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	<title>Olivier Catrou - Asphalte 94</title>
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	<description>Courir pour le plaisir, ensemble</description>
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	<title>Olivier Catrou - Asphalte 94</title>
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		<title>Championnat de France de 10km</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Olivier Catrou]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 10 Apr 2022 20:10:44 +0000</pubDate>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>On a vu s écrire la légende de Jimmy, nous avons écrit notre petite histoire. Dans un circuit urbain autour de la Liane, entre 2 ponts, qui rappelait un peu feu le circuit du semi marathon du Val-de-Marne, 3 filles, 3 garçons, 3 supporters se sont mêlés au gotha de la course sur route française. Jimmy Gressier, local de l&rsquo;étape s impose en maître sur ses terres, avec la deuxième performance française de tous les temps. Marion Legrand sort son épingle du jeu dans une course tactique. </p>



<p>Et nos asphaltiens&nbsp;? Et bien notre Michèle, dit Mimi, se faufile comme une sardine jusqu’à la 5<sup>ème</sup> place de sa catégorie et fait tomber son&nbsp; record club MF5 du 10 km. Autre record battu, celui MH3 pour une petite seconde&nbsp;! Globalement, les chronos sont favorables malgré une solide brise marine et une bosse à grimper 2 fois. </p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="540" height="960" src="https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2022/04/FB_IMG_1649620475551.jpg" alt="" class="wp-image-8173" srcset="https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2022/04/FB_IMG_1649620475551.jpg 540w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2022/04/FB_IMG_1649620475551-450x800.jpg 450w" sizes="(max-width: 540px) 100vw, 540px" /></figure>



<p>Et une belle troisième mi temps, où s échangent gaiement nos astuces de coureur et s échafaudent les futurs défis.</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="720" height="540" src="https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2022/04/FB_IMG_1649620526232.jpg" alt="" class="wp-image-8170"/></figure>



<p>A Boulogne sur Mer, le 9 Avril, championnat de France de 10km.</p>



<figure class="wp-block-table"><table><tbody><tr><td><strong>Olivier Catrou</strong><strong></strong></td><td><strong>241<sup>ème</sup>, 23<sup>ème</sup> MH3</strong><strong></strong></td><td><strong>En 35’44’’</strong><strong></strong></td><td><strong>Isabelle Corneille</strong><strong></strong></td><td><strong>379<sup>ème</sup>, 16<sup>ème</sup> MF3</strong><strong></strong></td><td><strong>En 44’09’’</strong><strong></strong></td></tr><tr><td><strong>Bernard Pironnet</strong><strong></strong></td><td><strong>482<sup>ème</sup>, 16<sup>ème</sup> MH5</strong><strong></strong></td><td><strong>En 39’49’’</strong><strong></strong></td><td><strong>Michèle Pironnet</strong><strong></strong></td><td><strong>485<sup>ème</sup>, 5<sup>ème</sup> MF5</strong><strong></strong></td><td><strong>En 47’16’’</strong><strong></strong></td></tr><tr><td><strong>Didier Le Gall</strong><strong></strong></td><td><strong>504<sup>ème</sup>, 53<sup>ème</sup> MH4</strong><strong></strong></td><td><strong>En 40’38’’</strong><strong></strong></td><td><strong>Behl Rolland M.</strong><strong></strong></td><td><strong>533<sup>ème</sup>, 22<sup>ème</sup> MF4</strong><strong></strong></td><td><strong>En 51’38’’</strong><strong></strong></td></tr></tbody></table></figure>



<p>Très beau résultats par équipe chez les filles, 22ème en 2h23’33’’, 2ème du Val de Marne derrière l’UAI. Manquait un 4ème chez les gars…</p>



<p>La suite, Didier va nous la raconter&#8230;</p>



<p>Le samedi 9 avril, 6 courageux sélectionnés, Isabelle Corneille, Michèle LOUIN PIRONNET, Bella ROLLAND-MONNET, Bernard PIRONNET, Olivier Catrou et Didier Le Gall, ont décidé de se retrouver en terre boulonnaise pour participer aux championnats de France des 10 km.&nbsp;</p>



<p>Arrivés en ordre dispersé, la petite troupe s’est retrouvée avec leurs accompagnateurs et supporters des premières heures à Boulogne-sur-Mer, premier port de pêche français situé sur l’ancien estuaire de la Liane. Certains avaient décidé de commencer la journée par un petit restaurant, d’autres de simples sandwichs ou une petite sieste afin de récupérer après ces quelques voitures.&nbsp;</p>



<p>Prêts à en découdre et avec la volonté de donner le meilleur d’eux-mêmes, ils se sont élancés à des heures différentes sur un parcours plat propice aux records avec une petite “côtelette” de 200 mètres en plein vent. Tous les asphaltiennes et les asphaltiens étaient affutés comme jamais pour porter au plus haut les couleurs du club.&nbsp;</p>



<p>A partir de 17h, le starter a donné le premier départ à nos vaillants licenciés. Les garçons comme les filles se sont jetés comme corps et âme dans leur course d’un jour. La concurrence était au rendez-vous; ils ont tout donné et sont sortis la tête haute de cette confrontation. Vous pouvez être fiers d’eux. Tout le monde n’a pas battu son record, je peux vous le dire, mais on a essayé.&nbsp;</p>



<p>Pour célébrer nos performances, toute l’équipe s’est retrouvée à Hardelot, station balnéaire huppée de la côte d’Opal, autour de pizzas gourmandes et généreuses.&nbsp;</p>



<p>Le rendez-vous est pris pour l’année prochaine.&nbsp;</p>



<p>Vive le sport et la course à pied.&nbsp;</p>



<p>Didier Le Gall</p>



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		<title>Match interdépartemental Master</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Olivier Catrou]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 28 Mar 2022 05:50:23 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Ce dimanche, à Lisses, l’Asphalte constituait le gros de la troupe de l’équipe du Val de Marne pour le Match interdépartemental Master. Nos valeureux&#160;(1er en&#8230;</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>Ce dimanche, à Lisses, l’Asphalte constituait le gros de la troupe de l’équipe du Val de Marne pour le <strong>Match interdépartemental Master</strong>.</p>



<p>Nos valeureux&nbsp;(1<sup>er</sup> en 32&rsquo;12 »).</p>



<figure class="wp-block-table"><table><tbody><tr><td>Olivier Catrou</td><td>61<sup>ème</sup>, 3<sup>ème</sup> MH3</td><td>En 36’38’’</td><td>Daniel Perrin</td><td>282<sup>ème</sup>, 4<sup>ème</sup> MH7</td><td>en 51&rsquo;24 »</td></tr><tr><td>David Lecoq</td><td>120<sup>ème</sup>, 19<sup>ème</sup> MH2</td><td>en 38&rsquo;59 »</td><td>Nathalie Poteau</td><td>284<sup>ème</sup>, 2<sup>ème</sup> MF4</td><td>en 51&rsquo;30 »</td></tr><tr><td>Philippe Le Gac</td><td>180<sup>ème</sup>, 8<sup>ème</sup> MH5</td><td>en 43&rsquo;31 »</td><td>Isabelle Franqueza</td><td>295<sup>ème</sup>, 3<sup>ème</sup> MF5</td><td>en 53&rsquo;25 »</td></tr><tr><td>Isabelle Corneille</td><td>201<sup>ème</sup>, 2<sup>ème</sup> MF3</td><td>en 44&rsquo;49 »</td><td>Monique Lhomer</td><td>307<sup>ème</sup>, 2<sup>ème</sup> MF6</td><td>en 55&rsquo;22 »</td></tr><tr><td>Didier Lobo</td><td>254<sup>ème</sup>, 3<sup>ème</sup> MH7</td><td>En 48’44’’</td><td>&nbsp;</td><td>&nbsp;</td><td>&nbsp;</td></tr></tbody></table></figure>



<p>328 coureurs classés.</p>



<p>Tous les inscrits de l’Asphalte 94 sur le championnat interdépartemental par équipes Masters de la LIFA sont montés sur la plus haute marche en représentant le Val-de-Marne :</p>



<p>&#8211;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Isabelle Corneille et Nathalie Poteau en MF3-MF4,</p>



<p>&#8211;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Isabelle Franqueza et Monique Lhomer en MF5 et plus;</p>



<p>&#8211;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Olivier Catrou en MH3-MH4,</p>



<p>&#8211;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;Philippe Le Gac et Didier Lobo et MH5 et plus.</p>



<p>Une véritable razzia pour le Val de Marne, au maillot d’or qui ne laisse échapper que deux titres (au Val d’Oise) sur 8 possibles. Un grand bravo à Didier pour avoir su nous motiver pour ce beau moment partagé avec nos amis du département. Malheureusement Didier blessé ne pourra être des nôtres au CDF de 10 km à Boulogne sur Mer. Présent aussi David Lecocq qui lui portait avec énergie les couleurs Asphaltiennes.</p>



<p>Sur ce challenge, tous les départements d’île de France étaient représentés, chaque équipe étant constituée par le comité Running local. Pour le Val de Marne, les différentes équipes étaient constituées de membres de l’Asphalte 94, de l’ASA Maisons-Alfort, l’Ao Charenton, l’Asfi Villejuif, l’AC Choisy le Roi, l’ES Sucy en Brie, l’US Créteil, l’UAI Nogent, Vincennes Athlétic, l’AC Paris Joinville. En bref, tout le monde a mouillé le maillot.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="1600" height="1144" src="https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2022/03/DSC04440-2-1600x1144.jpg" alt="" class="wp-image-8133" srcset="https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2022/03/DSC04440-2-1600x1144.jpg 1600w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2022/03/DSC04440-2-800x572.jpg 800w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2022/03/DSC04440-2-768x549.jpg 768w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2022/03/DSC04440-2-1536x1098.jpg 1536w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2022/03/DSC04440-2-2048x1464.jpg 2048w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2022/03/DSC04440-2-1320x943.jpg 1320w" sizes="(max-width: 1600px) 100vw, 1600px" /></figure>



