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	<title>Trail - Asphalte 94</title>
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	<description>Courir pour le plaisir, ensemble</description>
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	<title>Trail - Asphalte 94</title>
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		<title>Pralo vu du ciel : mon Everest à moi !</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Webmestre]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 08 Jul 2026 15:40:53 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[2026]]></category>
		<category><![CDATA[Trail]]></category>
		<category><![CDATA[vie du club]]></category>
		<category><![CDATA[TGV]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Par Nathalie P. En cette année de nouvelle dizaine, je voulais participer à un trail dont je me souviendrai. Farid m’avait dit que c’était vraiment&#8230;</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p class="wp-block-paragraph"><em>Par Nathalie P.</em></p>



<p class="wp-block-paragraph">En cette année de nouvelle dizaine, je voulais participer à un trail dont je me souviendrai. Farid m’avait dit que c’était vraiment sympa de partir en groupe, alors …. Banco pour le week-end TGV ! Pour débuter en montagne, le trail Pralo vu du ciel (25 km, D+1750m, r70) me semblait déjà bien costaud.</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-large is-resized"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/gallery/2026-07-05_tgv/affiche.jpg?t=1783522721" alt="" style="aspect-ratio:1.4248986190993664;width:328px;height:auto"/></figure>
</div>


<p class="wp-block-paragraph">Grâce au stage trail dans les Pyrénées, j’avais cette distance + dénivelé dans les jambes. Mais en course, il y a les barrières horaires&nbsp;!</p>



<p class="wp-block-paragraph">Arrivée en fin de journée à Champagny-le-haut, dans un superbe chalet (merci Alice&nbsp;!). Répartition/installation dans les chambres. Apéro, repas de pâtes, tisane et dodo.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Samedi matin, descente à Pralognan-la-Vanoise pour récupérer nos dossards et la dotation d’inscription&nbsp;: magnifique T-Shirt pour les trailers des 73 km et 41 km&nbsp;; bob pour les trailers du 25 km (je suis un peu déçue, même si je sais que protéger le cou et les oreilles des rayons du soleil ardent est important&nbsp;!). Nous attendons Farid qui a saisi l’opportunité de tester du matériel WISE, short et sac de trail.</p>



<div class="wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex">
<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/gallery/2026-07-05_tgv/mannequin-Jerome.jpeg?t=1783522070" alt=""/></figure>
</div>



<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow"><div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-large"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/gallery/2026-07-05_tgv/en-attendant-Farid.jpeg?t=1783522066" alt=""/></figure>
</div></div>



<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/gallery/2026-07-05_tgv/mannequin-Farid_2.jpeg?t=1783522069" alt=""/></figure>
</div>
</div>



<p class="wp-block-paragraph">Petite grimpette pour se rendre à l’auberge des Fontanettes pour déjeuner. Il fait chaud, j’ai le souffle court et le cœur qui bat fort …. Elodie dit qu’elle ressent la même chose, ouf&nbsp;me voilà rassurée !!</p>



<p class="wp-block-paragraph">Sieste, préparation du sac de trail (combien de barres, quel volume d’eau, électrolyte ou pas, tant de questions même pour les expérimentés du groupe, c’est un rituel), apéro, repas de pâtes, tisane et dodo.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Dimanche matin, à 2h, un peu de bruit me sort de mon réveil enfin profond&nbsp;; c’est le groupe des 73 km qui se lève pour un départ de course à 4h dans la nuit.</p>



<div class="wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex">
<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow"><div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-large"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/gallery/2026-07-05_tgv/depart-73-km.jpg?t=1783522065" alt=""/></figure>
</div></div>



<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow"><div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-large is-resized"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/gallery/2026-07-05_tgv/paysage_8.jpeg?t=1783522074" alt="" style="aspect-ratio:0.7500145036839357;width:229px;height:auto"/></figure>
</div></div>
</div>



<p class="wp-block-paragraph">Je suis bien réveillée à 4h, heure du petit déj pour le groupe des 41 km et pour le mien, car je descends avec eux à Pralognan-la-Vanoise. Après leur départ à 6h,</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="is-resized aligncenter size-large"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/gallery/2026-07-05_tgv/depart-41-km.jpg?t=1783522064" alt="" style="aspect-ratio:0.7501465129908185;width:296px;height:auto"/></figure>
</div>


<p class="wp-block-paragraph">j’aperçois Jules assis sur une barrière, pas en forme du tout. Malade, il a dû assez rapidement faire demi-tour. Quelle poisse&nbsp;! Nous attendons «&nbsp;au chaud&nbsp;» 8h, l’heure de mon départ.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Et c’est parti …. Et c’est difficile, car je suis ankylosée par le froid matinal. Une fois gantelets mis et bâtons dépliés, ça va mieux. Ça monte doucement, puis moins doucement. Au premier ravito (4,6 km), je m’inquiète de ne pas voir de point de contrôle …. Novice, j’ai mélangé barrière horaire et point de contrôle&nbsp;! Parce que les barrières horaires vont rester mon angoisse durant toute la course, même si le plan de course préparé avec Michel + l’avis d’après stage de Thierry L. indiquaient qu’il n’y avait aucune inquiétude à avoir. En cette année de nouvelle dizaine, je reste une angoissée&nbsp;!!</p>



<p class="wp-block-paragraph">La montée se fait en file-indienne. J’accélère un peu pour marcher d’un bon pas quand les premiers du 41 km commencent à arriver. Damned, qu’ils sont costauds&nbsp;! Le dernier tiers de la montée est ardu, il faut tirer sur les bras pour soulager les jambes. Au sommet (Petit Mont blanc&nbsp;: 10.7 km – 2675 m), premier point de contrôle&nbsp;: 2h21 de course, je suis en avance sur les prévisions du plan de course mais pas rassurée pour autant&nbsp;! J’aperçois Guillaume, un petit mot et nous continuons notre route en descente, chacun à son rythme.</p>



<p class="wp-block-paragraph">A partir de là, ce n’est plus du tout le même plaisir …. Chemin poussiéreux, gros cailloux (Anne me fait coucou, je la regarde courir&nbsp;: elle me fait penser à un cabri tant elle est agile), des crêtes à n’en plus finir genre terrain de cross avec du vide à droite, à gauche. Lève les pieds et regarde droit devant toi, Nathalie…. Quelque part, une autre montée assassine. Puis de l’herbe avec au loin Pralognan-la-Vanoise. Et là, nouvelle erreur&nbsp;: j’ai pensé que c’était bientôt l’arrivée. Eh bien non, il restait 5-6 km et il commençait à faire sacrément chaud. Elodie me double aussi, elle galope …. S’ensuivent des chemins forestiers avec cailloux et racines, des pistes avec cailloux. Et pour finir (pour de vrai) une route goudronnée qui colle limite au pied tant il fait chaud. Je cours comme je peux, en puisant dans mes toutes dernières ressources. J’ai bien entendu les encouragements au passage des premiers arrivés du club, mais pas la force de tourner la tête, j’étais focus ligne d’arrivée (5h19).</p>



<p class="wp-block-paragraph">Là, j’ai pu lâcher le trop plein d’émotions, entre épuisement total, satisfaction d’être allée au bout de ce premier trail de montagne … avant de retrouver, avec plaisir, le reste de la troupe.</p>



<p class="wp-block-paragraph">J’ai beaucoup regardé mes pieds ou juste devant moi durant la course mais j’ai quand même jeté des coups d’œil autour de moi&nbsp;(sans prendre de photos, faudrait pas perdre de temps&nbsp;<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f609.png" alt="😉" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" />) : le parc de la Vanoise est MAGNIFIQUE&nbsp;!</p>



<div class="wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex">
<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/gallery/2026-07-05_tgv/paysage_9.jpg?t=1783522076" alt=""/></figure>
</div>



<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/gallery/2026-07-05_tgv/paysage_10.jpg?t=1783522076" alt=""/></figure>
</div>



<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/gallery/2026-07-05_tgv/paysage_11.jpeg?t=1783522076" alt=""/></figure>
</div>
</div>



<p class="wp-block-paragraph">Merci à tous pour ce week-end sportif, aux coach et entraineur sans qui je n’aurais pas vécu un tel moment.</p>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<p class="wp-block-paragraph"><em>Par Nicolas L.</em></p>



<p class="wp-block-paragraph"><a href="https://youtu.be/NuY5RbHXRxg" target="_blank" rel="noopener" title="">vidéo du TGV (74 km D+ 3800 m)</a></p>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>


 [<a href="https://asphalte94.fr/pralo-vu-du-ciel-mon-everest-a-moi/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=pralo-vu-du-ciel-mon-everest-a-moi">See image gallery at asphalte94.fr</a>]<p>The post <a href="https://asphalte94.fr/pralo-vu-du-ciel-mon-everest-a-moi/">Pralo vu du ciel : mon Everest à moi !</a> first appeared on <a href="https://asphalte94.fr">Asphalte 94</a>.</p>]]></content:encoded>
					
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		<title>Maginot Trail 2026 : ON NE PASSE PAS !</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Webmestre]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 24 Jun 2026 19:35:52 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[2026]]></category>
		<category><![CDATA[nature]]></category>
		<category><![CDATA[Trail]]></category>
		<category><![CDATA[vie du club]]></category>
		<category><![CDATA[Maginot]]></category>
		<category><![CDATA[RTT]]></category>
		<category><![CDATA[Running Trail Thiérache]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Par Nathalie DR Encore un week-end club annuel réussi, grâce à Michel Brisset dont l’organisation était parfaitement maitrisée et à Philippe Doublet qui avait trouvé&#8230;</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p class="wp-block-paragraph"><em>Par Nathalie DR</em></p>



<p class="wp-block-paragraph">Encore un week-end club annuel réussi, grâce à Michel Brisset dont l’organisation était parfaitement maitrisée et à Philippe Doublet qui avait trouvé ce trail sur 3 distances (12, 24, 32 km) près de Hirson, en Thiérache, dans l’Aisne, près de la frontière belge, sur la ligne Maginot.</p>



<p class="wp-block-paragraph">19 participants dont 15 coureurs, tous ravis d’après leurs commentaires, avec Agnès qui nous a tous photographiés et a gardé pour nous les clés, les enfants …</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>D’abord les courses</strong>&nbsp;: à l’ombre dans la forêt, terrain bien gras avec l’orage de la veille, beaux petits «&nbsp;coups de cul&nbsp;», 5 merveilleux degrés de moins que dans le Val de Marne, dans une région où les coureurs bénéficient de bonnes conditions d’entrainement : on met pratiquement le pied dans la forêt en sortant de sa maison en briques.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Au frais sur la course, chute sur parcours gras :</p>



<div class="wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex">
<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow"><div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-large is-resized"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/gallery/2016-06-20-21_sortie-club_trail-maginot/2026.06.20-21_Sortie-club-Maginot_010.jpg?t=1782317065" alt=""/></figure>
</div></div>



<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow"><div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-large is-resized"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/gallery/2016-06-20-21_sortie-club_trail-maginot/2026.06.20-21_Sortie-club-Maginot_030.jpg?t=1782249887" alt=""/></figure>
</div></div>
</div>



<p class="wp-block-paragraph">Les 2 du 32, les 4 du 24, les 9 du 12&nbsp;:</p>



<div class="wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex">
<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/gallery/2016-06-20-21_sortie-club_trail-maginot/2026.06.20-21_Sortie-club-Maginot_024.jpg?t=1782249884" alt=""/></figure>
</div>



<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/gallery/2016-06-20-21_sortie-club_trail-maginot/2026.06.20-21_Sortie-club-Maginot_041.jpg?t=1782249893" alt=""/></figure>
</div>



<div class="wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow"><div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-large"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/gallery/2016-06-20-21_sortie-club_trail-maginot/2026.06.20-21_Sortie-club-Maginot_011.jpg?t=1782249875" alt=""/></figure>
</div></div>
</div>



