Nathalie</td><td class="column-5">ASPHALTE 94</td><td class="column-6">1491</td><td class="column-7">M4F (38 / 67)</td><td class="column-8">10.3</td><td class="column-9">01:27:40</td>
</tr>
<tr class="row-38">
	<td class="column-1">15km</td><td class="column-2">1563</td><td class="column-3">01:27:23</td><td class="column-4">PERRIER Sophie</td><td class="column-5">ASPHALTE 94</td><td class="column-6">3078</td><td class="column-7">M3F (50 / 88)</td><td class="column-8">10.2</td><td class="column-9">01:28:48</td>
</tr>
<tr class="row-39">
	<td class="column-1">15km</td><td class="column-2">1701</td><td class="column-3">01:30:34</td><td class="column-4">WATERSCHOOT Alain</td><td class="column-5">ASPHALTE 94</td><td class="column-6">3091</td><td class="column-7">M7M (9 / 15)</td><td class="column-8">9.9</td><td class="column-9">01:31:52</td>
</tr>
<tr class="row-40">
	<td class="column-1">15km</td><td class="column-2">1852</td><td class="column-3">01:34:30</td><td class="column-4">TAMAMES Lysa</td><td class="column-5">ASPHALTE 94</td><td class="column-6">3087</td><td class="column-7">SEF (257 / 323)</td><td class="column-8">9.5</td><td class="column-9">01:35:56</td>
</tr>
<tr class="row-41">
	<td class="column-1">15km</td><td class="column-2">1898</td><td class="column-3">01:35:57</td><td class="column-4">FLORINA Luxelle</td><td class="column-5">ASPHALTE 94</td><td class="column-6">3068</td><td class="column-7">M2F (63 / 83)</td><td class="column-8">9.3</td><td class="column-9">01:37:53</td>
</tr>
<tr class="row-42">
	<td class="column-1">15km</td><td class="column-2">1916</td><td class="column-3">01:37:31</td><td class="column-4">FONT Y RADUA Valerie</td><td class="column-5">ASPHALTE 94</td><td class="column-6">3069</td><td class="column-7">M3F (75 / 88)</td><td class="column-8">9.2</td><td class="column-9">01:38:56</td>
</tr>
<tr class="row-43">
	<td class="column-1">15km</td><td class="column-2">1952</td><td class="column-3">01:38:56</td><td class="column-4">DAVIN Sandrine</td><td class="column-5">ASPHALTE 94</td><td class="column-6">3066</td><td class="column-7">M3F (79 / 88)</td><td class="column-8">9.0</td><td class="column-9">01:40:22</td>
</tr>
<tr class="row-44">
	<td class="column-1">15km</td><td class="column-2">2003</td><td class="column-3">01:42:30</td><td class="column-4">TOUBIANA Michele</td><td class="column-5">ASPHALTE 94</td><td class="column-6">3090</td><td class="column-7">M6F (7 / 10)</td><td class="column-8">8.7</td><td class="column-9">01:43:18</td>
</tr>
<tr class="row-45">
	<td class="column-1">15km</td><td class="column-2">2057</td><td class="column-3">01:46:43</td><td class="column-4">BAPTISTA Carla</td><td class="column-5">ASPHALTE 94</td><td class="column-6">3055</td><td class="column-7">M3F (86 / 88)</td><td class="column-8">8.4</td><td class="column-9">01:48:39</td>
</tr>
<tr class="row-46">
	<td class="column-1">15km</td><td class="column-2">2110</td><td class="column-3">01:57:22</td><td class="column-4">IPHIGENIE Audrey</td><td class="column-5">ASPHALTE 94</td><td class="column-6">3071</td><td class="column-7">M2F (83 / 83)</td><td class="column-8">7.6</td><td class="column-9">01:59:18</td>
</tr>
<tr class="row-47">
	<td class="column-1">5km</td><td class="column-2">165</td><td class="column-3">00:17:29</td><td class="column-4">DECHENEAUX Axel</td><td class="column-5">ASPHALTE 94</td><td class="column-6">2878</td><td class="column-7">SEM (81 / 200)</td><td class="column-8">17.1</td><td class="column-9">00:17:40</td>
</tr>
<tr class="row-48">