<p>Merci à Didier, au CDA (comité départemental d’athlétisme), et au CDR (comité départemental running) pour cette délicate attention.</p><p>The post <a href="https://asphalte94.fr/match-interdepartemental-master/">Match interdépartemental Master</a> first appeared on <a href="https://asphalte94.fr">Asphalte 94</a>.</p>]]></content:encoded>
					
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		<title>1/2 finales</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Olivier Catrou]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 20 Feb 2022 13:58:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Cross]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Euh…comment dire 😊. les pointes étaient émoussées, le débardeur prenait le vent, les tours étaient trop longs et il y en avait trop. De mon&#8230;</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>Euh…comment dire <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f60a.png" alt="😊" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" />. les pointes étaient émoussées, le débardeur prenait le vent, les tours étaient trop longs et il y en avait trop. De mon côté, j étais aussi impatient… de terminer (je comptais une boucle en moins). <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f975.png" alt="🥵" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f975.png" alt="🥵" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f975.png" alt="🥵" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" />. La course de trop après des régionaux et Charenton encourageants. Repos désormais..David dans le dur aussi. Éric avec de bonnes sensations. Merci à l AO Charenton pour son hospitalité <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f603.png" alt="😃" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" />. Étienne pas très loin de la qualification. Cela passera l an prochain <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f340.png" alt="🍀" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f340.png" alt="🍀" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f340.png" alt="🍀" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" />. C est ce qu on retiendra ! (Revu A. Waterschoot aussi. Sympa !)</p>



<p>Chez les Master, 9 520m, 1er en 32&rsquo;48 »<br>Olivier Catrou, 118ème en 39&rsquo;07 »<br>David Lecoq 152ème en 39&rsquo;55 »<br>Eric Verdier 213ème en 42&rsquo;46 »<br>1er par équipe, sur 4 hommes, AO Charenton. 45 places en qualification individuelle. L&rsquo;aventure se termine.</p>



<p>Chez les cadets, 5 056m, Etienne Perrotin, 73ème en 21&rsquo;55 ». 17 places et 36 secondes des championnats de France. 1er en 19&rsquo;02 ».</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1600" height="900" src="https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2022/02/image0000001-1600x900.jpg" alt="" class="wp-image-8028" srcset="https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2022/02/image0000001-1600x900.jpg 1600w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2022/02/image0000001-800x450.jpg 800w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2022/02/image0000001-768x432.jpg 768w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2022/02/image0000001-1536x864.jpg 1536w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2022/02/image0000001-2048x1152.jpg 2048w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2022/02/image0000001-1320x743.jpg 1320w" sizes="auto, (max-width: 1600px) 100vw, 1600px" /></figure>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="2482" height="1759" data-id="8038" src="https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2022/02/DSC04351-2.jpg" alt="" class="wp-image-8038" srcset="https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2022/02/DSC04351-2.jpg 2482w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2022/02/DSC04351-2-800x567.jpg 800w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2022/02/DSC04351-2-1600x1134.jpg 1600w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2022/02/DSC04351-2-768x544.jpg 768w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2022/02/DSC04351-2-1536x1089.jpg 1536w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2022/02/DSC04351-2-2048x1451.jpg 2048w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2022/02/DSC04351-2-1320x935.jpg 1320w" sizes="auto, (max-width: 2482px) 100vw, 2482px" /></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="2075" height="1262" data-id="8039" src="https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2022/02/DSC04349-2.jpg" alt="" class="wp-image-8039" srcset="https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2022/02/DSC04349-2.jpg 2075w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2022/02/DSC04349-2-800x487.jpg 800w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2022/02/DSC04349-2-1600x973.jpg 1600w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2022/02/DSC04349-2-768x467.jpg 768w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2022/02/DSC04349-2-1536x934.jpg 1536w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2022/02/DSC04349-2-2048x1246.jpg 2048w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2022/02/DSC04349-2-1320x803.jpg 1320w" sizes="auto, (max-width: 2075px) 100vw, 2075px" /></figure>



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<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="2233" height="1492" data-id="8057" src="https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2022/02/DSC04327-2.jpg" alt="" class="wp-image-8057" srcset="https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2022/02/DSC04327-2.jpg 2233w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2022/02/DSC04327-2-800x535.jpg 800w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2022/02/DSC04327-2-1600x1069.jpg 1600w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2022/02/DSC04327-2-768x513.jpg 768w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2022/02/DSC04327-2-1536x1026.jpg 1536w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2022/02/DSC04327-2-2048x1368.jpg 2048w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2022/02/DSC04327-2-1320x882.jpg 1320w" sizes="auto, (max-width: 2233px) 100vw, 2233px" /></figure>



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<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="2095" height="1508" data-id="8059" src="https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2022/02/DSC04323-2.jpg" alt="" class="wp-image-8059" srcset="https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2022/02/DSC04323-2.jpg 2095w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2022/02/DSC04323-2-800x576.jpg 800w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2022/02/DSC04323-2-1600x1152.jpg 1600w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2022/02/DSC04323-2-768x553.jpg 768w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2022/02/DSC04323-2-1536x1106.jpg 1536w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2022/02/DSC04323-2-2048x1474.jpg 2048w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2022/02/DSC04323-2-1320x950.jpg 1320w" sizes="auto, (max-width: 2095px) 100vw, 2095px" /></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="2439" height="1473" data-id="8060" src="https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2022/02/DSC04321-2.jpg" alt="" class="wp-image-8060" srcset="https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2022/02/DSC04321-2.jpg 2439w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2022/02/DSC04321-2-800x483.jpg 800w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2022/02/DSC04321-2-1600x966.jpg 1600w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2022/02/DSC04321-2-768x464.jpg 768w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2022/02/DSC04321-2-1536x928.jpg 1536w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2022/02/DSC04321-2-2048x1237.jpg 2048w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2022/02/DSC04321-2-1320x797.jpg 1320w" sizes="auto, (max-width: 2439px) 100vw, 2439px" /></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1964" height="1380" data-id="8061" src="https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2022/02/DSC04320-2.jpg" alt="" class="wp-image-8061" srcset="https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2022/02/DSC04320-2.jpg 1964w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2022/02/DSC04320-2-800x562.jpg 800w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2022/02/DSC04320-2-1600x1124.jpg 1600w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2022/02/DSC04320-2-768x540.jpg 768w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2022/02/DSC04320-2-1536x1079.jpg 1536w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2022/02/DSC04320-2-1320x927.jpg 1320w" sizes="auto, (max-width: 1964px) 100vw, 1964px" /></figure>
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		<title>Interclub au Plessis Trévise; relais emmêlés</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Olivier Catrou]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 13 Dec 2021 19:54:51 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Piste]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Une main innocente avait dispatché les 4 asphaltiens qui avait répondu à l&#8217;invitation amicale de l »USIPT parmi les 8 équipes prêtes à avaler la piste&#8230;</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>Une main innocente avait dispatché les 4 asphaltiens qui avait répondu à l&rsquo;invitation amicale de l »USIPT parmi les 8 équipes prêtes à avaler la piste dans la bruine de ce mois de décembre.</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="360" height="480" src="https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2021/12/IMG-20211212-WA0038.jpg" alt="" class="wp-image-7625"/></figure>



<p> Organisé de main de maître, avec un lot pour chaque participant, de beaux dossards, un accueil des plus souriants, des vestiaires tout confort, des supporters enthousiastes, des photographes très pro, des chouquettes au ravito&#8230; Personne ne regrettait Sucy pour sûr, quand nous nous sommes élancés pour des relais de 3 fois 20 minutes.</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="480" height="360" src="https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2021/12/IMG-20211212-WA0040.jpg" alt="" class="wp-image-7623"/></figure>



<p>Sous le regard d&rsquo;un juge arbitre des plus vigilants, nous avons tourné encore et encore ; un final très serré avec des grappes de 3 coureurs a maintenu le suspense et la motivation. Belle « consolation » pour les premiers qui repartent chargés de délices gastronomiques. Mais le meilleur restait à venir : une troisième mi temps autour d&rsquo;un buffet gargantuesque à la l&rsquo;image de ce club ami dont l&rsquo;hospitalité est une des valeurs constantes. Un régal de convivialité et de petits fours&#8230; Tous nos remerciements à Julienne et à son équipe. A charge pour nous d&rsquo;être à la hauteur pour notre contre la montre et de les régaler à notre tour. </p>



<p>Isabelle, Olivier, Philippe et Thierry </p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="1200" height="1600" src="https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2021/12/IMG-20211212-WA0039.jpg" alt="" class="wp-image-7624" srcset="https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2021/12/IMG-20211212-WA0039.jpg 1200w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2021/12/IMG-20211212-WA0039-600x800.jpg 600w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2021/12/IMG-20211212-WA0039-768x1024.jpg 768w, https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2021/12/IMG-20211212-WA0039-1152x1536.jpg 1152w" sizes="auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure><p>The post <a href="https://asphalte94.fr/interclub-au-plessis-trevise-relais-emmeles/">Interclub au Plessis Trévise; relais emmêlés</a> first appeared on <a href="https://asphalte94.fr">Asphalte 94</a>.</p>]]></content:encoded>
					
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		<title>Nogent la Baltard</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Olivier Catrou]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 26 Sep 2021 12:56:51 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>« Nogent Baltard est une des grandes classiques du calendrier val de marnais. Avec cette année, 2 boucles reprenant les 3 côtes historiques, et un parcours&#8230;</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>« Nogent Baltard est une des grandes classiques du calendrier val de marnais. Avec cette année, 2 boucles reprenant les 3 côtes historiques, et un parcours  » légèrement renouvelé », les coureurs en recherche de dénivelé trouvaient de quoi prendre du plaisir. Un plus aussi l&rsquo;espace bien être pour tout « relâcher » à la fin. La participation asphaltienne fut très remarquée, avec une présence sur la majorité des podiums, et le sourire sur de nombreuses lèvres, coureurs comme supporters venus nous les encourager. avis du rédacteur : un excellent choix de course club <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f601.png" alt="😁" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" />, avant le championnat de cross la semaine prochaine et les pentes prealpines.</p>