<p class="wp-block-paragraph">Enfin Nacera passe sous le casque, bravo&nbsp;!</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="is-resized aligncenter size-large"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/gallery/2016-06-20-21_sortie-club_trail-maginot/2026.06.20-21_Sortie-club-Maginot_028.jpg?t=1782249886" alt="" style="aspect-ratio:2/3;object-fit:cover;width:600px"/></figure>
</div>


<p class="wp-block-paragraph"><strong>Les podiums</strong></p>



<p class="wp-block-paragraph">Nous avons eu des premières places dans les catégories d’âge, mais pas seulement&nbsp;:</p>



<table id="tablepress-84" class="tablepress tablepress-id-84">
<thead>
<tr class="row-1">
	<th class="column-1">32 km 704m D+</th><th class="column-2">Camel Belhaoua</th><th class="column-3">2 M3M</th><th class="column-4">04 :02 :31</th>
</tr>
</thead>
<tbody class="row-striping row-hover">
<tr class="row-2">
	<td class="column-1"></td><td class="column-2">Michel Brisset</td><td class="column-3">1 M5M</td><td class="column-4">04 :18 :12</td>
</tr>
<tr class="row-3">
	<td class="column-1">24 km 588mD+</td><td class="column-2">Daniel Cossec</td><td class="column-3">2 M5M</td><td class="column-4">02 :41 :23</td>
</tr>
<tr class="row-4">
	<td class="column-1"></td><td class="column-2">Gilles Henry</td><td class="column-3">4 M5M</td><td class="column-4">02 :57 :24</td>
</tr>
<tr class="row-5">
	<td class="column-1"></td><td class="column-2">Nathalie Poteau</td><td class="column-3">1 M5F</td><td class="column-4">03 :11 :11</td>
</tr>
<tr class="row-6">
	<td class="column-1"></td><td class="column-2">Nacera Berrahou</td><td class="column-3">1 M4F</td><td class="column-4">04 :16 :18</td>
</tr>
<tr class="row-7">
	<td class="column-1">12 km 237mD+</td><td class="column-2">Marjolaine Poisnel</td><td class="column-3">1 M1F</td><td class="column-4">01 :07 :08</td>
</tr>
<tr class="row-8">
	<td class="column-1"></td><td class="column-2">Olivier Quero</td><td class="column-3">4 M2M</td><td class="column-4">01 :08 :43</td>
</tr>
<tr class="row-9">
	<td class="column-1"></td><td class="column-2">Nathalie Diez-Verdier</td><td class="column-3">1 M5F</td><td class="column-4">01 :26 :56</td>
</tr>
<tr class="row-10">
	<td class="column-1"></td><td class="column-2">Monique Clément</td><td class="column-3">1 M6F</td><td class="column-4">01 :30 :25</td>
</tr>
<tr class="row-11">
	<td class="column-1"></td><td class="column-2">Alain Waterschoot</td><td class="column-3">2 M7M</td><td class="column-4">01 :33 :07</td>
</tr>
<tr class="row-12">
	<td class="column-1"></td><td class="column-2">Pascal Clément</td><td class="column-3">2 M6M</td><td class="column-4">01 :33 :31</td>
</tr>
<tr class="row-13">
	<td class="column-1"></td><td class="column-2">Valérie Font-Y-Radua</td><td class="column-3">3 M3F</td><td class="column-4">01 :43 :50</td>
</tr>
<tr class="row-14">
	<td class="column-1"></td><td class="column-2">Nathalie De Roo</td><td class="column-3">1 M7F</td><td class="column-4">02 :02 :27</td>
</tr>
<tr class="row-15">
	<td class="column-1"></td><td class="column-2">François Ovalde</td><td class="column-3">9 M4M</td><td class="column-4">02 :08 :27</td>
</tr>
</tbody>
</table>




<p class="wp-block-paragraph">Jo 1ère de toutes les féminines (encore&nbsp;!)</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-medium"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="530" height="800" src="https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2026/06/podium-Jo-901x1600-1-530x800.jpg" alt="" class="wp-image-25833" srcset="https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2026/06/podium-Jo-901x1600-1-530x800.jpg 530w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2026/06/podium-Jo-901x1600-1.jpg 729w" sizes="(max-width: 530px) 100vw, 530px" /></figure>
</div>


<p class="wp-block-paragraph">Asphalte 94 le club le plus représenté</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-full is-resized"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2026/06/apres-course_16.jpeg" alt=""/></figure>
</div>


<p class="wp-block-paragraph">Le Maroilles (sous vide&nbsp;!) pour les derniers des courses (Nacera, François, Nathalie DR)</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-large is-resized"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/gallery/2016-06-20-21_sortie-club_trail-maginot/2026.06.20-21_Sortie-club-Maginot_026.jpg?t=1782249885" alt=""/></figure>
</div>


<p class="wp-block-paragraph"><strong>L’accueil et la découverte&nbsp;:</strong> on est bien dans le Nord, où la tradition d’accueil et de convivialité n’est pas une légende. Le Running Trail Thiérache nous a réservé un accueil personnalisé, avec visite de la ligne Maginot par des passionnés de l’association Thiérache histoire vivante, qui, en uniforme, nous ont fait vivre le quotidien des soldats avec leur équipement. Puis dégustation de bières avec un beau panel de degrés d’alcool (Chimay n’est pas loin).</p>



<p class="wp-block-paragraph">Le matériel des soldats de 14 et 39 présenté par un passionné.</p>



<div class="wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex">
<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow"><div class="wp-block-image">
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<p class="wp-block-paragraph">Le covoiturage était optimisé, les bungalows du domaine de Blangy très confortables, les 2 pique-niques au frais. Certains ont testé la piscine du centre aquatique, avec en prime une séance de relaxation menée par Camel.</p>



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<p class="wp-block-paragraph">Merci aux organisateurs et à toutes et tous pour votre (très) bonne humeur&nbsp;!</p>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<p class="wp-block-paragraph"><em>Par François O.</em></p>



<p class="wp-block-paragraph">Nous voilà en route pour le «&nbsp;MAGINOT TRAIL&nbsp;» pour un week-end de congé RTT, vous me direz pourquoi, vous allez comprendre pourquoi après.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Avec cette canicule, le Président nous a trouvé un lieu de pique-nique à l’ombre de la cascade de Blangy. Nous avons pu profiter de la nature et de l’ambiance d’un groupe de canoéistes jouant à la passe à dix, appartenant au TSN Thiérache Sport Nature, Centre de sports d’aventure d’Hirson du Domaine de Blangy.</p>



<p class="wp-block-paragraph">A 14h30, nous avions rendez- au stade Albert Aubert de Saint Michel où nous avons retrouvé deux membres de l’organisation de la course, du club R.T.T, ah on y vient le Running Trail Thiérache.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Ils nous ont accompagnés pour une visite historique d’une partie de la ligne Maginot dans la forêt de Saint Michel en Thiérache.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Claude MAINON et un de ses confrères nous ont accueilli devant la stèle commémorative pour nous raconter l’histoire de ce lieu avec ferveur, ensuite nous avons visité un blockhaus et découvert un bivouac avec plusieurs soldats français habillés avec la tenue de 1940.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Nous avons passé en revue la dotation d’un soldat de cette époque comparée à celle de 14-18. Dans le bivouac, il y avait des cuisiniers et une infirmière avec son petit chien tout mignon.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Cette fin de visite s’est terminée par une collation offerte par le RTT, et une rencontre avec son Président, pour ma part ce fut une rencontre avec une bonne Chimay bleue sur les conseils d’un adhérent RTT (9,4 degrés…).</p>



<p class="wp-block-paragraph">A l’issue, nous avons pris possession de nos chalets du «&nbsp;Domaine de Blangy&nbsp;» et mangé au TSN, ce coup-ci j’ai pris une Chimay rouge (bière brune moins forte que la bleue).</p>



<p class="wp-block-paragraph">Après la répartition des voitures pour demain, nous avons visité le Domaine avec la présence de plusieurs Citroën 2cv, Agnès a vu une verte et a pincé Gilles se rappelant cette tradition de son enfance. Nacera a enchaîné pour le pincer aussi.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Dimanche matin&nbsp;: Départ à 8h30 de Michel et Camel sur le 32 km, à 9h00 de Nathalie P, Nacera, Daniel et Gilles sur le 24 km, à 9h30 de Marjolaine, Monique, Nathalie DV, Nathalie DR, Pascal, Alain, Olivier et François. Eh oui ayant une blessure au genou droit je me suis rabattu sur le 12 km.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Au vu de mon premier kilomètre, la douleur est revenue aussitôt, j’ai décidé d’accompagner Nathalie DR, si la blessure tient jusqu’au bout. Le parcours a été rendu glissant avec l’averse d’hier soir de 22h à minuit. A mi-parcours et jusqu’à l’arrivée, nous avons été rattrapé par les premiers coureurs du 32 et du 24 km. Deux belles bosses se sont présentées à deux km avant la fin, un coureur du 24 km me doublant, m’a chaleureusement aidé à franchir la première bosse, bien sympa l’entraide trailer.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Nous avons franchi la ligne d’arrivée ensemble avec Nathalie DR et probablement dans le bout du classement. Les récompenses ont lieu avec Marjolaine 1<sup>ère</sup> Féminine au scratch sur le 12 km, d’autres asphaltiens terminent 1<sup>er</sup> dans leur catégorie Michel, Nathalie P, Nacera, Monique, Nathalie DV, Nathalie DR.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Le speaker annonce qu’il va récompenser le dernier de chaque course, et surprise j’entends mon nom et prénom, je demande à Nathalie DR de me rejoindre. Il m’a offert un Maroilles fermier, au vue de la chaleur, difficile de le couper en deux avec Nathalie.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Nous avons reçu également le trophée du Club le plus représenté après celui du club organisateur, remis par le Président du RTT.</p>



<div class="wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex">
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<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2026/06/20260620_195657.jpg" alt=""/></figure>
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<figure class="aligncenter size-full is-resized"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2026/06/image0000001-1-1.jpg" alt=""/></figure>
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</div>



<p class="wp-block-paragraph">Pour finir cet article, j’ai un ancien collègue qui habite dans le secteur et m’a dit de passer à Macquenoise en Belgique pour voir la 4L du film «&nbsp;rien à déclarer&nbsp;». J’ai regardé sur le GPS c’était à 12 km de notre position, j’ai convaincu Gilles et Nacera d’y aller. J’ai reconnu le lieu de tournage avec le restaurant «&nbsp;chez Mathilde&nbsp;», qui était fermé, nous avons trouvé en contrebas une brasserie belge où nous avons pu déjeuner quelques croquettes et frites au bord d’un étang rempli de carpes. Nous garderons un bon moment de ce passage avec les expressions du patron Belge…</p>



<p class="wp-block-paragraph">Je tiens à remercier ceux du club qui se sont investis dans cette sortie<a></a>, en particulier Michel, Pascal, Philippe D pour l’idée, et les autres que je ne veux pas oublier et vivement la prochaine sortie RTT.</p>


 [<a href="https://asphalte94.fr/maginot-trail-2026-on-ne-passe-pas/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=maginot-trail-2026-on-ne-passe-pas">See image gallery at asphalte94.fr</a>]<p>The post <a href="https://asphalte94.fr/maginot-trail-2026-on-ne-passe-pas/">Maginot Trail 2026 : ON NE PASSE PAS !</a> first appeared on <a href="https://asphalte94.fr">Asphalte 94</a>.</p>]]></content:encoded>
					