	<td class="column-1">5km</td><td class="column-2">380</td><td class="column-3">00:20:50</td><td class="column-4">ROCHER Landry</td><td class="column-5">ASPHALTE 94</td><td class="column-6">3459</td><td class="column-7">M0M (52 / 78)</td><td class="column-8">14.4</td><td class="column-9">00:21:02</td>
</tr>
<tr class="row-49">
	<td class="column-1">5km</td><td class="column-2">407</td><td class="column-3">00:21:19</td><td class="column-4">CORNEILLE Isabelle</td><td class="column-5">ASPHALTE 94</td><td class="column-6">2282</td><td class="column-7">M4F (3 / 16)</td><td class="column-8">14.0</td><td class="column-9">00:21:32</td>
</tr>
<tr class="row-50">
	<td class="column-1">5km</td><td class="column-2">519</td><td class="column-3">00:24:07</td><td class="column-4">LOBO Didier</td><td class="column-5">ASPHALTE 94</td><td class="column-6">2880</td><td class="column-7">M8M (1 / 4)</td><td class="column-8">12.4</td><td class="column-9">00:24:16</td>
</tr>
<tr class="row-51">
	<td class="column-1">5km</td><td class="column-2">555</td><td class="column-3">00:25:27</td><td class="column-4">ROLLAND MONNET Bella</td><td class="column-5">ASPHALTE 94</td><td class="column-6">3460</td><td class="column-7">M5F (3 / 11)</td><td class="column-8">11.7</td><td class="column-9">00:25:37</td>
</tr>
<tr class="row-52">
	<td class="column-1">5km</td><td class="column-2">569</td><td class="column-3">00:26:09</td><td class="column-4">PERRIN Daniel</td><td class="column-5">ASPHALTE 94</td><td class="column-6">2883</td><td class="column-7">M8M (2 / 4)</td><td class="column-8">11.4</td><td class="column-9">00:26:18</td>
</tr>
<tr class="row-53">
	<td class="column-1">5km</td><td class="column-2">574</td><td class="column-3">00:26:27</td><td class="column-4">FRANQUEZA Isabelle</td><td class="column-5">ASPHALTE 94</td><td class="column-6">2911</td><td class="column-7">M5F (4 / 11)</td><td class="column-8">11.3</td><td class="column-9">00:26:36</td>
</tr>
<tr class="row-54">
	<td class="column-1">5km</td><td class="column-2">589</td><td class="column-3">00:27:11</td><td class="column-4">TAIEB Francis</td><td class="column-5">ASPHALTE 94</td><td class="column-6">2881</td><td class="column-7">M6M (4 / 8)</td><td class="column-8">11.0</td><td class="column-9">00:27:35</td>
</tr>
<tr class="row-55">
	<td class="column-1">5km</td><td class="column-2">644</td><td class="column-3">00:29:09</td><td class="column-4">LHOMER Monique</td><td class="column-5">ASPHALTE 94</td><td class="column-6">2879</td><td class="column-7">M7F (2 / 3)</td><td class="column-8">10.2</td><td class="column-9">00:29:22</td>
</tr>
<tr class="row-56">
	<td class="column-1">5km</td><td class="column-2">668</td><td class="column-3">00:30:28</td><td class="column-4">VALLIN Louise</td><td class="column-5">ASPHALTE 94</td><td class="column-6">3461</td><td class="column-7">SEF (83 / 109)</td><td class="column-8">9.8</td><td class="column-9">00:30:44</td>
</tr>
<tr class="row-57">
	<td class="column-1">5km</td><td class="column-2">680</td><td class="column-3">00:30:53</td><td class="column-4">BUTHIAUX Marie</td><td class="column-5">ASPHALTE 94</td><td class="column-6">2882</td><td class="column-7">M7F (3 / 3)</td><td class="column-8">9.7</td><td class="column-9">00:31:06</td>
</tr>
<tr class="row-58">
	<td class="column-1">5km</td><td class="column-2">755</td><td class="column-3">00:37:19</td><td class="column-4">CARRASCO Palmira</td><td class="column-5">ASPHALTE 94</td><td class="column-6">2877</td><td class="column-7">M8F (1 / 1)</td><td class="column-8">8.0</td><td class="column-9">00:37:28</td>
</tr>
</tbody>
</table>
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<p class="wp-block-paragraph"></p>