<p>Les photos de Didier, Sylvaine, </p>



<p><a href="https://photos.app.goo.gl/vokzDuYx1mq7DUxXA">https://photos.app.goo.gl/vokzDuYx1mq7DUxXA</a></p><p>The post <a href="https://asphalte94.fr/nogent-la-baltard/">Nogent la Baltard</a> first appeared on <a href="https://asphalte94.fr">Asphalte 94</a>.</p>]]></content:encoded>
					
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		<title>Weekend aux Sables d&#8217;Olonne</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Olivier Catrou]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 21 Sep 2021 20:16:56 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Route]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Par les asphaltiens de la côte de lumière. Un parcours très marin, constitué de 3 boucles avec de nombreux virages, balayé par les vents côtiers&#8230;</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Par les asphaltiens de la côte de lumière.</strong></p>



<p>Un parcours très marin, constitué de 3 boucles avec de nombreux virages, balayé par les vents côtiers sur plus de la moitié de la distance, qui épouse les reliefs de la côte dans sa large portion sud, font du semi-marathon des Olonnes une épreuve tout aussi exigeante que pittoresque. 3&nbsp;000 coureurs, c’est dire que l’épreuve plait&nbsp;; le championnat de France de semi-marathon permet sur une distance encore accessible de rassembler dans un même élan, championnats et course open, femmes et hommes, jeunes et moins jeunes</p>



<p>Le soleil fut de la partie, ce qui permit une récupération massante dans les rouleaux de l’Atlantique, pour ceux qui suivirent les conseil d’une «&nbsp;sardine&nbsp;» nogentaise bien avisé, notre première télésupportrice.</p>



<p>Nous avons partagé la course avec des championnes Mélodie Julien et Mekdes Woldu, dont les foulées sont impressionnantes mais aussi des champions avec Nicolas Navarro (12e au JO de Tokyo) et Yohan Durand.</p>



<p>A noter qu’aucune équipe du Val de Marne ne s’est classée… ah si nous avions eu le plaisir d’un quatrième coéquipier…, on aurait fait le doublé 10 km – Semi-marathon. Notre seul regret.</p>



<p>En résumé, une course évidemment très relevée, un parcours sélectif, lumineux et finalement agréable. Le semi-marathon des Olonnes vaut bien un voyage.</p>



<p><strong>Les sensations de course&nbsp;:</strong></p>



<p><strong>Edwige&nbsp;: </strong>Un championnat de France est toujours un fort moment d’émotions, de<br>compétition et de plaisir. Quelle joie de retrouver tous ces athlètes qui viennent de toute la France sur cette épreuve sportive nationale. Le ciel bleu, le soleil et un vent irrégulier le long du Remblai rendaient cette course mémorable. Je suis partie avec un objectif de regularité autour de&nbsp; 5’ minute au kilo avec une blessure au mollet rendant cet objectif incertain. Les 10 premiers kilomètres ont été franchis en 49 ‘ mais la suite, à partir du 12e kilomètres à été moins aisée. Et comme dit le Kenyan, c est à ce moment que le semi débute. Au final, magnifique course régulière avec les encouragements des Didier et d’Olivier, croisés sur le parcours&nbsp; et un objectif atteint pour la prochaine édition. Un grand merci aussi à Sylvaine.</p>



<p><strong>Didier LG&nbsp;: </strong>Après une année sans course, cette compétition était la cerise sur le gâteau en ces temps un peu anxiogènes. L’objectif était donc d’en profiter et de courir pour le plaisir avant tout… Le groupe était constitué de coureurs expérimentés et d’un novice. C’est moi… J’étais en effet celui qui courait pour la première fois un championnat. Mon but était donc simple: finir, tout donner et sortir la tête haute de cette expérience. Mes camarades, Didier, Olivier et Edwige,&nbsp; étaient là pour me conseiller. J’ai mis en place ma stratégie de course, qui ne change pas: une allure cible et la tenir le plus longtemps possible. Olivier m’avait donné quelques informations sur le parcours, qui se sont avérées exactes: des faux plats, des bosses et du vent. Une autre particularité du parcours, un circuit à effectuer trois fois. Au final, une belle surprise et un temps honorable pour un novice: 1h 28’ 46”&#8230; Vivement le prochain championnat… Je n’espère pas attendre trop longtemps. De plus, nous avons passé un week-end très sympathique à discuter, à manger, à boire et à parler sport. Le cadre était très agréable et le soleil au rendez-vous. Que du bonheur… Un grand merci à mes partenaires: Didier, Olivier et Edwige. Une mention spéciale à Sylvaine qui a toujours été là pour nous accompagner, encourager et photographier.</p>



<p><strong>Didier L.&nbsp;:</strong> J’ai sur la ligne de départ retrouvé le dernier champion de France M7 de 2019 et ayant les mêmes objectifs plus modestes&nbsp; c’est-à-dire viser les 1h45 ‘ (5’) on est parti ensemble. De ce fait nous sommes passés trop vite en 4’36 au 1er Km, puis facile jusqu’au 14eme km et ensuite en&nbsp; piochant jusqu’à l’arrivée en 1h41’16 . J’ai surtout souffert avec le vent de face le long du bord de mer entre le 14eme et 18eme . Cette performance m’a rassuré après ma déconvenue aux FFA de 10km de Langueux .</p>



<p><strong>Olivier</strong>&nbsp;: tous les objectifs sont atteints&nbsp;: la qualification pour la prochaine édition, les sensations retrouvées sur du «&nbsp;long&nbsp;», avec une course prudente,&nbsp; régulière et tonique à la fin, la baignade, et des moments de convivialité partagés avec Edwige, les Didiers, et Sylvaine, la numéro 1 des photographes. YYY. Juste le bonheur&nbsp;!</p>



<figure class="wp-block-table"><table><tbody><tr><td><strong>Olivier Catrou</strong><strong></strong></td><td><strong>177<sup>ème</sup></strong><strong></strong></td><td><strong>En 1h22’06’’</strong><strong></strong></td><td><strong>Didier Lobo</strong><strong></strong></td><td><strong>447<sup>ème</sup></strong><strong></strong></td><td><strong>En 1h41’13’’</strong><strong></strong></td></tr><tr><td><strong>Didier le Gall</strong><strong></strong></td><td><strong>264<sup>ème</sup></strong><strong></strong></td><td><strong>En 1h28’46’’</strong><strong></strong></td><td><strong>Edwige Trotin</strong><strong></strong></td><td><strong>499<sup>ème</sup></strong><strong></strong></td><td><strong>En 1h45’12’’</strong><strong></strong></td></tr></tbody></table></figure>



<p><strong>Olivier, Didier Lobo et Edwige retrouvent une nouvelle qualification pour l’année prochaine. Les photos </strong><a href="https://photos.app.goo.gl/vpVJ3uRsABo9ebBg9">https://photos.app.goo.gl/vpVJ3uRsABo9ebBg9</a></p>



<p></p><p>The post <a href="https://asphalte94.fr/weekend-aux-sables-dolonne/">Weekend aux Sables d’Olonne</a> first appeared on <a href="https://asphalte94.fr">Asphalte 94</a>.</p>]]></content:encoded>
					
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		<title>10 km de la Saint Médard : mon Dieu qu’on a…</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Olivier Catrou]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 14 Jun 2021 19:22:17 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Route]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>À la Saint-Médard, mon Dieu qu&#8217;on a suéAu coin du p’tit stade et de la grande allée, À la Saint-Médard, qu’est-ce qu’on a galéré, Y&#8230;</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="319" height="212" src="https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2021/06/Carl-a-Brunoy.jpg" alt="" class="wp-image-6807"/></figure>



<p>À la Saint-Médard, mon Dieu qu&rsquo;on a sué<br>Au coin du p’tit stade et de la grande allée,  </p>



<p>À la Saint-Médard, qu’est-ce qu’on a galéré, </p>



<p>Y aurait-pas eud’masque, on s’rait infectés</p>



<p>Au 10 du Brunoy, courir on pensait<br>Mais d’Roland G, Monique encore rêvait,</p>



<p>À l&rsquo;abri dans l’peloton, elle s’est abritée,</p>



<p>Pour finir son match tout d’même argentée</p>



<p>Quand fait chaud,faut bien s’hydrater,<br>Pendant un moment faut aussis’masser<br>Est-ce pour l’ignorer, notre ami Didier<br>Au cinq km, n’a pu que s’arrêter&nbsp;?</p>



<p>À midi et demi, Olivier avait oublié,<br>Pour courir loin, faut savoir s’alimenter<br>L’hypo est venue, le ch’min zigzaguait,</p>



<p>La ligne arrivée, il s’est donc écroulé,</p>



<p>Pour tout arranger, Carl a bien couru,<br>Dans la belle forêt, oh ça tant et plus<br>D’une qualif au France, il est revêtu,<br>Au 10 de Langueux, il sera en tenue,</p>



<p>A la Saint-Médard, vraiment çà chauffait<br>Au podium local, Jacqu’L nous a consolés,<br>Des regards amis, puis on s’est reposé,<br>Ensemble pour courir, not’plaisir est entier.</p><p>The post <a href="https://asphalte94.fr/10-km-de-la-saint-medard-mon-dieu-quon-a/">10 km de la Saint Médard : mon Dieu qu’on a…</a> first appeared on <a href="https://asphalte94.fr">Asphalte 94</a>.</p>]]></content:encoded>
					