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		<title>Stage trail &#8211; 2026</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Webmestre]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 01 Jun 2026 12:59:16 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[2026]]></category>
		<category><![CDATA[Trail]]></category>
		<category><![CDATA[vie du club]]></category>
		<category><![CDATA[Gavarnie-Gedre]]></category>
		<category><![CDATA[trail]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Par Benoit D. 3 jours de trail à Gèdre dans les Pyrénées avec 17 membres du club Asphalte&#160;94.&#160; Résultats du séjour&#160;: Au final, plein de&#8230;</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p class="wp-block-paragraph"><em>Par Benoit D</em>.</p>



<p class="wp-block-paragraph">3 jours de trail à Gèdre dans les Pyrénées avec 17 membres du club Asphalte&nbsp;94.&nbsp;</p>



<p class="wp-block-paragraph">Résultats du séjour&nbsp;:</p>



<ul class="wp-block-list">
<li>Accueil sympathique de Monique et Tony. Monique la sergente du gîte, une main de fer dans un gant de velours et Tony notre chef cuistot.</li>



<li>Superbe météo</li>



<li>Cadre exceptionnel des Pyrénées et paysages grandioses</li>



<li>Top ambiance de groupe, convivialité et bonne humeur durant tout le séjour</li>



<li>Le grand moment du briefing/débriefing piloté par Michel. Sur écran géant présentation des traces du lendemain : Version courte, courte-longue, longue-courte, version longue… Pour les élites toujours plus de distance et de D+</li>



<li>Kilomètres parcourus sur traces courtes : environ 87 km</li>



<li>4700 m de D+ et des descentes techniques</li>



<li>Pour les plus courageux, pour la récup. séance de cryothérapie naturelle dans le cours d’eau à proximité du gîte.</li>



<li>Autres moments essentiels de récup : l’apéro. Il n’y avait pas que de la St-Yorre et du coca. Dégustation de saucissons, bières, vins de tout horizon</li>



<li>Petit clin d&rsquo;œil à la chambre des « chèvres » où la mélodie du bûcheron ambiançait les nuits.</li>
</ul>



<p class="wp-block-paragraph">Au final, plein de beaux souvenirs, une belle parenthèse et vivement la prochaine édition.&nbsp;</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-large is-resized"><img decoding="async" width="1600" height="1205" src="https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2026/06/IMG_20260522_115847680_AE-1600x1205.jpg" alt="" class="wp-image-25443" style="width:547px;height:auto" srcset="https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2026/06/IMG_20260522_115847680_AE-1600x1205.jpg 1600w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2026/06/IMG_20260522_115847680_AE-800x602.jpg 800w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2026/06/IMG_20260522_115847680_AE-768x578.jpg 768w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2026/06/IMG_20260522_115847680_AE-1536x1157.jpg 1536w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2026/06/IMG_20260522_115847680_AE-2048x1542.jpg 2048w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2026/06/IMG_20260522_115847680_AE-1320x994.jpg 1320w" sizes="(max-width: 1600px) 100vw, 1600px" /></figure>
</div>


<p class="wp-block-paragraph"><em>Par Chakib H.</em></p>



<p class="wp-block-paragraph">Etant primo participant et débutant dans le trail, ce stage est un franc succès à triple titre&nbsp;:</p>



<ul class="wp-block-list">
<li>Le lieu est exceptionnel de beauté et de diversité pour des entrainements de trail, la proximité du lieu de logement avec les différents parcours judicieusement sélectionnés est un atout supplémentaire&nbsp;;</li>



<li>L’ambiance de camaraderie qui y a régné a facilité les interactions, les échanges d’expériences et a favorisé en définitive l’envie d’effort dans la bonne humeur. Les retrouvailles avec des ex-Asphalte installés désormais en province est une enrichissante découverte. L’environnement de colonie de vacances est un retour salutaire aux conditions simples de la vie.</li>



<li>Enfin et le plus important sportivement, les parcours des 3 jours successifs sont complémentaires et améliorent l’endurance et la technique, la coexistence de deux groupe (A et B) a permis à chacun de bien profiter tout en étant ensemble sur une bonne partie des parcours, la cohésion du groupe s’en trouve augmentée. Pour ma part le bilan sportif est remarquable à 3 semaines d’une compétition de Trail qui se déroulera &nbsp;sur 3 jours successifs dans le Rif (Maroc), c’est une véritable mise en condition dans toutes ses dimensions, y compris mes deux chutes, et de réels enseignements pour progresser …. sans oublier le plaisir .</li>
</ul>



<p class="wp-block-paragraph">Je signe des deux mains pour le stage de 2027&nbsp;!!</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-large is-resized"><img decoding="async" width="1600" height="1205" src="https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2026/06/IMG_20260524_094624795_HDR_AE-1600x1205.jpg" alt="" class="wp-image-25445" style="width:584px;height:auto" srcset="https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2026/06/IMG_20260524_094624795_HDR_AE-1600x1205.jpg 1600w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2026/06/IMG_20260524_094624795_HDR_AE-800x602.jpg 800w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2026/06/IMG_20260524_094624795_HDR_AE-768x578.jpg 768w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2026/06/IMG_20260524_094624795_HDR_AE-1536x1157.jpg 1536w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2026/06/IMG_20260524_094624795_HDR_AE-2048x1542.jpg 2048w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2026/06/IMG_20260524_094624795_HDR_AE-1320x994.jpg 1320w" sizes="(max-width: 1600px) 100vw, 1600px" /></figure>
</div>


<p class="wp-block-paragraph"><em>Par Nathalie P.</em></p>



<p class="wp-block-paragraph">LE stage de trail, j’y participe enfin&nbsp;!!</p>



<p class="wp-block-paragraph">Depuis que je suis à l’Asphalte 94, j’entends parler de ce moment sportif annuel et j’avais une forte envie d’y participer.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Je m’y suis préparée assidûment, d’autant que ce stage fait partie d’un plan d’entrainement pour un objectif de saison début juillet. Je comptais bien sur les séances du mardi supervisées par Guillaume + les séances proposées par Michel pour ne pas être trop à la traine.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Mais quand il a fallu mettre les chaussures, le 1<sup>er</sup> soir en arrivant à Gavarnie-Gèdre après une journée de trajet, j’étais moins emballée. Surtout que la température avait bien grimpé, sans crier gare. J’ai souffert …. Et me suis inquiétée pour la suite&nbsp;!</p>



<p class="wp-block-paragraph">Après une douche chaude (pas le choix de la température de l’eau), un bon repas servi par Monique dans une bonne ambiance créée par le groupe, toutes traces de fatigue et d’inquiétude disparaissaient chaque lendemain matin. Ouf&nbsp;! Le dernier jour, je reconnais que les jambes étaient un peu lourdes tout de même…</p>



<p class="wp-block-paragraph">Grâce aux propositions de traces faites par Michel et Laurent pour J4, propositions affinées collégialement durant l’apéro et/ou après le repas, chacun a pu trouver de quoi se faire plaisir&nbsp;: traces longues (36 km D+2244 m – 34 km D+1608 m – 34 km D+1504 m) et traces courtes, courtes courtes, courtes longues (29 km D+1800 m – 26 km D+1400 m – 28 km D+1800 m). Dans un cadre magnifique&nbsp;! Avec des échanges d’expériences constructifs entre traileurs expérimentés et néophytes.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Et pour les plus courageux, finir chaque journée dans le gave de Pau glacé coulant près de notre hébergement, par un bain de pied ou du corps entier, apparaissait être un plaisir &#8230;</p>



<p class="wp-block-paragraph">Bref, l’organisation de ce stage, la pratique du trail en montagne, le partage, font que je suis enchantée et prête à revenir l’année prochaine&nbsp;!! Remerciements particuliers à Pascal et Michel, mais également à tous puisque chacun contribue à ce chouette moment sportif.</p>


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		<title>Une pluie de médailles !</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Webmestre]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 31 May 2026 17:23:06 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[2026]]></category>
		<category><![CDATA[Championnat]]></category>
		<category><![CDATA[Route]]></category>
		<category><![CDATA[Trail]]></category>
		<category><![CDATA[CD94]]></category>
		<category><![CDATA[Médaille]]></category>
		<category><![CDATA[Remise des récompenses]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Ce dimanche 31 mai avec une météo forte agréable, après une semaine étouffante, se tenait au stade JP Garchery à Joinville la remise des récompenses&#8230;</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p class="wp-block-paragraph">Ce dimanche 31 mai avec une météo forte agréable, après une semaine étouffante, se tenait au stade JP Garchery à Joinville la remise des récompenses du CD94 pour les compétitions suivantes :</p>



<ul class="wp-block-list">
<li>5 km de Charenton</li>



<li>10 km de Fontenay</li>



<li>Sagittaire Trail XXS</li>
</ul>



<p class="wp-block-paragraph">Ont été récompensés : Baha Farid, Benjamin Elodie, Bihouee Hervé, Corneille Isabelle, Lhomer Monique, Lobo Didier, Louin-Pironnet Michèle, Mathieu Laurent, Perrin Daniel, Rolland-Monnet Bella, Roudaut Paol</p>



<p class="wp-block-paragraph">Les Asphaltiens ont été nombreux à venir chercher leur(s) médaille(s).</p>



<p class="wp-block-paragraph"><em>Note : n&rsquo;ayant pas le droit à l&rsquo;image d&rsquo;autres personnes récompensées, ces dernières sont floutées.</em></p>


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		<title>Gendarmes &#038; Voleurs de temps</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Webmestre]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 26 May 2026 09:23:52 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[2026]]></category>
		<category><![CDATA[Trail]]></category>
		<category><![CDATA[Ambazac]]></category>
		<category><![CDATA[Gendarmes et Voleurs de temps]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Par François O. Arrivés avec mon fils Vincent à Ambazac, le samedi 23 mai à 12h30, nous récupérons nos dossards et découvrons le salon d’exposants.&#8230;</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p class="wp-block-paragraph"><em>Par François O.</em></p>



<div class="wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex">
<div class="wp-block-column is-vertically-aligned-top is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<p class="wp-block-paragraph">Arrivés avec mon fils Vincent à Ambazac, le samedi 23 mai à 12h30, nous récupérons nos dossards et découvrons le salon d’exposants. Vincent est moins rassuré en voyant le plan de la course qui affiche un dénivelé de 1050 au lieu de 964 annoncé, il me dit qu’il y a 4 chiffres. Nous assistons à 13h30, au départ du trail des Hureaux de 20kms, sous une température de plus de 30 degrés.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Nous découvrons plusieurs véhicules de la Gendarmerie, un hélicoptère, un camion blindé, une alpine A110 et surtout la Renault Estafette bleue que j’ai conduit lors mon armée en 1988 (voir photo). Nous profitons des Food trucks pour manger sur place.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Le jour J, j’ai mis mon bob fétiche (petit rappel pour ceux qui étaient à Anvers au petit déjeuner). Je reconnais le speaker, Monsieur Dominique Chauvelier que j’interpelle par un salut. Il me dit « Allez François le Bob », je lui réponds « Non c’est François de l’Asphalte 94 » en lui désignant la pancarte apposée devant mon gilet de sport, ce à quoi il me rétorque « A la bonne PUB pour l’Asphalte 94 ».</p>
</div>



<div class="wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/gallery/2026-05-24-gendarmes-et-voleurs-de-temps/2026.05.25_Gendarmes-et-voleurs-de-temps_001.jpg?t=1779787343" alt=""/></figure>
</div>
</div>



<div class="wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex">
<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/gallery/2026-05-24-gendarmes-et-voleurs-de-temps/2026.05.25_Gendarmes-et-voleurs-de-temps_005.jpg?t=1779787348" alt=""/></figure>
</div>