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		<title>Le Sri-Chinmoy</title>
		<link>https://asphalte94.fr/le-sri-chinmoy/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=le-sri-chinmoy</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Webmestre]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 08 Feb 2026 21:06:43 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[2026]]></category>
		<category><![CDATA[nature]]></category>
		<category><![CDATA[Sri-Chinmoy]]></category>
		<category><![CDATA[Vincennes]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Par Jean-Michel O. Samedi 7 février au matin, nous sommes quelques uns du samedi matin à nous donner rendez-vous pour les 2 miles du Sri-Chinmoy&#8230;</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p class="wp-block-paragraph"><em>Par Jean-Michel O.</em></p>



<p class="wp-block-paragraph">Samedi 7 février au matin, nous sommes quelques uns du samedi matin à nous donner rendez-vous pour les 2 miles du Sri-Chinmoy à deux pieds du parcours des îles dans le bois de Vincennes.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Parmi nous, il y a des habitués, des occasionnels, et des toute première fois.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Le cadre : Le Sri-Chinmoy organise des courses tous les mois dans environ 100 grandes villes dans le monde. Pour Paris, les 12 éditions annuelles de cette course figurent au calendrier d&rsquo;Ile de France.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Pour 3€, on a un dossard recyclé, un diplôme si on arrive, une banane si on gagne dans sa catégorie.<br>On fait deux tours d&rsquo;une boucle de 1 mile.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Ce matin au départ, nous sommes 16 (si j&rsquo;ai bien compté) dont 9 Asphaltiens.</p>



<p class="wp-block-paragraph">La course est épique, je vous raconte.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Devant à l&rsquo;arrivée, Paol, 1ère participation, fait un break entre les régionnaux de cross et la 1/2 finale des championnats de France. Il se frise les moustaches et gagne.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Derrière, un habitué Thierry Barthelemy. Thierry a gagné une fois, mais pas aujourd&rsquo;hui.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Vient ensuite Didier Le Gall. Il a noté tous ses temps de passage et les mettra en commentaire.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Alain Gardini surveille sa petite douleur à la cuisse. Bonne excuse en plus de ses 61 ans pour ne pas monter sur le podium. Il aura quand même droit à la banane des 60-70 ans.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Moi, Jean-Michel, je l&rsquo;ai gardé en point de mire. Mais 3,2km, ça va trop vite.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Mes arrières asphaltiennes, dans l&rsquo;ordre ou pas : Daniel Cossec, Antoine Pellegrino, Daniel Corbillon, Nathalie Duterte.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Remise des diplômes, photo finish et <img loading="lazy" decoding="async" width="20" height="20" class="wp-image-10215" style="width: 20px;" src="https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2023/04/logo-adobe-reader.jpg" alt="Logo adobe reader"> <a href="https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2026/02/Resultats-2miles-7-2-26.pdf" target="_blank" rel="noopener" title="">consultation du classement</a> <img loading="lazy" decoding="async" width="20" height="20" class="wp-image-10215" style="width: 20px;" src="https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2023/04/logo-adobe-reader.jpg" alt="Logo adobe reader"> ! </p>



<p class="wp-block-paragraph">Le tout sous le soleil et dans la bonne humeur.<br>En conclusion : et si nous y retournions disons, 2 fois par an ?</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2026/02/IMG-20260207-WA0007.jpg" alt=""/></figure><p>The post <a href="https://asphalte94.fr/le-sri-chinmoy/">Le Sri-Chinmoy</a> first appeared on <a href="https://asphalte94.fr">Asphalte 94</a>.</p>]]></content:encoded>
					
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