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			</item>
		<item>
		<title>Le grand cross (LIFA, 1/2 finale championnat de France)</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Olivier Catrou]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 09 Feb 2020 17:47:51 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Route]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>On a bien mouill&#233; le maillot. Nos 3 novices et moi-m&#234;me ont bien tir&#233; sur les jambes et vol&#233; sur les buttes &#224; d&#233;faut de&#8230;</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<div class='ob-sections'>
<div class='ob-section ob-section-images ob-default'>
<div class='ob-row-1-col'><a href='https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2020/02/ob_a43935_alain-guillaume.jpg' class='ob-link-img'><img src='https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2020/02/ob_a43935_alain-guillaume.jpg' alt='Le&#x20;grand&#x20;cross&#x20;&#x28;LIFA,&#x20;1&#x2F;2&#x20;finale&#x20;championnat&#x20;de&#x20;France&#x29;' class='ob-cell ob-img ob-media' /></a></div>
</div>
<div class='ob-section ob-section-html'>
<p><span style='font-size:16px;'><span style='font-family: Trebuchet MS,Helvetica,sans-serif;'>On a bien mouill&eacute; le maillot. Nos 3 novices et moi-m&ecirc;me ont bien tir&eacute; sur les jambes et vol&eacute; sur les buttes &agrave; d&eacute;faut de d&eacute;crocher un voyage &agrave; Montauban. Beau parcours avec de belles relances. J&#39;appr&eacute;cie. Mon genou un peu moins, mais &ccedil;a devrait le faire pour Charenton!</span></span></p>
<ul>
<li><span style='font-size:16px;'><span style='font-family: Trebuchet MS,Helvetica,sans-serif;'>Alexandra, 159<sup>&egrave;me</sup> en 39&rsquo;41&rsquo;&rsquo;, seule contre toutes, ardemment support&eacute;e par Isabelle qui a une once de regret dans le regard, </span></span></li>
<li><span style='font-size:16px;'><span style='font-family: Trebuchet MS,Helvetica,sans-serif;'>Olivier, 77<sup>&egrave;me</sup> en 39&rsquo;35&rsquo;&rsquo; &agrave; 30 places de la qualif individuelle et 15 places de son classement r&eacute;gional,</span></span></li>
<li><span style='font-size:16px;'><span style='font-family: Trebuchet MS,Helvetica,sans-serif;'>Alain 185<sup>&egrave;me</sup> en 43&rsquo;22&rsquo;&rsquo;, l&#39;homme qui vole sur les photos,</span></span></li>
<li><span style='font-size:16px;'><span style='font-family: Trebuchet MS,Helvetica,sans-serif;'>Guillaume 188<sup>&egrave;me</sup> en 43&rsquo;44&rsquo;&rsquo;, 23 places de son classement r&eacute;gional</span></span></li>
</ul>
</div>
<div class='ob-section ob-section-link'>
<div class='ob-ctn ob-ctn--withImage'><a href='https://photos.google.com/share/AF1QipNHvAx5UWBWAgZAT-Lil8AS9WR-uV3BBXLLHDcasfwOfwlDVmuIw_5ycoULQRy9oA?key=VjNGSnFpdm56ZzRnS1BlOUFwWWJBbTRCY29pSWdR' class='ob-link ob-pull-left ob-media-left' target='_blank' ref='noreferrer noopener' rel="noopener noreferrer"><img src='http://resize.over-blog-prod_internal.com/170x170.jpg?lh3.googleusercontent.com/dr_KlCvm6D24jIHNt2iq2cuYlxNnHswYgq6rrhXW1UzaUJaGU_kHKD0irhGQVC1lgrCZLpQdwI8E5_3LzRA4TQ4YM8j5P98LDXqkrc_fszZYLdIvbfhReefAEukYyID5SU7lCm_Pwg=w600-h315-p-k#width=600&#038;height=315' class='ob-media ob-img' alt='1&#x2F;2&#x20;finale&#x20;cross&#x20;&#x00E0;&#x20;Lisses&#x20;&#x28;91&#x29;' /></a></p>
<p class='ob-title'><a href='https://photos.google.com/share/AF1QipNHvAx5UWBWAgZAT-Lil8AS9WR-uV3BBXLLHDcasfwOfwlDVmuIw_5ycoULQRy9oA?key=VjNGSnFpdm56ZzRnS1BlOUFwWWJBbTRCY29pSWdR' class='ob-link' target='_blank' ref='noreferrer noopener' rel="noopener noreferrer">1/2 finale cross à Lisses (91)</a></p>
<p class='ob-snippet'>65 new photos added to shared album</p>
<p class='ob-url'><a class='ob-link' href='https://photos.google.com/share/AF1QipNHvAx5UWBWAgZAT-Lil8AS9WR-uV3BBXLLHDcasfwOfwlDVmuIw_5ycoULQRy9oA?key=VjNGSnFpdm56ZzRnS1BlOUFwWWJBbTRCY29pSWdR' target='_blank' ref='noreferrer noopener' rel="noopener noreferrer">https://photos.google.com/share/AF1QipNHvAx5UWBWAgZAT-Lil8AS9WR-uV3BBXLLHDcasfwOfwlDVmuIw_5ycoULQRy9oA?key=VjNGSnFpdm56ZzRnS1BlOUFwWWJBbTRCY29pSWdR</a></p>
</div>
<p class='ob-desc'>Les photos de Sylvaine et Didier</p>
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		<title>Vertiges</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Olivier Catrou]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 04 Sep 2017 17:30:38 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Route]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>KV pour Kilom&#232;tre Vertical. Une course qui ne compte pas la distance parcourue, mais la hauteur. Tous les 50 m, l&#39;organisation affiche le d&#233;nivel&#233; restant&#8230;</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<div class='ob-sections'>
<div class='ob-section ob-section-html'>
<p style='margin:0cm 0cm 0.0001pt'><span style='font-size:16px;'><span style='font-family: Comic Sans MS,cursive;'>KV pour <b>K</b>ilom&egrave;tre <b>V</b>ertical. Une course qui ne compte pas la distance parcourue, mais la hauteur. Tous les 50 m, l&#39;organisation affiche le d&eacute;nivel&eacute; restant &agrave; parcourir. 1000 m sur une seule course, c&#39;est de la rigolade diront les traileurs, sauf que quand on r&eacute;partit les 1010 m de d&eacute;nivel&eacute; + (5 seulement de n&eacute;gatif) sur 2,5 km, en ligne droite dans la montagne, cela revient &agrave; une trajectoire simple. On se met au pied de la montagne et on la grimpe, presque en ligne droite. Les montagnards ne sont pas des gens compliqu&eacute;s.</span></span></p>
<p style='margin:0cm 0cm 0.0001pt'><span style='font-size:16px;'><span style='font-family: Comic Sans MS,cursive;'>Pour les matheux, si on enl&egrave;ve la petite descente et les 50 m de plat, cela fait une pente moyenne &agrave; 41%, avec des passages &agrave; plus de 60%.</span></span></p>
<p style='margin:0cm 0cm 0.0001pt'><span style='font-size:16px;'><span style='font-family: Comic Sans MS,cursive;'>L&#39;envie est venue en discutant lors de la remise des prix du challenge 2016 avec des amis coureurs qui avaient tent&eacute; l&#39;exp&eacute;rience. Elev&eacute; dans les coteaux du Sud Garonne, avec mes premiers fractionn&eacute;s dans la rue coupo cambo (pente &agrave; 25%) &agrave; Agen, j&#39;aime les courses &agrave; bosses&#8230; alors que dois-je attendre d&#39;un grande c&ocirc;te de montagne ?</span></span></p>
<p style='margin:0cm 0cm 0.0001pt'><span style='font-size:16px;'><span style='font-family: Comic Sans MS,cursive;'>La pr&eacute;paration&#8230; euh&nbsp; j&#39;ai crois&eacute; quelques conseils de Philippe, des chaises, 3 fractionn&eacute;s en c&ocirc;te s&eacute;v&egrave;re, un exercice de 4 000 marches&#8230; en version light : un peu de course quoi, de la marche en montagne nenni, pourquoi se fatiguer avant la course&#8230; on est pas l&agrave; pour courir, pas pour marcher.</span></span></p>
</div>
<div class='ob-section ob-section-images ob-default'>
<div class='ob-row-1-col'><a href='https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2017/09/ob_64531c_capture1.jpg' class='ob-link-img'><img src='https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2017/09/ob_64531c_capture1.jpg' alt='D&#x00E9;part&#x20;en&#x20;bas&#x20;tout&#x20;&#x00E0;&#x20;droite.&#x20;On&#x20;devine&#x20;la&#x20;piste&#x20;tout&#x20;&#x00E0;&#x20;droite&#x20;qui&#x20;suit&#x20;la&#x20;for&#x00EA;t&#x20;puis&#x20;file&#x20;droit&#x20;vers&#x20;le&#x20;premier&#x20;sommet&#x20;&#x28;vers&#x20;600m&#x29;,&#x20;il&#x20;reste&#x20;400m&#x20;masqu&#x00E9;s&#x20;&#x00E0;&#x20;monter' class='ob-cell ob-img ob-media' /></a></div>
<p class='ob-desc'>D&#x00E9;part&#x20;en&#x20;bas&#x20;tout&#x20;&#x00E0;&#x20;droite.&#x20;On&#x20;devine&#x20;la&#x20;piste&#x20;tout&#x20;&#x00E0;&#x20;droite&#x20;qui&#x20;suit&#x20;la&#x20;for&#x00EA;t&#x20;puis&#x20;file&#x20;droit&#x20;vers&#x20;le&#x20;premier&#x20;sommet&#x20;&#x28;vers&#x20;600m&#x29;,&#x20;il&#x20;reste&#x20;400m&#x20;masqu&#x00E9;s&#x20;&#x00E0;&#x20;monter</p>
</div>
<div class='ob-section ob-section-html'>
<p style='margin:0cm 0cm 0.0001pt'><span style='font-size:16px;'><span style='font-family: Comic Sans MS,cursive;'>Arriv&eacute;e sur le site : 1h30 avant la course, histoire de bien s&#39;habituer &agrave; l&#39;altitude (&#8230;) de distribuer g&eacute;n&eacute;reusement les &eacute;pingles &agrave; nourrice aux &eacute;tourdis (pour une fois c&#39;est pas oi)</span></span></p>
<p style='margin:0cm 0cm 0.0001pt'><span style='font-size:16px;'><span style='font-family: Comic Sans MS,cursive;'>Pas de lacet qui risque de d&eacute;faire (lacet quicklace &#8211; d&eacute;sol&eacute; pour la pub- ou plut&ocirc;t ce jour-l&agrave; fastbreak, qui rend l&#39;&acirc;me &agrave; ma 3 sortie en trail , ce qui donnera sans doute de la libert&eacute; &agrave; la foul&eacute;e) </span></span></p>
<p style='margin:0cm 0cm 0.0001pt'><span style='font-size:16px;'><span style='font-family: Comic Sans MS,cursive;'>Pas de b&acirc;tons non plus (ne jamais donner le b&acirc;ton pour se faire battre! ), bref cocktail bien pr&eacute;par&eacute; pour performer.</span></span></p>