<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<p class="wp-block-paragraph">Petite photo souvenir avec une cavalière et un cavalier en costume d’époque de la Maréchaussée qui vont ouvrir le chemin des 1800 coureurs du 32kms, sur l’espace vert de la zone de départ.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Les montées et descentes s’enchaînent, nous avons décidé avec mon fils de rester ensemble sur les premiers 10 kilomètres pour profiter du moment. 1ère chute pour moi lors de la traversée d’un passage de gué, je finis dans les ronces sur le côté droit (légères griffures à la cuisse et au genou).</p>



<p class="wp-block-paragraph">Je le décroche lors d’une ascension en gardant une foulée régulière, je l’attends au ravitaillement et le laisse derrière moi pour que chacun aille à son rythme. Nous rencontrons quelques embouteillages, en particulier lors d’un passage technique pour descendre à l’aide d’une corde installée par les organisateurs.</p>
</div>
</div>



<p class="wp-block-paragraph">Il fait chaud mais heureusement les chemins empruntés sont souvent ombragés sauf dans les traversées de petit village. Vers le 17ème kms je fais une 2ème chute dans une descente, ce qui me rappelle que la fatigue commence à se faire sentir et qu’il faut lever les jambes, ce coup-ci c’est le genou gauche qui est couronné, mais pas de gros bobos.</p>



<div class="wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex">
<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<p class="wp-block-paragraph">Au ravitaillement du 20kms, je m’arrête pour la photo au bord d’un lac. Je repars et la montée suivante est très difficile, les jambes sont dures et je me dis que j’aurai dû courir le 20 kms mais je suis venu pour en baver, je dois aller au bout.<br>Sur les chemins, il y a beaucoup de cailloux saillants et de nombreuses rigoles, je dois faire attention mais jamais deux sans trois, 3ème chute dans une descente sur l’épaule gauche. Toujours en bon état physique, je repars et arrive au ravito du 27kms, il était temps j’étais à court d’eau.</p>



<p class="wp-block-paragraph">J’arrive au moment très attendu la dernière montée qui se termine par des marches, nombreux spectateurs m’encouragent avec des olas et mon prénom. Dernière ligne droite sur tapis vert, et je revois Dominique Chauvelier, nouvel échange avec ses encouragements pour François de l’Asphalte 94.</p>



<p class="wp-block-paragraph">J’ai à peine le temps de me désaltérer que j’aperçois mon fils, il termine 4 minutes derrière moi, bravo à lui, car il s’est beaucoup moins préparé que moi (uniquement deux sorties spécifiques avec moi)</p>
</div>



<div class="wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/gallery/2026-05-24-gendarmes-et-voleurs-de-temps/2026.05.25_Gendarmes-et-voleurs-de-temps_009.jpg?t=1779787350" alt=""/></figure>
</div>
</div>



<p class="wp-block-paragraph">Je me lâche et bois 3 bières, les haricots c’est pour la semaine prochaine, certains comprendront (les boulonnais). Je tiens à remercier mon accompagnateur Vincent et lui a fait découvrir le monde du trail avec ses difficultés et notre joie d’avoir terminé (photo sur le podium). Vivement la prochaine épreuve ensemble.</p>


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		<title>Championnat de France de trail court &#8211; 2026</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Webmestre]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 31 Mar 2026 05:18:48 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[2026]]></category>
		<category><![CDATA[Championnat]]></category>
		<category><![CDATA[Trail]]></category>
		<category><![CDATA[mont ventoux]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Par Thierry L. Quel plaisir et quelle motivation de participer à une épreuve d&#8217;un championnat de France ! Vivant en Auvergne pas trop loin du&#8230;</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p class="wp-block-paragraph"><em>Par Thierry L.</em></p>



<p class="wp-block-paragraph">Quel plaisir et quelle motivation de participer à une épreuve d&rsquo;un championnat de France !</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-full is-resized"><img loading="lazy" decoding="async" width="334" height="515" src="https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2026/03/affiche-mont-ventoux-1.jpg" alt="" class="wp-image-24717" style="width:196px;height:auto"/></figure>
</div>


<p class="wp-block-paragraph">Vivant en Auvergne pas trop loin du mont Ventoux et toujours compétiteur en Master 6, je m’y suis qualifié près de Cahors début février avec quelques séances longues en sortie d&rsquo;hiver. Le trail long montait jusqu&rsquo;au mont Ventoux dans des conditions venteuses dantesques, alors que le trail court (29 km et D+ 1350 m) qui partait également de Bédoin, restait sous 1000 m et donc plutôt préservé des rafales&#8230;</p>



<p class="wp-block-paragraph">Un parcours bien typé « France » avec des bosses bien raides, de la caillasse et une multitude de « toboggan » bien casse pattes&nbsp;qui nécessitent beaucoup de relances.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Je termine bien sûr loin au scratch : 985ème / 1313 finishers en 3h27.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Avec le recul, je suis content de ma 13ème place / 47 dans ma catégorie. J&rsquo;avais sous estimé que sur un championnat de France, ça part très vite et avec une grosse densité.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Vivement l&rsquo;année prochaine !!</p>



<div class="wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex">
<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow"></div>



<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-video"><video controls src="https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2026/03/VID-20260329-WA0049-1.mp4"></video></figure>
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		<title>80+120=200 : une histoire de famille</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Webmestre]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 25 Mar 2026 18:02:51 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[2026]]></category>
		<category><![CDATA[nature]]></category>
		<category><![CDATA[Trail]]></category>
		<category><![CDATA[120k]]></category>
		<category><![CDATA[Eco-trail]]></category>
		<category><![CDATA[Tour Eiffel]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Par Frédéric B. Après avoir effectué toutes les distances longues sur l’éco-trail, il fallait bien chercher cette première édition du 120. Evidement, mon comparse du&#8230;</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/gallery/2026-03-21-eco-trail-paris/2026.03.21-Eco-trail-Paris_015.jpg" alt=""/></figure>



<p class="wp-block-paragraph"><em>Par Frédéric B.</em></p>



<p class="wp-block-paragraph">Après avoir effectué toutes les distances longues sur l’éco-trail, il fallait bien chercher cette première édition du 120. Evidement, mon comparse du long, Ben, est de la partie ainsi que mon voisin d’entrainement, Nico.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Trail parisien, oui trail car il est nature. Pour ce qui est de sa technique et de son dénivelé, c’est un autre débat.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Cependant, il permet de faire évoluer son kilométrage et surtout de s’habituer à courir longtemps proche de chez soi.<br>J’ai l’habitude, j’ai demandé l’envoi du dossard directement, cela évite un déplacement au pied de la tour Eiffel sur un salon très minimaliste qui ne vaut pas le détour.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Pour ce qui est de l’organisation, pasta party la veille, discussions avec les 3 coureurs du 120, mon père est resté de son côté pour les derniers préparatifs.</p>



<div class="wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex">
<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/gallery/2026-03-21-eco-trail-paris/2026.03.21-Eco-trail-Paris_050.jpg" alt=""/></figure>
</div>



<div class="wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<p class="wp-block-paragraph">Départ 7h20 pour une arrivée sur place vers 8h20 (soyons clair faut arriver plus tôt pour être SAS1), nous ne cherchons absolument pas le SAS 1, la course sera longue. Nico est un compétiteur dans l’âme, les 2 premières vagues sont parties… au top départ de la vague 3, nous partons et lui, bien plus vite.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Ben, spécialiste du long et avec qui j’ai l’habitude de courir, on se dit qu’on part cool et que l’on se séparera si l’un ou l’autre se sent de partir. Je suis toujours nerveux en descente et ne m’éternise jamais sur les ravitos, contrairement à lui qui est un gros monteur et qui prends son temps sur les ravitos.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Les 30 premiers kilomètres sont une formalité, un bon blabla run très sympa, très roulant, les chemins sont très agréables sur cette portion. Nous arrivons sur la commune d’Auffargis, théâtre la semaine d’avant de son trail (course club) historique.</p>
</div>
</div>



<p class="wp-block-paragraph">Le mardi soir d’entrainement, Emmanuel m’avait indiqué que les tourbières étaient bien profondes et donc de me méfier… On arrive à l’endroit névralgique avec les tourbières, gros bouchons par suite de départ dans la troisième vague. Avec Ben on se faufilent, l’un s’en sortira avec les chaussures juste boueuses l’autre jusqu’au genoux. Pour chance, le point d’eau est 1,5 km plus loin avec un petit étang, c’est ici qu’il y aura la vraie coupure entre nous. En effet, il va nettoyer et rincer ses chaussures (5-10 min) contrairement à moi qui va repartir.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Cette partie est en vallée de Chevreuse, les premières côtes sont là, rien de très dur mais beaucoup de racines et de cailloux… attention les chevilles. L’arrivée au château de Dampierre est magnifique, c’est ici que je vais manger et faire mon seul arrêt long une bonne dizaine de minutes, Ben m’y retrouvera.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/gallery/2026-03-21-eco-trail-paris/2026.03.25-Eco-trail-Paris_053.jpg" alt=""/></figure>



<p class="wp-block-paragraph">On attaque une partie superbe, pour arriver peu avant la mi-course au Château de la Madeleine, ici il y aura une vraie bosse à monter et un ravito plus que sympa dans le château. Ici, il fait chaud, je m’hydrate bien et mange un peu sur le ravito. Petit sujet, j’enchaine un peu trop vite avec un gel et je pense que jusqu’à la base de vie je vais avoir un trop d’énergie mais surtout des petits sujets de digestion. Chaque ultra est différent, petite erreur mais rien comparé à la Maxi-Race de l’an dernier.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Arrivée sur le golf national, parcours des jeux olympiques, franchement c’était sympa avec le barnum en plein milieu et cette vue à 360. Je n’en n’ai pas parlé, mais nous sommes partis dans la 3ieme vague et donc dans les 1.000 premiers participants, sur cette base j’ai remonté presque 500 places. Le barnum est plein et il est 17h, je me change non pas dans la salle mais sur la table où il faut rendre les sacs de délestage. Il est presque 17h, le vent va arriver et le froid des ces dernières semaines avec, j’ai prévu les manches longues et tous les accessoires que je vais ajouter au fur et à mesure de la fin du parcours.</p>



<div class="wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex">
<div class="wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<p class="wp-block-paragraph">Pour ce qui est de la deuxième moitié, on va enchainer avec le dénivelé et des petites portions du  80 km, on arrive sur les ravitos classiques. Je tomberai sur une bénévole extraordinaire (que j’ai beaucoup remercié) elle m’a littéralement arraché mes flasques pour les remplir et les refixer en me disant « <em>comme les pros, j’ai l’habitude</em> » … bah je n’ai jamais été assisté mais ca à l’air bien ^^.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Ici, on va commencer à rentrer dans la nuit, tout est prêt. Je me retrouve très seul sur ces tronçons de forêt mais le balisage est très clair il n’y aura aucun problème pour moi.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Mon petit trop de sucre vers le 60ième, m’a coupé l’appétit, je sais qu’il faut du sel pour contre balancer… bien à partir d’un moment c’est soupe mais il y a aussi du sel à disposition, bon bah dans ma flasque (j’ai l’habitude de le faire) mais je me dis qu’il me faut un vrai côté salé pour casser ce sujet d’appétit… deuxième erreur beaucoup trop salée et j’ai eu faim mais surtout très soif. Je remercie le petit ravito sauvage d’un <em>streameur </em>en direct… j’ai vidé la fin de ma flasque d’eau de mer pour remettre de l’eau neutre ! Merci.</p>
</div>



<div class="wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/gallery/2026-03-21-eco-trail-paris/2026.03.25-Eco-trail-Paris_055.jpg" alt=""/></figure>
</div>
</div>



<p class="wp-block-paragraph">Bien, il est 20-21h, je double un des derniers du 80 km et j’échange pour la première fois avec ma femme qui prend des nouvelles. Il parait que je reviens sur mon pote Nico et une autre connaissance qui ont compté entre 30 et 40 min d’avance sur moi, j’ai aussi des nouvelles de mon père qui se rapproche de la fin.</p>