<p style='margin:0cm 0cm 0.0001pt'><span style='font-size:16px;'><span style='font-family: Comic Sans MS,cursive;'>Pas beaucoup de t&ecirc;tes connues, plein de montagnards, arm&eacute;s de b&acirc;tons eux.</span></span></p>
<p style='margin:0cm 0cm 0.0001pt'><span style='font-size:16px;'><span style='font-family: Comic Sans MS,cursive;'>Mais un T-shirt manche longue (prudence on annonce 8&deg; et du vent au sommet) sous le d&eacute;bardeur bien connu des asphaltiens.</span></span></p>
</div>
<div class='ob-section ob-section-images ob-default'>
<div class='ob-row-1-col'><a href='https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2017/09/ob_4c6a5c_capture2.jpg' class='ob-link-img'><img src='https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2017/09/ob_4c6a5c_capture2.jpg' alt='Le&#x20;d&#x00E9;part,&#x20;en&#x20;pente&#x20;&quot;douce&quot;&#x21;' class='ob-cell ob-img ob-media' /></a></div>
<p class='ob-desc'>Le&#x20;d&#x00E9;part,&#x20;en&#x20;pente&#x20;&quot;douce&quot;&#x21;</p>
</div>
<div class='ob-section ob-section-html'>
<p style='margin:0cm 0cm 0.0001pt'><span style='font-size:16px;'><span style='font-family: Comic Sans MS,cursive;'><strong>10 h :</strong> d&eacute;part de la course open; en meute. Un vrai ballet de b&acirc;tons. Le rythme des leaders est impressionnant.</span></span></p>
<p style='margin:0cm 0cm 0.0001pt'><span style='font-size:16px;'><span style='font-family: Comic Sans MS,cursive;'><strong>10h30 : </strong>le premier concurrent s&#39;engage, le doyen aussi (81 an!!!) (Papy o&ugrave; &eacute;tais tu?), puis s&#39;&eacute;lancent les concurrents par rang d&#39;&acirc;ge toutes les vingt secondes.</span></span></p>
<p style='margin:0cm 0cm 0.0001pt'><span style='font-size:16px;'><span style='font-family: Comic Sans MS,cursive;'><strong>10h44: </strong>on annonce le d&eacute;part d&#39;Olivier Catrou, &quot;sp&eacute;cialement entra&icirc;n&eacute; dans les c&ocirc;tes de Nogent Baltard&quot;&#8230;zut je voulais passer incognito! Faut qu&#39;il y ait un parisien de la f&eacute;d&eacute;.</span></span></p>
<p style='margin:0cm 0cm 0.0001pt'><span style='font-size:16px;'><span style='font-family: Comic Sans MS,cursive;'><strong>-900 m</strong>: tout va bien, je suis dans le rythme des autres V1, j&#39;en ai doubl&eacute; 2, un m&#39;a repris; j&#39;ai couru 1 minutes et je suis pass&eacute; en mode marche rapide. Je pense que je tiens le rythme de 5 min/ 100 m de d&eacute;nivel&eacute;. Au niveau cardio, je suis le rythme sans probl&egrave;me.</span></span></p>
<p style='margin:0cm 0cm 0.0001pt'><span style='font-size:16px;'><span style='font-family: Comic Sans MS,cursive;'><strong>&#8211; 850</strong> : la pente durcit, et mes mollets aussi, je commence &agrave; d&eacute;c&eacute;l&eacute;rer, un V1 doubl&eacute; me repasse, et le moral s&#39;&eacute;vanouit &#8230; comme le chemin. Il faut r&eacute;fl&eacute;chir ou poser chaque pas. Le rythme devient irr&eacute;gulier, plus rien &agrave; voir avec une mont&eacute;e d&#39;escalier.</span></span></p>
<p style='margin:0cm 0cm 0.0001pt'><span style='font-size:16px;'><span style='font-family: Comic Sans MS,cursive;'><strong>&#8211; 800</strong> l&agrave; on est dans un gros raidillon, le rythme chute encore, et les muscles autour de mes lombaires ne sont plus que douleur&#8230; je suis au cinqui&egrave;me de la course: objectif : mettre un pied devant l&#39;autre, sans tomber. Trouver les bons pas</span></span></p>
<p style='margin:0cm 0cm 0.0001pt'><span style='font-size:16px;'><span style='font-family: Comic Sans MS,cursive;'><strong>&#8211; 700</strong> : des cailloux,&nbsp; de la boue, gal&egrave;re, un dos t&eacute;tanis&eacute;&#8230; et j&#39;ai chaud, beaucoup trop chaud</span></span></p>
<p style='margin:0cm 0cm 0.0001pt'><span style='font-size:16px;'><span style='font-family: Comic Sans MS,cursive;'><strong>&#8211; 500</strong> : ravitaillement : je prends un verre, du G&eacute;n&eacute;pi! Non&#8230; du coca&#8230; et des cacahu&egrave;tes, un petit replat, ou un plat de 30 m&egrave;tres, comme une oasis au milieu du d&eacute;sert. Je n&#39;ai jamais &eacute;t&eacute; aussi heureux de courir 30 m. Cela faut tellement du bien &agrave; mon dos</span></span></p>
<p style='margin:0cm 0cm 0.0001pt'><span style='font-size:16px;'><span style='font-family: Comic Sans MS,cursive;'><strong>&#8211; 400</strong> : dernier petit replat, au-dessus les pentes sont toujours plus raides, mes mollets et mon dos aussi, je pense au maillot, faut terminer&#8230; et ne pas tomber, je ne sens plus mes mollets, je glisse, je tr&eacute;buche, je ne m&#39;appelle plus Catrou, mais Catpattes, les bras aident les mollets d&eacute;faillants, alors que les montagnards filent toujours plus vite, comme des cabris. Calvaire&#8230;</span></span></p>
<p style='margin:0cm 0cm 0.0001pt'><span style='font-size:16px;'><span style='font-family: Comic Sans MS,cursive;'><strong>&#8211; 200</strong> : les pierriers, plus que de la pierre; objectif ne pas tomber&#8230; mais j&#39;y crois.*</span></span></p>
<p style='margin:0cm 0cm 0.0001pt'><span style='font-size:16px;'><span style='font-family: Comic Sans MS,cursive;'><strong>&#8211; 100</strong> : la croix finale est en vue, le graal des &quot;kiloverticaux&quot;, au milieu des rochers et des nuages qui s&#39;accumulent. Une apparition. Je m&#39;arrache pour boucler mon premier KV, pas forc&eacute;ment fier mais heureux.</span></span></p>
</div>
<div class='ob-section ob-section-images ob-default'>
<div class='ob-row-1-col'><a href='https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2017/09/ob_ac6726_capture3.jpg' class='ob-link-img'><img src='https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2017/09/ob_ac6726_capture3.jpg' alt='En&#x20;plong&#x00E9;e,&#x20;800&#x20;m&#x20;au-dessus&#x20;de&#x20;M&#x00E9;ribel' class='ob-cell ob-img ob-media' /></a></div>
<p class='ob-desc'>En&#x20;plong&#x00E9;e,&#x20;800&#x20;m&#x20;au-dessus&#x20;de&#x20;M&#x00E9;ribel</p>
</div>
<div class='ob-section ob-section-html'>
<p style='margin:0cm 0cm 0.0001pt'><span style='font-size:16px;'><span style='font-family: Comic Sans MS,cursive;'><strong>0 : </strong>sentiment de pl&eacute;nitude; ambiance tr&egrave;s sympa, je discute avec quelques coureurs rencontr&eacute;s au d&eacute;part, qui m&#39;expliquent leur passion, qu&#39;ils n&#39;ont jamais couru de kilom&egrave;tre aussi &#39;vertical&quot; &#8230; on est tous masos, mais on est fiers, la s&eacute;rotonine est bien d&eacute;charg&eacute;e, et jamais je n&#39;ai senti aussi bien mes jambes apr&egrave;s une course&#8230; je serais pr&ecirc;t &agrave; repartir&#8230; (NB: pour les fondus, il y a une course de 6 heures, avec mont&eacute;es &agrave; volont&eacute;)</span></span></p>
<p style='margin:0cm 0cm 0.0001pt'><span style='font-size:16px;'><span style='font-family: Comic Sans MS,cursive;'>Epilogue ; autour d&#39;une tartiflette &agrave; M&eacute;ribel, arros&eacute;e d&rsquo;une bi&egrave;re au g&eacute;n&eacute;pi (toujours penser &agrave; une bonne acclimatation !)&nbsp; Sous un soleil radieux, manque qu&#39;une chose, les copains asphaltiens!</span></span></p>
<p style='margin:0cm 0cm 0.0001pt'><span style='font-size:16px;'><span style='font-family: Comic Sans MS,cursive;'>Morale : le gainage assidument tu feras, sinon l&#39;alpage difficilement tu atteindras.</span></span></p>
<p style='margin:0cm 0cm 0.0001pt'><span style='font-size:16px;'><span style='font-family: Comic Sans MS,cursive;'>Morale de la morale : le KV est un sport &agrave; part, vraiment technique (taill&eacute; pour nos traileurs ?) ; pratiquer la marche nordique est n&eacute;cessaire (Papy dans sa sagesse ajouterait : un autre sport, inutile de gaspiller ses qualit&eacute;s de coureurs, mais j&rsquo;ai fait mien le proverbe de Bernardin de Saint Pierre : &laquo; En premier pense &agrave; vivre, cherche ensuite la sagesse &raquo;.</span></span></p>
<p><span style='font-size:16px;'><span style='font-family: Comic Sans MS,cursive;'>En chiffres, le KV est&nbsp; la course de tous les records, le trail le plus court de ma vie, 2,5 km, l&#39;arriv&eacute;e la plus haute (&agrave; 2700 m), la pente moyenne la plus forte (41 %), le plus grand nombre de mains mises au sol, la moyenne la plus ridicule (2,62 km/h!!!), la plus grosse douleur aux lombaires aussi (incalculable)&#8230; mais quel paysage au sommet ! </span></span></p>
</div>
<div class='ob-section ob-section-images ob-default'>
<div class='ob-row-1-col'><a href='https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2017/09/ob_17e550_capture4.jpg' class='ob-link-img'><img src='https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2017/09/ob_17e550_capture4.jpg' alt='Une&#x20;sortie&#x20;club&#x20;&#x00E0;&#x20;venir&#x2026;&#x20;&#x3F;' class='ob-cell ob-img ob-media' /></a></div>
<p class='ob-desc'>Une&#x20;sortie&#x20;club&#x20;&#x00E0;&#x20;venir&#x2026;&#x20;&#x3F;</p>
</div></div><p>The post <a href="https://asphalte94.fr/2017-09-vertiges-html/">Vertiges</a> first appeared on <a href="https://asphalte94.fr">Asphalte 94</a>.</p>]]></content:encoded>
					
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		<item>
		<title>Au nom de la rose</title>
		<link>https://asphalte94.fr/2017-06-au-nom-de-la-rose-html/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=2017-06-au-nom-de-la-rose-html</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Olivier Catrou]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 27 Jun 2017 17:34:58 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Route]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>9h dimanche matin. Me voici arrivé au stade après les indications précises d&#8217;une aimable dame, qui m&#8217;a de surcroît promis de m&#8217;encourager pendant la course.&#8230;</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<div class="ob-sections">
<div class="ob-section ob-section-html">
<p style="margin:0cm 0cm 0.0001pt"><span style="font-size:16px;"><span style="font-family: Comic Sans MS,cursive;">9h dimanche matin.</span></span></p>
<p style="margin:0cm 0cm 0.0001pt"><span style="font-size:16px;"><span style="font-family: Comic Sans MS,cursive;">Me voici arrivé au stade après les indications précises d&rsquo;une aimable dame, qui m&rsquo;a de surcroît promis de m&rsquo;encourager pendant la course. Joli présage.</span></span></p>
<p style="margin:0cm 0cm 0.0001pt"><span style="font-size:16px;"><span style="font-family: Comic Sans MS,cursive;">Un sourire complice m&rsquo;attend à l&rsquo;entrée du stade. Un autre adepte de la calculette paré de blanc, vert et violet. Alain W. L&rsquo;asphalte ce sont les jambes mais aussi la tête. D&rsquo;après nos calculs, la cavale l&rsquo;haysienne est la meilleure pourvoyeuse de points.</span></span></p>
<p style="margin:0cm 0cm 0.0001pt"><span style="font-size:16px;"><span style="font-family: Comic Sans MS,cursive;">Un autre indice? les 25 ans de l&rsquo;asphalte sous le signe de la rose&#8230; Et puis, pour nous deux c&rsquo;est la découverte. Les rosiers auront-ils des épines?</span></span></p>
<p style="margin:0cm 0cm 0.0001pt"><span style="font-size:16px;"><span style="font-family: Comic Sans MS,cursive;">Nous aurons des portions pavés c&rsquo;est sûr.</span></span></p>
<p style="margin:0cm 0cm 0.0001pt"><span style="font-size:16px;"><span style="font-family: Comic Sans MS,cursive;">Un 3<sup>ème</sup> larron pointe le bout de son nez. Jérôme G, lui aussi en quête, de points et&#8230; de dossards, pour 2 amis imprudents qui ont omis de lire le règlement. 2<sup>ème</sup> épine: pas d&rsquo;inscription sur place!</span></span></p>
<p style="margin:0cm 0cm 0.0001pt"><span style="font-size:16px;"><span style="font-family: Comic Sans MS,cursive;">L&rsquo;heure du départ s&rsquo;annonce, le nom des favoris aussi. Le speaker glisse par erreur? sur le mien, 2<sup>nd</sup> du challenge &#8230; mais 43<sup>ème</sup> à la Cipale, mieux vaut me compter parmi les outsiders&#8230; des vétérans!. Surtout quand on annonce Sarah Mezeghrane, ex championne de France du 10 km route, 15&rsquo;43 sur 5 km récemment&#8230; La rose est rapide.</span></span></p>
<p style="margin:0cm 0cm 0.0001pt"><span style="font-size:16px;"><span style="font-family: Comic Sans MS,cursive;">Départ, il faut 300 m pour comprendre que la championne et son compagnon vont voler seuls vers la victoire. De mon côté j&rsquo;oscille entre la 6 et 10<sup>ème</sup> place, au gré des découvertes, des épines, derrière les pavés, les côtes, puis les sentiers du parc, puis la chaleur qui s&rsquo;invite (un peu tardif le départ quand même, une épine de plus).</span></span></p>
<p style="margin:0cm 0cm 0.0001pt"><span style="font-size:16px;"><span style="font-family: Comic Sans MS,cursive;">Une véloce et non moins charmante l&rsquo;haysienne cavale la première boucle à mes côtés (je comprends mieux le nom de la course!), une autre fusée, décidemment c&rsquo;est le temps des roses avec pendant 5 km 2 femmes dans les 7 premiers. Honneurs aux dames!</span></span></p>
<p style="margin:0cm 0cm 0.0001pt">&nbsp;</p>
<p style="margin:0cm 0cm 0.0001pt"><span style="font-size:16px;"><span style="font-family: Comic Sans MS,cursive;">Moi c&rsquo;est aux échecs que je joue, plus stratège que rapide à défaut d&rsquo;entrainement sérieux. Une 8<sup>ème</sup> place qui m&rsquo;assure un bon pactole (les deux complices sont aussi satisfaits, podium (3<sup>ème</sup>) pour Alain, Jérôme 4<sup>ème</sup> dans sa catégorie), un retour sous la barre des 37, un podium master 1 (enfin je crois, c&rsquo;est la perspicace Isabelle qui me l&rsquo;a soufflé), et pour tous les 3 le parfum inoubliable d&rsquo;une course bien suave.</span></span></p>
<p style="margin:0cm 0cm 0.0001pt">&nbsp;</p>
<p style="margin:0cm 0cm 0.0001pt"><span style="font-size:16px;"><span style="font-family: Comic Sans MS,cursive;">Résultats</span></span></p>
<p style="margin:0cm 0cm 0.0001pt"><span style="font-size:16px;"><span style="font-family: Comic Sans MS,cursive;">1<sup>er</sup> (et 1<sup>ère&nbsp;</sup>!) en 34&rsquo;48 &#8211; 261 participants</span></span></p>
<table class="Table" style="border-collapse:collapse; border:solid windowtext 1.0pt">
<tbody>
<tr>
<td style="border:solid windowtext 1.0pt; width:99.0pt; padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt" width="132" valign="top">
<p style="margin:0cm 0cm 0.0001pt"><span style="font-size:9pt"><span style="font-family:&quot;Times New Roman&quot;,&quot;serif&quot;">8<sup>ème</sup> </span></span></p>
</td>
<td style="border:solid windowtext 1.0pt; width:6.0cm; border-left:none; padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt" width="227" valign="top">
<p style="margin:0cm 0cm 0.0001pt"><span style="font-size:9pt"><span style="font-family:&quot;Times New Roman&quot;,&quot;serif&quot;">Olivier Catrou</span></span></p>
</td>
<td style="border:solid windowtext 1.0pt; width:91.95pt; border-left:none; padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt" width="123" valign="top">
<p style="margin:0cm 0cm 0.0001pt"><span style="font-size:9pt"><span style="font-family:&quot;Times New Roman&quot;,&quot;serif&quot;">36’50’’</span></span></p>
</td>
<td style="border:solid windowtext 1.0pt; width:120.35pt; border-left:none; padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt" width="160" valign="top">
<p style="margin:0cm 0cm 0.0001pt"><span style="font-size:9pt"><span style="font-family:&quot;Times New Roman&quot;,&quot;serif&quot;">3<sup>ème</sup> MH1</span></span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:solid windowtext 1.0pt; width:99.0pt; border-top:none; padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt" width="132" valign="top">
<p style="margin:0cm 0cm 0.0001pt"><span style="font-size:9pt"><span style="font-family:&quot;Times New Roman&quot;,&quot;serif&quot;">31ème</span></span></p>
</td>
<td style="border-bottom:solid windowtext 1.0pt; width:6.0cm; border-top:none; border-left:none; border-right:solid windowtext 1.0pt; padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt" width="227" valign="top">
<p style="margin:0cm 0cm 0.0001pt"><span style="font-size:9pt"><span style="font-family:&quot;Times New Roman&quot;,&quot;serif&quot;">Jérôme Glachant</span></span></p>
</td>
<td style="border-bottom:solid windowtext 1.0pt; width:91.95pt; border-top:none; border-left:none; border-right:solid windowtext 1.0pt; padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt" width="123" valign="top">
<p style="margin:0cm 0cm 0.0001pt"><span style="font-size:9pt"><span style="font-family:&quot;Times New Roman&quot;,&quot;serif&quot;">40’52’’</span></span></p>
</td>
<td style="border-bottom:solid windowtext 1.0pt; width:120.35pt; border-top:none; border-left:none; border-right:solid windowtext 1.0pt; padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt" width="160" valign="top">
<p style="margin:0cm 0cm 0.0001pt"><span style="font-size:9pt"><span style="font-family:&quot;Times New Roman&quot;,&quot;serif&quot;">4<sup>ème</sup> MH2</span></span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:solid windowtext 1.0pt; width:99.0pt; border-top:none; padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt" width="132" valign="top">
<p style="margin:0cm 0cm 0.0001pt"><span style="font-size:9pt"><span style="font-family:&quot;Times New Roman&quot;,&quot;serif&quot;">107<sup>ème</sup> </span></span></p>
</td>
<td style="border-bottom:solid windowtext 1.0pt; width:6.0cm; border-top:none; border-left:none; border-right:solid windowtext 1.0pt; padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt" width="227" valign="top">
<p style="margin:0cm 0cm 0.0001pt"><span style="font-size:9pt"><span style="font-family:&quot;Times New Roman&quot;,&quot;serif&quot;">Alain Waterschoot</span></span></p>
</td>
<td style="border-bottom:solid windowtext 1.0pt; width:91.95pt; border-top:none; border-left:none; border-right:solid windowtext 1.0pt; padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt" width="123" valign="top">
<p style="margin:0cm 0cm 0.0001pt"><span style="font-size:9pt"><span style="font-family:&quot;Times New Roman&quot;,&quot;serif&quot;">50’47’’</span></span></p>
</td>
<td style="border-bottom:solid windowtext 1.0pt; width:120.35pt; border-top:none; border-left:none; border-right:solid windowtext 1.0pt; padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt" width="160" valign="top">
<p style="margin:0cm 0cm 0.0001pt"><span style="font-size:9pt"><span style="font-family:&quot;Times New Roman&quot;,&quot;serif&quot;">3<sup>ème</sup> MH1</span></span></p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
</div><p>The post <a href="https://asphalte94.fr/2017-06-au-nom-de-la-rose-html/">Au nom de la rose</a> first appeared on <a href="https://asphalte94.fr">Asphalte 94</a>.</p>]]></content:encoded>
					