<div class="wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex">
<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/gallery/2026-03-21-eco-trail-paris/2026.03.25-Eco-trail-Paris_058.jpg" alt=""/></figure>
</div>



<div class="wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<p class="wp-block-paragraph">Bien bah les 25 derniers kilomètres passeront relativement vite, j’ai été motivé par l’idée de revenir sur l’un des 3 et de ne pas me faire reprendre par Ben qui était 3 km derrière.</p>



<p class="wp-block-paragraph">La fin c’est nul, tout le monde le dit, mais la tour Eiffel c’est beau la nuit, et ton père qui t’attend et te dis «<em>je peux finir avec toi, cela ne te dérange pas ? </em>» j’ai répondu tout simplement « <em>t’es con ou quoi ? bien sûr on y va ensemble ! </em>»</p>



<p class="wp-block-paragraph">Un moment amical avec Ben comme d’habitude, même si l’on a finalement couru qu’un marathon ensemble. Une coupure dans le temps avec cette arrivée avec mon père, cela n’a pas de prix et c’est un moment qui restera longtemps dans mes souvenirs. Une belle 295ième place qui me convient bien en étant parti dans les 1000-1500 et donc la dernière vague et ayant remonté tout le long.</p>
</div>
</div>



<p class="wp-block-paragraph">L’écotrail, c’est la machine trail parisienne, on critiquera mais c’est très bien pour commencer ! Pour moi c’est la fin, enfin sauf si 100M ou alors si un jour mon fils me dit « <em>papa on y va ? ^^ </em>».</p>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<p class="wp-block-paragraph"><em>Par Michel B.</em></p>



<p class="wp-block-paragraph">Après l&rsquo;hivernale des Templiers en décembre 2025, je me suis posé la question d&rsquo;allonger un peu la distance, et j&rsquo;ai craqué sur le 80k de l&rsquo;Eco-Trail Paris, risque gérable car peu de D+, et km/effort pratiquement identique &#8230; une barrière horaire à gérer &#8230; après quelques semaines de relâche, les entrainements ont repris en janvier.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Aussi, j&rsquo;arrivais sur la colline d&rsquo;Elancourt en me disant que c&rsquo;était tout à fait possible de tenir une telle distance, et puis, j&rsquo;avais une « <em>mission »</em> d&rsquo;aller au bout, mais je n&rsquo;en dirai pas plus !</p>



<p class="wp-block-paragraph">La météo était au top, un peu fraîche le matin, idéale dans l&rsquo;après-midi, par contre, bien fraîche en arrivant sur Paris le long des quais avec un vent bien glaçant avec la fatigue.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Mon dossard n&rsquo;a pas été enregistré &#8230; donc impossible de me suivre via mon nom, quelques inquiétudes de se dire que je n&rsquo;aurai peut être pas de temps. Merci aux quelques Asphaltien(ne)s me demandant si j&rsquo;étais bien parti &#8230; Il fallait utiliser le numéro de dossard ce que j&rsquo;ai découvert en arrivant bien trop tard et que je n&rsquo;avais pas communiqué.</p>



<div class="wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex">
<div class="wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<p class="has-text-align-left wp-block-paragraph">Départ avec le 1ier sas, ça part vite, je reste en arrière, autant ne pas gêner les « rapides » &#8230; et jusqu&rsquo;au 1ier ravitaillement, où je passe 2553ème, c&rsquo;est par paquets que je me suis fait doubler, pas grave, j&rsquo;étais dans mes allures donc confiant, comme quoi la préparation d&rsquo;un tableau de marche aide bien pour caler son rythme et ses allures.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Alors que dire d&rsquo;une telle course, côté technique au dehors de quelques racines et flaques d&rsquo;eau, c&rsquo;est carrément roulant, (<em>certains portaient même des chaussures de running</em>), les chemins sont larges, juste un arrêt de quelques minutes pour passer prudemment 2 troncs d&rsquo;arbres en travers. Rien à dire sur le balisage.</p>
</div>



<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/gallery/2026-03-21-eco-trail-paris/2026.03.21-Eco-trail-Paris_002.jpg" alt=""/></figure>
</div>
</div>



<p class="wp-block-paragraph">Les ravitos « écolo » ont proposé 2 bonnes soupes, bien sympathiques, par contre, absence totale de banane ou de chocolat… absent des aliments proposés, rassurez-vous les « tucs » étaient bien proposés !</p>



<p class="wp-block-paragraph">Pour l&rsquo;eau, ce fut plus compliqué, j&rsquo;ai zappé le 1ier ravitaillement, bien trop de monde avec trop de files d&rsquo;attentes, j&rsquo;avais des réserves &#8230; je suis passé en prenant au passage du pain et du saucisson &#8230; à peine mieux à Chaville (37k) plus de robinet en fonction, alors utilisation d&rsquo;un jerrican &#8230; je ne sais pas comment les derniers se sont débrouillés. Ensuite, cela était nettement plus fluide, forcément, avec l&rsquo;allongement des coureurs.</p>



<div class="wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex">
<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/gallery/2026-03-21-eco-trail-paris/2026.03.21-Eco-trail-Paris_009.jpg" alt=""/></figure>
</div>



<div class="wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<p class="wp-block-paragraph">Beaucoup de forêt, et finalement très peu d&rsquo;urbain, (sauf la fin), comme quoi cette partie de l&rsquo;Ile-de-France propose de belles balades. Des endroits assez atypiques, comme le passage dans le vélodrome de Saint-Quentin-en-Yvelines, le parc Contemporain (Hangar Y) et une sculpture en forme d&rsquo;habitation en casseroles à Meudon, la grande coupole de l&rsquo;observatoire de Meudon, le musée du Mémorial Lafayette (de nuit certes), le parc de Saint-Cloud et sa balustrade avec vue sur Paris.</p>
</div>
</div>



<div class="wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex">
<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/gallery/2026-03-21-eco-trail-paris/2026.03.21-Eco-trail-Paris_016.jpg" alt=""/></figure>
</div>



<div class="wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<p class="wp-block-paragraph">Puis vient le passage dans l&rsquo;ile St-Germain et la tour aux Figues et &#8230; pour finir quand même par le moins fun &#8230; les rives de Seine avant d&rsquo;arriver aux pieds de la tour Eiffel, fin du périple en haut des 327 marches menant au 1ier étage.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Arrivée dans les temps, j&rsquo;ai pu aller voir l&rsquo;arrivée du fiston sur le 120km et instant chouette de passer une ligne d&rsquo;arrivée avec lui, même si ce n&rsquo;était pas le même effort !</p>
</div>



<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/gallery/2026-03-21-eco-trail-paris/2026.03.21-Eco-trail-Paris_018.jpg" alt=""/></figure>
</div>
</div>



<p class="wp-block-paragraph">Côté organisation, en dehors du problème de puce et de l&rsquo;eau au ravito (<em>sujet probablement à ajuster)</em> tout roule, c&rsquo;est le cas de le dire avec de nombreuses routes à croiser, les signaleurs ont fait un super boulot, je n&rsquo;ai pas souvenir avoir dû m&rsquo;arrêter pour laisser passer des voitures !</p>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<figure class="wp-block-table"><table class="has-fixed-layout"><tbody><tr><td></td><td class="has-text-align-center" data-align="center">Distance</td><td class="has-text-align-center" data-align="center">Temps</td><td class="has-text-align-center" data-align="center">Scratch</td><td class="has-text-align-center" data-align="center">Catégorie</td><td class="has-text-align-center" data-align="center">Vit moyenne (km/h)</td></tr><tr><td>Frederic</td><td class="has-text-align-center" data-align="center">120</td><td class="has-text-align-center" data-align="center">14h43h28</td><td class="has-text-align-center" data-align="center">295/1211</td><td class="has-text-align-center" data-align="center">45/158 (M0H)</td><td class="has-text-align-center" data-align="center">8,2</td></tr><tr><td>Michel</td><td class="has-text-align-center" data-align="center">80</td><td class="has-text-align-center" data-align="center">12h32&rsquo;22</td><td class="has-text-align-center" data-align="center">2268/2444</td><td class="has-text-align-center" data-align="center">28/31 (M5H)</td><td class="has-text-align-center" data-align="center">6,5</td></tr></tbody></table></figure>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>


 [<a href="https://asphalte94.fr/80120200-une-histoire-de-famille/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=80120200-une-histoire-de-famille">See image gallery at asphalte94.fr</a>]<p>The post <a href="https://asphalte94.fr/80120200-une-histoire-de-famille/">80+120=200 : une histoire de famille</a> first appeared on <a href="https://asphalte94.fr">Asphalte 94</a>.</p>]]></content:encoded>
					
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		<title>Trail d&#8217;Auffargis &#8211; 2026</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Webmestre]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 17 Mar 2026 09:06:33 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Trail]]></category>
		<category><![CDATA[2026]]></category>
		<category><![CDATA[Auffargis]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Par Mathieu C. C&#8217;est en nombre que l&#8217;Asphalte s&#8217;est déplacée ce dimanche 15 mars à Auffargis dans les Yvelines. Pas moins de 14 coureuses et&#8230;</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p class="wp-block-paragraph"><em>Par Mathieu C.</em></p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/gallery/2026-03-16_auffargis/2026.03.15_Auffargis_003.jpg" alt=""/></figure>



<p class="wp-block-paragraph">C&rsquo;est en nombre que l&rsquo;Asphalte s&rsquo;est déplacée ce dimanche 15 mars à Auffargis dans les Yvelines. Pas moins de 14 coureuses et coureurs prennent la route aux aurores, gentiment conduits par les covoitureurs Guillaume, Jérôme et Emmanuel !</p>



<p class="wp-block-paragraph">Sur le 26 km : Jules Vuillard, Axel Decheneaux, Guillaume Hernandez, Edgar Nunez, Mathieu Camborde, Elodie Benjamin, Patrick Ferraz Dias, Emmanuel Sabin, Alice Baha, Daniel Cossec, Jean-Philippe Massy, Nathalie Poteau, Jérôme Gaudin ainsi qu&rsquo;un ancien du club, Marc Flereau (qui vit maintenant à Orléans), croisé sur la ligne de départ.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Sur le 45 km : Philipe Basset.</p>



<p class="wp-block-paragraph">La météo est parfaite :<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/2600.png" alt="☀" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> printanier, joli mais pas très chauffant, gel sur les parties ombragées pour les belles photos et quelques beaux passages de boue sur la fin, histoire qu&rsquo;on ne rentre quand même pas tout propres.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Et si l&rsquo;Asphalte a brillé par la représentation, elle a aussi brillé par les résultats : sur 225 participants, 6 Asphalte dans les 25 premiers et 8 dans les 50 ! <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f929.png" alt="🤩" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>



<p class="wp-block-paragraph">Jules et Axel passent la ligne ensemble pour la 4ème place (et finissent 1ers séniors !), suivis de quelques places par Guillaume (9ème) et Edgar (15ème).</p>



<p class="wp-block-paragraph">Mathieu et Elodie finissent 23 et 24ème, et Patrick et Emmanuel complètent le Top 50.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Un grand bravo à Elodie qui a terminé 1ère de la course féminine les mains en haut du guidon <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f389.png" alt="🎉" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> ! Ainsi qu&rsquo;un bravo particulier à Nathalie qui a terminé 1ère de sa catégorie Master 5 féminine, elle aussi en pleine forme ! Y pas à dire, nous sommes bien coachés !</p>



<p class="wp-block-paragraph">Bravo à toute l&rsquo;équipe Asphalte pour ce beau moment partagé. Et merci aussi ! C&rsquo;était le premier trail pour certains d&rsquo;entre nous avec le club et ça restera un très beau souvenir, qui donne envie d&rsquo;y retourner : orga au top, joli parcours et bien sûr super ambiance avec la team Asphalte !</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-large"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/gallery/2026-03-16_auffargis/2026.03.17_Auffargis_006.jpg" alt=""/></figure>
</div>