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			</item>
		<item>
		<title>Bourg en Bresse, un r&#xEA;ve d&#8217;ado</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Olivier Catrou]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 29 Mar 2017 17:20:27 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Route]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Un championnat de France, c&#39;est le moment si particulier de la saison o&#249; la famille des bip&#232;des rapides mais endurants se r&#233;unit. Une ambiance &#224;&#8230;</p>
<p>The post <a href="https://asphalte94.fr/2017-03-bourg-en-bresse-un-reve-d-ado-html/">Bourg en Bresse, un rêve d’ado</a> first appeared on <a href="https://asphalte94.fr">Asphalte 94</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class='ob-sections'>
<div class='ob-section ob-section-html'>
<p><span style='font-size:16px;'><span style='font-family: Comic Sans MS,cursive;'>Un championnat de France, c&#39;est le moment si particulier de la saison o&ugrave; la famille des bip&egrave;des rapides mais endurants se r&eacute;unit. Une ambiance &agrave; part&#8230;</span></span></p>
<p><span style='font-size:16px;'><span style='font-family: Comic Sans MS,cursive;'>Apr&egrave;s avoir connu la voie royale de Saint Denis, les chaleurs torrides de Fort de France, puis la fra&icirc;cheur de la pointe nord de la France &agrave; Marcq-en-Bar&oelig;ul, c&#39;&eacute;tait la plaine bressane qui accueillait sous un soleil &eacute;clatant l&#39;&eacute;v&egrave;nement et mon p&eacute;riple.</span></span></p>
<p><span style='font-size:16px;'><span style='font-family: Comic Sans MS,cursive;'>L&#39;occasion d&#39;un week-end planifi&eacute; en famille, avec une &eacute;tape dans la cit&eacute; ducale de Bourgogne, de Dijon. Puis l&#39;arriv&eacute;e &agrave; Bourg, et la confrontation avec la tribu des BREs sans dossards &agrave; ce stade. Le passage au restaurant, suivant en cela les pr&eacute;ceptes de notre exp&eacute;riment&eacute; Daniel, je savoure une bi&egrave;re l&agrave; o&ugrave; nos voisins annoncent carburer au rouge. L&#39;important est sans doute l&#39;effet placebo, mais on y croit, et c&#39;est l&agrave; l&#39;important.</span></span></p>
<p><span style='font-size:16px;'><span style='font-family: Comic Sans MS,cursive;'>Mon fils y croit sans doute un peu moins, quand rentrant &agrave; l&#39;h&ocirc;tel, il me d&eacute;signe d&#39;un air goguenard, un &eacute;chalas qui me rends 20 ans, 20 cm (de longueur de jambe), mais sans nul doute aucun kilo, affut&eacute; comme un rasoir le bougre&#8230; </span></span></p>
<p><span style='font-size:16px;'><span style='font-family: Comic Sans MS,cursive;'>Bon l&#39;essentiel, c&#39;est de participer, de communier, de d&eacute;fendre le maillot (la pression est amicalement mise par les SMS des supporters (rices) la veille), et &#8230; prendre du plaisir avec des amis. Au moment du d&eacute;part, l&#39;organisation sobre mais efficace permet de se garer de r&eacute;cup&eacute;rer son dossard avec facilit&eacute;. Je croise Christophe Perrot de l&#39;AO Charenton, inscrit sur l&#39;open. Mouloud doit &ecirc;tre l&agrave; pas tr&egrave;s loin, mais dans le sas open, je regrette les regards complices &eacute;chang&eacute;s avec mes compagnons d&#39;armes des pr&eacute;c&eacute;dentes &eacute;ditions, Aneth, Bella, Daniel, Bernard, Jean-Mi, Samir, mais cette fois-ci je ferai tout seul (sans chrono) en esp&eacute;rant susciter des vocations, parce que des qualifi&eacute;s et qualifiables, il y en a au club&#8230; qui se planquent&#8230;</span></span></p>
<p><span style='font-size:16px;'><span style='font-family: Comic Sans MS,cursive;'>Bon le d&eacute;part c&#39;est toujours un peu la cohue, la ligne, je la franchis alors que les premiers ont d&eacute;j&agrave; fait 100 m, il faut apprendre &agrave; slalomer entre coureuses, Ma3 et Ma4, pour prendre son rythme.</span></span></p>
<p><span style='font-size:16px;'><span style='font-family: Comic Sans MS,cursive;'>Samir Boudjelal reconnaissable &agrave; son bandana bleu azur, et &agrave; sa foul&eacute;e caract&eacute;ristique, fait les ext&eacute;rieurs et s&#39;&eacute;loigne, moi je peine &agrave; m&#39;extirper mais je d&eacute;cide de le garder en ligne de mire. Je suis mal (y a qu&#39;&agrave; voir ma t&ecirc;te sur les photos!), cela va vite et voir la t&ecirc;te de course s&#39;&eacute;loigner &agrave; vive allure ce n&#39;est pas bon pour le moral. Au 3<sup>&egrave;me</sup>, je croise David Billon, de l&#39;US Ivry en train de remonter, quelques mots amicaux &eacute;chang&eacute;s, solidarit&eacute; val-de-marnaise oblige, et je m&#39;accroche &agrave; lui, pour tenter une petite remont&eacute;e, bon 18&#39;40 au 5 km cela n&#39;a rien de fracassant.</span></span></p>
<p><span style='font-size:16px;'><span style='font-family: Comic Sans MS,cursive;'>Au 5<sup>&egrave;me</sup> c&#39;est Chauchau qu&#39;on reprend. Le r&ecirc;ve d&#39;ado&#8230; c&#39;&eacute;tait en 1990, j&#39;avais 19 ans, je d&eacute;couvrais l&#39;athl&eacute;tisme en r&eacute;alit&eacute;, mes premi&egrave;res courses, et Chauvelier &agrave; la t&eacute;l&eacute;, troisi&egrave;me des championnats d&#39;Europe en 2h15, derri&egrave;re l&#39;italien Bordin. Cette fois ci c&#39;est derri&egrave;re moi qu&#39;il court, et beaucoup d&#39;autres car on est dans le c&oelig;ur du peloton. Mais ne boudons pas le plaisir.</span></span></p>
<p><span style='font-size:16px;'><span style='font-family: Comic Sans MS,cursive;'>Le rythme revient un peu, et me revoil&agrave; vers le 7<sup>&egrave;me</sup> &agrave; faire des foul&eacute;es avec un vieux camarade de club, Samir Boudjelal ; cela est toujours agr&eacute;able, m&ecirc;me si sa foul&eacute;e n&#39;est pas aussi vive que d&#39;habitude. Il d&eacute;croche&#8230; </span></span></p>
</div>
<div class='ob-section ob-section-images ob-default'>
<div class='ob-row-1-col'><a href='https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2017/03/ob_9d2206_ol-et-sam.jpg' class='ob-link-img'><img src='https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2017/03/ob_9d2206_ol-et-sam.jpg' alt='l&#x27;&#x00E9;quipier&#x20;Samir' class='ob-cell ob-img ob-media' /></a></div>
<p class='ob-desc'>l&#x27;&#x00E9;quipier&#x20;Samir</p>
</div>
<div class='ob-section ob-section-html'>
<p><span style='font-size:16px;'><span style='font-family: Comic Sans MS,cursive;'>Je retrouve un peu plus loin au 9<sup>&egrave;me</sup> une autre vieille connaissance, Hassan Cheblal, US Ivry, l&agrave; encore en perte de vitesse, alors avec David on essaie de s&#39;accrocher pour le fun &agrave; notre rythme. Cela papote. 37&#39;25 au 10 km&#8230; je ne suis jamais pass&eacute; aussi lentement moi qui faiblis toujours &agrave; la fin des semi&#8230;</span></span></p>
<p><span style='font-size:16px;'><span style='font-family: Comic Sans MS,cursive;'>Et Chauchau s&#39;accroche derri&egrave;re, on sent d&eacute;j&agrave; qu&#39;il maintiendra l&#39;allure jusqu&#39;au bout, un bon li&egrave;vre &agrave; moins que&#8230; c&#39;est lui qui nous lance au 11<sup>&egrave;me</sup> aller lui chercher Ribero (le premier master 3). On se pique au jeu, des li&egrave;vres de champion, on acc&eacute;l&egrave;re (un peu trop m&ecirc;me car dans le seul raidillon il d&eacute;croche), et &agrave; l&#39;approche du 15<sup>&egrave;me</sup> l&#39;objectif est atteint. Chauchau acc&eacute;l&egrave;re un bon coup histoire de ne laisser aucune chance &agrave; son challenger, avec David, et c&#39;est moi qui fais les frais, 2 km de gal&egrave;re &agrave; essayer d&#39;absorber quelques m&egrave;tres derni&egrave;res. David, Chauchau me lancent accroche toi, mais l&agrave; je suis dans le dur&#8230; et l&#39;ancien ne faiblit pas&#8230;</span></span></p>