<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<table id="tablepress-76" class="tablepress tablepress-id-76">
<thead>
<tr class="row-1">
	<th class="column-1">Nom Prénom</th><th class="column-2">Distance (km)</th><th class="column-3">Temps</th><th class="column-4">classement épreuve</th><th class="column-5">classement catégorie</th>
</tr>
</thead>
<tbody class="row-striping row-hover">
<tr class="row-2">
	<td class="column-1">BASSET Philippe</td><td class="column-2">45</td><td class="column-3">05 :31 :30</td><td class="column-4">128</td><td class="column-5">14/29 (M3H)</td>
</tr>
<tr class="row-3">
	<td class="column-1">DECHENEAUX Axel</td><td class="column-2">26</td><td class="column-3">02 :11 :11</td><td class="column-4">4</td><td class="column-5">1/33 (SEH)</td>
</tr>
<tr class="row-4">
	<td class="column-1">VUILLARD Jules</td><td class="column-2">26</td><td class="column-3">02 :11 :11</td><td class="column-4">5</td><td class="column-5">2/33 (SEH)</td>
</tr>
<tr class="row-5">
	<td class="column-1">HERNANDEZ Guillaume</td><td class="column-2">26</td><td class="column-3">02 :23 :29</td><td class="column-4">9</td><td class="column-5">4/23 (M2H)</td>
</tr>
<tr class="row-6">
	<td class="column-1">NUNES Edgar</td><td class="column-2">26</td><td class="column-3">02 :29 :10</td><td class="column-4">15</td><td class="column-5">2/27 (M3H)</td>
</tr>
<tr class="row-7">
	<td class="column-1">CAMBORDE Mathieu</td><td class="column-2">26</td><td class="column-3">02 :33 :53</td><td class="column-4">23</td><td class="column-5">6/23 (M2H)</td>
</tr>
<tr class="row-8">
	<td class="column-1">BENJAMIN Elodie</td><td class="column-2">26</td><td class="column-3">02 :34 :04</td><td class="column-4">24</td><td class="column-5">1/12 (M2F)</td>
</tr>
<tr class="row-9">
	<td class="column-1">FERRAZ DIAS Patrick</td><td class="column-2">26</td><td class="column-3">02 :48 :18</td><td class="column-4">47</td><td class="column-5">12/23 (M2H)</td>
</tr>
<tr class="row-10">
	<td class="column-1">SABIN Emmanuel</td><td class="column-2">26</td><td class="column-3">02 :48 :19</td><td class="column-4">48</td><td class="column-5">6/27 (M3H)</td>
</tr>
<tr class="row-11">
	<td class="column-1">BAHA Alice</td><td class="column-2">26</td><td class="column-3">02 :55 :58</td><td class="column-4">66</td><td class="column-5">3/11 (SEF)</td>
</tr>
<tr class="row-12">
	<td class="column-1">COSSEC Daniel</td><td class="column-2">26</td><td class="column-3">03 :03 :36</td><td class="column-4">88</td><td class="column-5">5/15 (M5H)</td>
</tr>
<tr class="row-13">
	<td class="column-1">MASSY Jean-Philippe</td><td class="column-2">26</td><td class="column-3">03 :10 :36</td><td class="column-4">112</td><td class="column-5">11/23 (M4H)</td>
</tr>
<tr class="row-14">
	<td class="column-1">POTEAU Nathalie</td><td class="column-2">26</td><td class="column-3">03 :14 :52</td><td class="column-4">125</td><td class="column-5">1/4 (M5F)</td>
</tr>
<tr class="row-15">
	<td class="column-1">GAUDIN Jérôme</td><td class="column-2">26</td><td class="column-3">03 :27 :05</td><td class="column-4">157</td><td class="column-5">21/27 (M3H)</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<!-- #tablepress-76 from cache -->



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>


 [<a href="https://asphalte94.fr/trail-dauffargis-2026/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=trail-dauffargis-2026">See image gallery at asphalte94.fr</a>]<p>The post <a href="https://asphalte94.fr/trail-dauffargis-2026/">Trail d’Auffargis – 2026</a> first appeared on <a href="https://asphalte94.fr">Asphalte 94</a>.</p>]]></content:encoded>
					
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			</item>
		<item>
		<title>MaxiCross &#8211; 2026</title>
		<link>https://asphalte94.fr/maxicross-2026/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=maxicross-2026</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Webmestre]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 04 Feb 2026 18:56:31 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[2026]]></category>
		<category><![CDATA[Trail]]></category>
		<category><![CDATA[Bouffémont]]></category>
		<category><![CDATA[MaxiCross]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Maxi cross 2026&#160;: un trail fidèle à sa réputation Par Pascal C. Comme d’hab rendez vous à la piscine du Perreux pour un départ en&#8230;</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p class="has-medium-font-size wp-block-paragraph"><strong>Maxi cross 2026&nbsp;: un trail fidèle à sa réputation</strong></p>



<p class="wp-block-paragraph"><em>Par Pascal C.</em></p>



<p class="wp-block-paragraph">Comme d’hab rendez vous à la piscine du Perreux pour un départ en commun avec Manu Sabin et Jérôme Gaudin.</p>



<p class="wp-block-paragraph">On retrouve sur place les potes de l’Asphalte pour une petite photo avec une partie d’entre eux.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2026/02/PXL_20260201_080352065-1-1600x900.jpg" alt=""/></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Le parcours a été modifié cette année pour nous offrir une belle balade en forêt, contrairement à l’année dernière où l&rsquo;objectif était de «&nbsp;faire du D+&nbsp;» sans beaucoup d’intérêt.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Changement encore sur les deux premiers kilomètres qui passent dans les rues de Bouffémont pour étirer les coureurs et ainsi moins se retrouver agglutinés dans les premiers passages boueux.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Car boue il y a eu, j’estime à 22 km sur les 25 du parcours.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Et puis, pas de pluie annoncée mais elle était quand même présente. Ce n’est pas comme si le terrain en avait besoin…</p>



<p class="wp-block-paragraph">Cette course était pour moi un test pour mes deux genoux douloureux (arthrose), car les deux précédents trails (les châtaignes et les 40 bosses) ont été difficiles à gérer. Ayant pu reprendre un peu d’entrainement et beaucoup de travail à la maison, j’ai pu faire cette course dans de bonnes conditions, sans trop de douleur et surtout j’en avais «&nbsp;sous le pied&nbsp;» pour prendre du plaisir malgré les nombreuses glissades.</p>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<p class="has-medium-font-size wp-block-paragraph"><strong>MaxiCross de Boue… ffémont&nbsp;!&nbsp;</strong></p>



<p class="wp-block-paragraph"><em>Par Camel B.</em></p>



<p class="wp-block-paragraph">Un jeu de mot tellement évident, tellement réaliste qu’il résume simplement cette course en forêt de Montmorency. Sans exagérer, sur 25 km de parcours, il devait bien y avoir… oh… au doigt mouillé… au moins 26 km de boue&nbsp;!</p>



<p class="wp-block-paragraph">L’épreuve commence avec le trajet, plus d’une heure pour m’y rendre, c’est limite s’il ne fallait pas préparer la glacière pour la route, mais c’est la rançon de ces courses nature où les déplacements sont nécessaires pour avoir accès aux magnifiques paysages que les tracés de trail peuvent proposer (ici en forêt, d’autres fois en montagne, la bonne blague en ville). Une arrivée in extremis pour la photo de groupe, un dossard récupéré et j’ai rejoint au départ Pascal pour un court moment d’échange avant de voir ses semelles s’éloigner de moi rapidement après le signal du début de course.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Un parcours qui démarre au sec pour se poursuivre avec une délicieuse pluie parfaite pour rafraichir les corps sous cette chaleur hivernale. C’est ainsi que sont avalés les kilomètres sur des chemins de terre, des terrains légèrement accidentés, des portions particulièrement boueuses et plus de 700 mètres de D+ sur l’ensemble du tracé (dénivelés positifs qui piquent les jambes).</p>



<p class="wp-block-paragraph">Si l’objectif initial était de terminer en courant sur toute la course pour faire moins de trois heures, force est de constater qu’après quelques minutes, les jambes lourdes des séances de la semaine aident à retrouver l’humilité de l’athlète du dimanche matin&nbsp;: l’objectif rectifié était maintenant de terminer en courant sur toute la course.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Les premières boues et la première côte m’ont rendu encore plus humble devant «&nbsp;Dame Nature&nbsp;». Ainsi, telle une lumière au bout du tunnel, l’objectif ultime m’est apparu : terminer&nbsp;la course&nbsp;!!!!</p>



<div class="wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex">
<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2026/02/4459cfe7-9967-487e-b2a2-550c025027ec.jpg" alt=""/></figure>
</div>



<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<p class="wp-block-paragraph">C’est ce qui s’est passé et au-delà du temps de parcours pour le classement final, c’est avec une grande fierté et beaucoup d’autodérision que je revendique surtout la meilleure note artistique de l’Asphalte (sûr), voire de tous les concurrents sur l’épreuve de «&nbsp;Glissade / chute comme une grosse m…»&nbsp;! Entre la boue collée aux chaussures les rendant lourdes et glissantes et un centre de gravité haut (très intéressant dans le métro pour respirer au-dessus des aisselles des voisins, moins pour l’équilibre…), j’ai pu expérimenter la glissade de M’bappé pris dans mon élan (bizarre, on ne termine pas avec les mêmes genoux…), mais aussi la chute latérale gauche. Et droite aussi j’allais oublier…</p>
</div>



<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2026/02/a010e03f-3a14-4fd4-86fe-100a1dd1f47c.jpg" alt=""/></figure>
</div>
</div>



<p class="wp-block-paragraph">Sympathique conséquence de ces mésaventures, la difficulté amène la solidarité avec des mains tendues, des remarques bienveillantes reçues et données. Tout cela dans un esprit collectif et festif très agréable tout au long du parcours.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Au final, le MaxiCross de Bouffémont restera comme une belle expérience, où l’on apprend autant sur soi que sur la capacité des chaussures à retenir la terre de Montmorency. Malgré les envies de vitesse et les rêves de chrono, ce sont les sourires, les encouragements échangés et l’ambiance (presque enfantine ouh c&rsquo;est mignon&#8230;) des glissades qui donnent tout leur sens à cette épreuve.</p>



<p class="wp-block-paragraph">D’autres défis m’attendent mais je reviendrai volontiers, prêt à affronter la gadouuuue la gadouuuue&#8230; et à savourer chaque instant au cœur de la forêt. À l’année prochaine pour un nouveau bain de boue, c’est bon pour la peau !</p>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<table id="tablepress-74" class="tablepress tablepress-id-74">
<thead>
<tr class="row-1">
	<th class="column-1">Nom Prénom</th><th class="column-2">temps</th><th class="column-3">classement épreuve</th><th class="column-4">classement catégorie</th>
</tr>
</thead>
<tbody class="row-striping row-hover">
<tr class="row-2">
	<td class="column-1">VUILLARD Jules</td><td class="column-2">02 :07 :56</td><td class="column-3">33</td><td class="column-4">15/192 (SEM)</td>
</tr>
<tr class="row-3">
	<td class="column-1">BERNASCONI Nicolas</td><td class="column-2">02 :18 :25</td><td class="column-3">83</td><td class="column-4">6/92 (M3M)</td>
</tr>
<tr class="row-4">
	<td class="column-1">HERNANDEZ Guillaume</td><td class="column-2">02 :25 :09</td><td class="column-3">122</td><td class="column-4">12/97 (M2M)</td>
</tr>
<tr class="row-5">
	<td class="column-1">LAISSUS Nicolas</td><td class="column-2">02 :34 :00</td><td class="column-3">182</td><td class="column-4">8/46 (M4M)</td>
</tr>
<tr class="row-6">
	<td class="column-1">SABIN Emmanuel</td><td class="column-2">02 :48 :17</td><td class="column-3">297</td><td class="column-4">30/92 (M3M)</td>
</tr>
<tr class="row-7">
	<td class="column-1">BASSET Philippe</td><td class="column-2">02 :59 :38</td><td class="column-3">407</td><td class="column-4">45/92 (M3M)</td>
</tr>
<tr class="row-8">
	<td class="column-1">SILVA Carlos</td><td class="column-2">03 :09 :30</td><td class="column-3">511</td><td class="column-4">26/46 (M4M)</td>
</tr>
<tr class="row-9">
	<td class="column-1">BELHAOUA Camel</td><td class="column-2">03 :12 :xx</td><td class="column-3">-</td><td class="column-4">-</td>
</tr>
<tr class="row-10">
	<td class="column-1">BARTOLINI Lino</td><td class="column-2">03 :21 :17</td><td class="column-3">603</td><td class="column-4">67/92 (M3M)</td>
</tr>
<tr class="row-11">
	<td class="column-1">CHIABAUT Cédric</td><td class="column-2">03 :26 :42</td><td class="column-3">638</td><td class="column-4">74/92 (M3M)</td>
</tr>
<tr class="row-12">
	<td class="column-1">GAUDIN Jérôme</td><td class="column-2">03 :34 :59</td><td class="column-3">688</td><td class="column-4">79/92 (M3M)</td>
</tr>
<tr class="row-13">
	<td class="column-1">CLEMENT Pascal</td><td class="column-2">03 :34 :xx</td><td class="column-3">-</td><td class="column-4">-</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<!-- #tablepress-74 from cache -->



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>


 [<a href="https://asphalte94.fr/maxicross-2026/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=maxicross-2026">See image gallery at asphalte94.fr</a>]<p>The post <a href="https://asphalte94.fr/maxicross-2026/">MaxiCross – 2026</a> first appeared on <a href="https://asphalte94.fr">Asphalte 94</a>.</p>]]></content:encoded>
					
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			</item>
		<item>
		<title>Sortie à Fontainebleau : circuit de la « TOUR DENECOURT » &#8211; 2026</title>
		<link>https://asphalte94.fr/sortie-a-fontainebleau-circuit-de-la-tour-denecourt-2026/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=sortie-a-fontainebleau-circuit-de-la-tour-denecourt-2026</link>
					<comments>https://asphalte94.fr/sortie-a-fontainebleau-circuit-de-la-tour-denecourt-2026/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Webmestre]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 25 Jan 2026 17:40:10 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[2026]]></category>
		<category><![CDATA[Trail]]></category>
		<category><![CDATA[Fontainebleau]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://asphalte94.fr/?p=23884</guid>

					<description><![CDATA[<p>Par Thierry B. Après une sortie dans les 25 bosses de la forêt de Fontainebleau, proposée par Guillaume fin décembre, Jules a proposé aux Asphaltiens&#8230;</p>
<p>The post <a href="https://asphalte94.fr/sortie-a-fontainebleau-circuit-de-la-tour-denecourt-2026/">Sortie à Fontainebleau : circuit de la « TOUR DENECOURT » – 2026</a> first appeared on <a href="https://asphalte94.fr">Asphalte 94</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p class="wp-block-paragraph"><em>Par Thierry B.</em></p>



<div class="wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex">
<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2026/01/1000057527-1.jpg" alt=""/></figure>
</div>



<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<p class="wp-block-paragraph">Après une sortie dans les 25 bosses de la forêt de Fontainebleau, proposée par Guillaume fin décembre, Jules a proposé aux Asphaltiens une nouvelle sortie au départ de la gare de Fontainebleau &#8211; Avon avec pour objectif de réaliser un circuit soit de 16,4 km avec 300 D+ soit pour les plus valeureux de 23 km environ avec 400 D+.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Pour rejoindre le point de départ, 2 options sont au choix&nbsp;: co-voiturage et trouver une place de parking près de la gare SNCF (Merci à Gilles et Alicia pour le covoiturage qui a duré 55mn – 1h) soit arriver par le train via Gare de Lyon qui n’est pas plus long si on est sur la branche du RER A (voyage 1h30 environ).</p>



<p class="wp-block-paragraph">Malgré le D+, la difficulté du parcours est moins importante que pour le circuit des 25 bosses et peut être ouvert à plus de monde désirant s’initier au trail ou pour les plus avertis de faire un circuit rapide pour travailler sur un parcours type cross.</p>
</div>
</div>



<p class="wp-block-paragraph">Vers 8h30, nous nous sommes retrouvés à une douzaine d’Asphaltiens pour une matinée dans la forêt de Fontainebleau sur le circuit de la Tour Denecourt.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Jules (et la mascotte de l’Asphalte Swing) nous a ouvert la voie car il avait pris le temps de faire un repérage la semaine d’avant et avait pris la peine de nous transmettre la trace par GPS pour éviter de perdre des coureurs.</p>



<p class="wp-block-paragraph">A noter que le balisage est très bien tracé (voie bleue) et nous indique bien les directions aux embranchements. Toutefois cela ne nous a pas empêché de jardiner «&nbsp;perdre la trace&nbsp;» à quelques reprises, pas de souci, il suffit de rebrousser chemin. Hervé, avec son expérience, était de serre file du groupe ce qui lui a permis d’éviter de se tromper comme la tête du groupe.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Comme dit plus haut le parcours est plus facile que les 25 bosses mais plus facile ne veut pas dire pas de difficultés car le circuit comporte des lacets et des petites montées (où il faut marcher) pour faire travailler un peu les quadriceps. Le terrain souple permet de reposer les articulations qui sont plus habituées aux terrains bétonnés des grandes villes parisiennes.</p>



<p class="wp-block-paragraph">A environ 10 km du départ, nous avons fait 2 groupes dont une partie continuait à faire la grande boucle. Sacré courage, car nous avions déjà commencé notre balade champêtre depuis près d’1h40.</p>



<p class="wp-block-paragraph">C’est maintenant à Gilles et Alicia, nos deux chauffeurs de ne pas nous perdre sur la dernière partie du parcours et nous amener à 3 km de l’arrivée de la fameuse Tour Denecourt sur plombant la forêt à 130 m d’altitude. Ce fut un bon entrainement pour l’utilisation de leur montre GPS.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Finalement, nous arrivons avec le groupe des 16 km au bout de 2h40 d’une sortie qui change des sentiers du bois de Vincennes ou des bords de Marne.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Merci à Jules pour la proposition de sortie et aux accompagnateurs pour nous avoir fait découvrir l’endroit à 1h des portes de Paris.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2026/01/1000057567-1600x1200.jpg" alt=""/></figure>


 [<a href="https://asphalte94.fr/sortie-a-fontainebleau-circuit-de-la-tour-denecourt-2026/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=sortie-a-fontainebleau-circuit-de-la-tour-denecourt-2026">See image gallery at asphalte94.fr</a>]<p>The post <a href="https://asphalte94.fr/sortie-a-fontainebleau-circuit-de-la-tour-denecourt-2026/">Sortie à Fontainebleau : circuit de la « TOUR DENECOURT » – 2026</a> first appeared on <a href="https://asphalte94.fr">Asphalte 94</a>.</p>]]></content:encoded>
					
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		<title>Hivernale &#8230; pas si Hivernale</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Webmestre]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 11 Dec 2025 14:17:50 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[2025]]></category>
		<category><![CDATA[Trail]]></category>
		<category><![CDATA[Hivernale des Templiers]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Par Michel B. Ayant subi un échec d&#8217;inscription à la SaintEtLyon, (le jour J, inscription normalement ouverte à 13h30 &#8230; tout était prêt pour ne&#8230;</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p class="wp-block-paragraph"><em>Par Michel B.</em></p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/gallery/2025-12-07-hivernale-des-templiers//2025.12.07_Hivernale-des-Templiers_027.jpg" alt=""/></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Ayant subi un échec d&rsquo;inscription à la SaintEtLyon, (<em>le jour J, inscription normalement ouverte à 13h30 &#8230; tout était prêt pour ne rien rater &#8230; mais rien &#8230; toujours rien à 21h &#8230; je sors courir &#8230; je regarde vers 23h30 et là &#8230; ouvert et déjà plus de place ! &#8230; bref) </em>il me fallait donc trouver mon dernier challenge 2025, j&rsquo;avais entendu parler de la version hivernale des Templiers &#8230; j&rsquo;y jette un oeil et hop &#8230; inscrit sur l&rsquo;Astragale, la version 67km et 2200D+, très bien pour se tester sur une distance plus longue, je n&rsquo;avais jamais dépassé les 55km du Trail des Tranchées l&rsquo;année dernière.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Arrivée sur place le jeudi en fin de journée, (<em>la retraite a du bon</em>), je prend possession de mon « box » à Saint-Affrique. Pourquoi un box, tout simplement, par ce que ce sont des box de chevaux réhabilités pour accueillir non pas des quadrupèdes mais des bipèdes. Et box également car loger 4 couchages en lits superposés dans 9m2 de surface &#8230; cela tient de l&rsquo;exploit mais aussi de celui qui y loge de ne pas venir avec trop de bagage, ce qui était mon cas.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1600" height="1200" src="https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2025/12/2025.12.07_Hivernale-des-Templiers_000-1600x1200.jpeg" alt="" class="wp-image-23103" srcset="https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2025/12/2025.12.07_Hivernale-des-Templiers_000-1600x1200.jpeg 1600w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2025/12/2025.12.07_Hivernale-des-Templiers_000-800x600.jpeg 800w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2025/12/2025.12.07_Hivernale-des-Templiers_000-768x576.jpeg 768w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2025/12/2025.12.07_Hivernale-des-Templiers_000-1536x1152.jpeg 1536w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2025/12/2025.12.07_Hivernale-des-Templiers_000-1320x990.jpeg 1320w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2025/12/2025.12.07_Hivernale-des-Templiers_000.jpeg 2000w" sizes="auto, (max-width: 1600px) 100vw, 1600px" /></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Je profite de vendredi et samedi pour faire un peu de tourisme et chercher mon dossard, ce sera le 582, départ 3ème vague à 6h45.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Côté météo, c&rsquo;est là, que le sujet peut, pour une course en hiver, devenir épineux &#8230; il suffit de lire l&rsquo;article des 40 bosses pour se faire une idée &#8230; alors que depuis 2 semaines, de la pluie était annoncée &#8230; ben non, rien, de la bruine et de la brume, voir du brouillard sur les plateaux, avec une température idéale de 7°/8° le matin et 12° à 13° attendue pour l&rsquo;après-midi &#8230; voir un brin de soleil &#8230; l&rsquo;année précédente, c&rsquo;était froid et neige &#8230; en résumé météo au top pour un mois de décembre.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Objectif &#8230; finir, et surtout passer la barrière horaire du 48eme km qui permet de faire le parcours dans son intégralité sans être dérouté avec 1,5km de moins et 250D+/250D- en moins.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Départ dans la nuit et la brume, après une petite descente, on attaque la première montée et le single qui va étirer tout le groupe, pas trop d&rsquo;attente, ça allait, et plus aucun ralentissement par la suite, cela dit, j&rsquo;étais loin des premiers et plutôt dans le groupe de fin.</p>



<div class="wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex">
<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/gallery/2025-12-07-hivernale-des-templiers//2025.12.07_Hivernale-des-Templiers_008.jpg" alt=""/></figure>
</div>