<p><span style='font-size:16px;'><span style='font-family: Comic Sans MS,cursive;'>Puis, notre trio remonte un groupe de jeunes (et charmantes) femmes, l&#39;occasion pour moi de recoller pour de bon, notre Chauchau ne manquant pas de dispenser encouragements et de tracer la voie au petit groupe. Le 18<sup>&egrave;me</sup> km est l&agrave;, l&#39;esprit du comp&eacute;titeur revient, cette fois c&#39;est moi qui vais assurer le train en maintenant un rythme rapide. C&#39;est au tour de David et Chauchau de serrer les dents, et de commencer &agrave; l&acirc;cher prise, j&#39;ai d&eacute;cid&eacute; de me faire le champion, en acc&eacute;l&eacute;ration progressive sur le dernier km, mais il ne l&acirc;chera quasiment rien jusqu&#39;au bout, &agrave; 60 ans, chapeau bas, un exemple &agrave; suite.</span></span></p>
<p><span style='font-size:16px;'><span style='font-family: Comic Sans MS,cursive;'>C&#39;est l&#39;arriv&eacute;e, on se congratule, JC Landemaine, arriv&eacute; une minute plus t&ocirc;t accueille ses copains et moi par la m&ecirc;me occasion. On refait la course, puis je vais attendre haletant l&#39;annonc&eacute; Daniel P, podiumable V4? mais non il n&#39;est pas l&agrave; (et d&#39;ailleurs il n&#39;est pas encore tout &agrave; fait V4). Et je repars fourbu et heureux</span></span></p>
<p><span style='font-size:16px;'><span style='font-family: Comic Sans MS,cursive;'>Voil&agrave;, une course comme une vie, faite de doutes, de quiproquos, de moments d&#39;enthousiasme, d&#39;abn&eacute;gation et surtout ponctu&eacute;e de bons amis, de belles rencontres, comme dans un r&ecirc;ve d&#39;ado&#8230;</span></span></p>
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		<title>Ekiden Paris</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Olivier Catrou]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 07 Nov 2016 18:12:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Route]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>L&#39;&#233;kiden c&#39;est toujours l&#39;immense plaisir de partager notre passion ensemble, et les 4 &#233;quipes engag&#233;es &#233;taient bien motiv&#233;es en se fixant un RDV matinal d&#232;s&#8230;</p>
<p>The post <a href="https://asphalte94.fr/2016-11-ekiden-paris-html/">Ekiden Paris</a> first appeared on <a href="https://asphalte94.fr">Asphalte 94</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class='ob-sections'>
<div class='ob-section ob-section-images ob-default'>
<div class='ob-row-1-col'><a href='https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2016/11/ob_fc0334_bandeautop.png' class='ob-link-img'><img src='https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2016/11/ob_fc0334_bandeautop.png' alt='Ekiden&#x20;Paris' class='ob-cell ob-img ob-media' /></a></div>
</div>
<div class='ob-section ob-section-html'>
<p><span style='font-size: 16px;'><span style='font-family: Comic Sans MS,cursive;'>L&#39;&eacute;kiden c&#39;est toujours l&#39;immense plaisir de partager notre passion ensemble, et les 4 &eacute;quipes engag&eacute;es &eacute;taient bien motiv&eacute;es en se fixant un RDV matinal d&egrave;s 6h45 en gare RER.&nbsp; </span></span></p>
<p><span style='font-size: 16px;'><span style='font-family: Comic Sans MS,cursive;'>Heureusement que la motivation &eacute;tait l&agrave;, car nous ne le savions pas encore, le parcours d&#39;obstacle commen&ccedil;ait pour les 24 asphaltiens engag&eacute;s et leurs supporters : mauvais fl&eacute;chage, queue immense pour acc&eacute;der &agrave; la partie prot&eacute;g&eacute;e ou pour les toilettes, circulation tr&egrave;s difficile sur le site (l&#39;acc&egrave;s aux box &eacute;tait un parcours du combattant au milieu de la multitude), indications peu claires, pas de zone d&#39;&eacute;chauffement, avec en prime des T shirt vraiment quelconques pour ne pas dire moches, &quot;cadeaux&quot; d&eacute;risoires, ravitaillement faible et peu accessible, bref l&#39;ekiden de Paris cru 2016 m&eacute;rite la mention m&eacute;diocre.</span></span></p>
<p><span style='font-size: 16px;'><span style='font-family: Comic Sans MS,cursive;'>De surcro&icirc;t, si le parcours sur les quais au pied de la tour Eiffel est plut&ocirc;t prestigieux, il est plut&ocirc;t difficile avec des relances, des petites mont&eacute;es et le slalom incessant entre coureurs (en moyenne 1 coureur tous les 3 m&egrave;tres!).</span></span></p>
<p><span style='font-size: 16px;'><span style='font-family: Comic Sans MS,cursive;'>Au-del&agrave; de ces d&eacute;fauts, il reste l&#39;essentiel, la camaraderie (et les d&eacute;licieux g&acirc;teaux de Bhel!)&#8230; mais tass&eacute;s , mordus par le froid vif de ce 6 novembre matin, il aura fallu toute la convivialit&eacute; des asphaltiens et quelques kilom&egrave;tres de bitume pour nous r&eacute;chauffer et faire ce que nous savons faire de mieux&#8230; nous d&eacute;passer pour aller le plus vite possible</span></span></p>
<p><span style='font-size: 16px;'><span style='font-family: Comic Sans MS,cursive;'>Je ne sais pas si je renouvellerai Paris, mais un Ekiden &agrave; coup s&ucirc;r, avec les FFA en ligne de mire, et pourquoi pas Pontaut-Combault au printemps prochain, en gardant un acc&egrave;s de nostalgie envers notre si regrett&eacute; Ekiden du Val de Marne&#8230;</span></span></p>
<p><span style='font-size: 18px;'><strong><em><span style='font-family: Times New Roman;'><span style='color: rgb(0, 176, 80);'>Olivier Catrou</span></span></em></strong></span></p>
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<div class='ob-row-1-col'><a href='https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2016/11/ob_aa75dd_gars.jpg' class='ob-link-img'><img src='https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2016/11/ob_aa75dd_gars.jpg' alt='Ekiden&#x20;Paris' class='ob-cell ob-img ob-media' /></a></div>
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<div class='ob-row-1-col'><a href='https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2016/11/ob_62193f_filles.jpg' class='ob-link-img'><img src='https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2016/11/ob_62193f_filles.jpg' alt='Ekiden&#x20;Paris' class='ob-cell ob-img ob-media' /></a></div>
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<div class='ob-row-1-col'><a href='https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2016/11/ob_88dd88_equipe-r.jpg' class='ob-link-img'><img src='https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2016/11/ob_88dd88_equipe-r.jpg' alt='Ekiden&#x20;Paris' class='ob-cell ob-img ob-media' /></a></div>
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<div class='ob-row-1-col'><a href='https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2016/11/ob_5274ce_isabelle.jpg' class='ob-link-img'><img src='https://asphalte94.fr/wp-content/uploads/2016/11/ob_5274ce_isabelle.jpg' alt='Ekiden&#x20;Paris' class='ob-cell ob-img ob-media' /></a></div>
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<p><span style='font-size: 16px;'><span style='font-family: Comic Sans MS,cursive;'>Val&eacute;rie remercie l&rsquo;h&ocirc;tel Pullman qui a mis ses toilettes &agrave; disposition des Asphaltiennes (Wouahhh&nbsp;!).</span></span></p>
<p><span style='font-size: 16px;'><span style='font-family: Comic Sans MS,cursive;'>Merci &eacute;galement aux accompagnateurs Fr&eacute;d&eacute;ric Coler, Bhel Rolland-M (ses petits g&acirc;teaux) et Christian Barlier.</span></span></p>
<p><span style='font-size: 16px;'><span style='font-family: Comic Sans MS,cursive;'>Un Asphaltien s&#39;&eacute;tait cach&eacute; dans une &eacute;quipe du journal &quot;Le Parisien&quot; class&eacute;e 344&egrave;me en 3h09&#39;48&quot; ! Il s&#39;agit de Beno&icirc;t Bourgoin qui a parcouru son relais de 10 km en 55&#39;08&quot;. Beno&icirc;t ?&#8230; dans une telle &eacute;quipe, tu dois pouvoir nous &eacute;crire quelque chose tout de m&ecirc;me !!!</span></span></p>
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