<div class="wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<p class="wp-block-paragraph">Le jour se lève, et beaucoup de singles très agréables, un passage le long d&rsquo;une voie ferrée et autour de laquelle nous tournerons une bonne partie de la matinée.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Vient le 1ier ravito dans une cité templière, bien agréable, bien rempli et très diversifié, il y en aura pour tous les gouts à chacun des ravito&#8230; et bien sur &#8230; des sandwichs au Roquefort !</p>
</div>



<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/gallery/2025-12-07-hivernale-des-templiers//2025.12.07_Hivernale-des-Templiers_009.jpg" alt=""/></figure>
</div>
</div>



<p class="wp-block-paragraph">Le second ravitaillement du 30eme arrive assez vite, grâce aux différents paysages traversés, ce qui rend la course tout sauf monotone. Ah j&rsquo;allais oublier, la soupe aux 9 légumes &#8230; une tuerie, et une soupe légèrement différente à chacun des 3 ravitos, impeccable pour bien repartir.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Fallait que ça arrive .. à la sortie de la ville « 1ier jardinage » (<em>il y en aura un autre plus tard)</em>, une croix ratée à gauche et je courais à droite donc pas vu, en suivant le gars devant &#8230; qui allait jardiner aussi, bien évidemment !</p>



<p class="wp-block-paragraph">Là, c&rsquo;est le gros morceau, 25km sans aucun ravitaillement et cette fameuse barrière du 48ème km, après une nouvelle montée, une fois sur le plateau, les jambes étaient au rendez-vous &#8230; donc GO, résultat, 18&prime; d&rsquo;avance à la barrière horaire, rien d&rsquo;exceptionnel, qui me permet de prendre le passage dans le cirque de St Paul des Fonts avec un peu de soleil qui rend le paysage fort sympathique. </p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://asphalte94.fr/wp-content/gallery/2025-12-07-hivernale-des-templiers/2025.12.07_Hivernale-des-Templiers_023.jpg" alt=""/></figure>



<p class="wp-block-paragraph">La tombée de la nuit approche, dernier ravito, frontale prête, c&rsquo;est reparti pour le dernier tronçon, une grande descente et pas de bol juste avant la montée &#8230; le dernier brin d&rsquo;un bâton se casse, juste avant une montée bien raide dans la glaise qui glisse bien et colle aux chaussures, une fois en haut, reste à redescendre vers Roquefort-sur-Soulzon, passer dans des petites ruelles et arriver dans la salle des fêtes et ces quelques dernières marches pour monter sur l&rsquo;estrade.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Un des coureurs ayant jardiné avec moi m&rsquo;a rejoint un peu avant l&rsquo;arrivée et nous finissons pour une fois (<em>l&rsquo;histoire me rappellera le sketch de la fin des Hospitaliers 2023 &#8230;)</em> bien ensemble à faire attention à passer la ligne en même temps.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Résultat de cette fort sympathique course, 12h45&rsquo;38 », 652/677 au général, le premier termine en 5h50&rsquo;08 » &#8230; le dernier en 13h44&rsquo;37 », à noter, 2250D+ annoncé au départ par l&rsquo;organisation, et finalement 2554D+ à l&rsquo;arrivée.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Une course à faire avec un beau tracé très varié, du dénivelé sans montée infernale (<em>contrairement à l&rsquo;AOC)</em>, des ravitos bien agréables, et tous les bénévoles et organisation au top &#8230; un grand merci à eux !</p>


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		<title>Le Trail des 40 Bosses (format 45km) &#8211; 2025</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Webmestre]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 10 Dec 2025 03:51:36 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[2025]]></category>
		<category><![CDATA[Trail]]></category>
		<category><![CDATA[40 bosses]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Par Edgar N. Quand le club propose cet été le Trail des 40 Bosses pour début décembre, je me dis : Pourquoi pas le refaire?&#160;&#8230;</p>
<p>The post <a href="https://asphalte94.fr/le-trail-des-40-bosses-format-45km-2025/">Le Trail des 40 Bosses (format 45km) – 2025</a> first appeared on <a href="https://asphalte94.fr">Asphalte 94</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p class="wp-block-paragraph"><em>Par Edgar N.</em></p>



<p class="wp-block-paragraph">Quand le club propose cet été le Trail des 40 Bosses pour début décembre, je me dis : Pourquoi pas le refaire?&nbsp;</p>



<p class="wp-block-paragraph">Ma dernière participation remontait à 2019 sur le 20 km, dont je garde de bons souvenirs. Mais cette fois, je suis tenté par le format 45 km, d’autant que trois semaines avant j’aurai le 36 km du Trail des Châtaignes, parfait pour une préparation progressive.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Le Trail des 40 Bosses, c’est quoi ?</p>



<p class="wp-block-paragraph">Un trail en forêt de Montmorency, dans le Val-d’Oise, au nord de Paris. Plusieurs formats du 10 au 120 km, près de 3000 coureurs, de belles monotraces et aussi de jolis passages au milieu des résineux.</p>



<p class="wp-block-paragraph">La veille</p>



<p class="wp-block-paragraph">Je vérifie une dernière fois la météo&#8230;pas de miracle&#8230;pluie annoncée, mais températures douces.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Jour J, réveil aux aurores, covoiturage avec Philippe direction Saint-Leu-la-Forêt.</p>



<p class="wp-block-paragraph">En arrivant, on croise un finisher du 75 km. On le félicite et on lui demande comment c’était. Il nous annonce un terrain IMPRATICABLE, rempli de bouillasse… Sympa pour se mettre en confiance&#8230;Philippe et moi on se regarde&#8230;nos impressions sont confirmées.</p>



<p class="wp-block-paragraph">On rejoint le reste du groupe au gymnase pour se préparer. On discute stratégie vestimentaire, choix du matos, puis l’heure du départ approche.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Le départ</p>



<p class="wp-block-paragraph">Départ par vagues successives. Comme je n’ai pas d’index UTMB récent, je pars dans la dernière vague.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Le briefing de l&rsquo;organisateur est clair. Le terrain est très compliqué pour rester poli. Ça va être dur, mais vous avez signé pour ça. Si vous voulez être au sec, il faut courir l’été, pas en décembre !</p>



<p class="wp-block-paragraph">Ambiance <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f642.png" alt="🙂" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Il conclut qu’il faudra ajouter au minimum 30 minutes à notre prévisionnel. Le ton est donné!</p>



<p class="wp-block-paragraph">Au passage, notre format annoncé 45 km / 2100 D+ s’est transformé en 47,5 km / 2300 D+. Vu le chantier, on n’est plus à ça près!</p>



<p class="wp-block-paragraph">C’est parti !</p>



<p class="wp-block-paragraph">Ma stratégie&#8230;ne pas partir vite, diviser mentalement la course en quatre parties et m’arrêter à chaque ravito pour remplir les flasques (je bois beaucoup). Ravitos aux km 12, 20 et 30, puis l’arrivée.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Première partie (0 à 12km)</p>



<p class="wp-block-paragraph">Je rattrape quelques coureurs de la vague précédente.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Je me tords bêtement la cheville en voulant dépasser sur une portion étroite. Je sais qu’à chaud ça tiendra, mais il faudra gérer la douleur.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Deuxième partie (12 à 20km)</p>



<p class="wp-block-paragraph">Je continue à remonter du monde.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Le terrain est un vrai champ de bataille, boue partout, ça glisse en montée comme en descente. On s’accroche aux branches pour ne pas tomber.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Troisième partie (20 à 30km)</p>



<p class="wp-block-paragraph">Je cours longtemps seul. Je croise quelques coureurs du 120 km&#8230;Respect total, quel mental !</p>



<p class="wp-block-paragraph">Arrive enfin le dernier ravito, soupe chaude, un vrai bonheur. Allez! Plus que 17 km.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Dernière portion (30 à 47km)</p>



<p class="wp-block-paragraph">Je garde un rythme tranquille. La cheville fait mal mais tient bon. Sur les faux plats montants, je passe en marche rapide pour économiser l’énergie. Et finalement, je remarque que je reste au niveau des coureurs qui trottinent quelques mètres devant. Pieds déjà bien trempés, la traversée d’un ruisseau rajoute une couche, idéal pour les ampoules.</p>



<p class="wp-block-paragraph">On fusionne vers la fin avec les coureurs du 10 km. Sur les deux derniers km de bitume, j’accélère pour finir.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Je boucle finalement en 6h55, soit environ une heure de plus que prévu.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Hot-dog et bière à l’arrivée! Indispensable pour se remettre. Organisation et bénévoles au top!</p>



<p class="wp-block-paragraph">Je me suis dit.. plus jamais ce genre de format..</p>



<p class="wp-block-paragraph">Et puis, en écrivant ces lignes le lendemain, je réfléchis déjà au prochain.</p>



<p class="wp-block-paragraph">La magie du trail sans doute..</p>



<p class="wp-block-paragraph">Philippe termine lui aussi la course, tandis que j’apprendrai plus tard que le reste de la bande a malheureusement dû s’arrêter.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Quelques chiffres :</p>



<p class="wp-block-paragraph">– 525 partants (sur 600 prévus)</p>



<p class="wp-block-paragraph">– 155 abandons</p>



<p class="wp-block-paragraph">– 391 finishers</p>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>


 [<a href="https://asphalte94.fr/le-trail-des-40-bosses-format-45km-2025/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=le-trail-des-40-bosses-format-45km-2025">See image gallery at asphalte94.fr</a>] 



<table id="tablepress-68" class="tablepress tablepress-id-68">
<thead>
<tr class="row-1">
	<th class="column-1">Nom Prénom</th><th class="column-2">Distance et D+</th><th class="column-3">Temps</th><th class="column-4">Classement épreuve</th><th class="column-5">Classement catégorie</th>
</tr>
</thead>
<tbody class="row-striping row-hover">
<tr class="row-2">
	<td class="column-1">QUERO Olivier</td><td class="column-2">20 km et 900 m</td><td class="column-3">02 :39 :23</td><td class="column-4">186</td><td class="column-5">27</td>
</tr>
<tr class="row-3">
	<td class="column-1">RODRIGUES Filipe</td><td class="column-2">20 km et 900 m</td><td class="column-3">02 :52 :31</td><td class="column-4">252</td><td class="column-5">14</td>
</tr>
<tr class="row-4">
	<td class="column-1">GAUDIN Jérôme</td><td class="column-2">20 km et 900 m</td><td class="column-3">02 :56 :52</td><td class="column-4">273</td><td class="column-5">16</td>
</tr>
<tr class="row-5">
	<td class="column-1">CLEMENT Pascal</td><td class="column-2">20 km et 900 m</td><td class="column-3">03 :11 :06</td><td class="column-4">355</td><td class="column-5">3</td>
</tr>
<tr class="row-6">
	<td class="column-1">CHIABAUT Cédric</td><td class="column-2">20 km et 900 m</td><td class="column-3">03 :37 :35</td><td class="column-4">334</td><td class="column-5">19</td>
</tr>
<tr class="row-7">
	<td class="column-1">NUNES Edgar</td><td class="column-2">45 km, 2100 m</td><td class="column-3">06 :55 :16</td><td class="column-4">169</td><td class="column-5">6</td>
</tr>
<tr class="row-8">
	<td class="column-1">BASSET Philippe</td><td class="column-2">45 km, 2100 m</td><td class="column-3">07 :32 :05</td><td class="column-4">257</td><td class="column-5">12</td>
</tr>
<tr class="row-9">
	<td class="column-1">FERRAZ DIAS Patrick</td><td class="column-2">45 km, 2100 m</td><td class="column-3">Abandon après 2h40 de course</td><td class="column-4"></td><td class="column-5"></td>
</tr>
<tr class="row-10">
	<td class="column-1">PERENCHIO Fanny</td><td class="column-2">45 km, 2100 m</td><td class="column-3">Abandon après 3h11 de course</td><td class="column-4"></td><td class="column-5"></td>
</tr>
</tbody>
</table>




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	</channel>
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